Airtrek TURBO. Установка тормозной системы от EVOLUTION

AntonSergeevich · 30.01.2011, 18:53

Цитата:

Сообщение от georg1970

народ, когда придут переходники на перед и зад, как лучше снять размеры для чертежей?

лучше всего сразу отдать в слесарку хорошую на копирование, если нет возможности - то реально студенту/инженеру для создания точного чертежа.
ну а вообще шикарно(если позволяет время) - отправить кому-нить сюда в Москву, а чертежи и копии наделаем всем желающим (в той же ПРОМЕ) не откажутся.
лично меня очень интересуют задние, готов сделать чертежи, и если в ПРОМЕ согласятся за адекватные деньги - размножить..

ILLyn · 30.01.2011, 16:41

а лучше отдать на 3Д сканнер, чтобы он копии сделал и 3Д модели со всеми проекциями!
это в идеале )))

invictus · 30.01.2011, 20:38

Не думаю, что на Дальнем Востоке дефицит с инженерами, смысла отправлять в Москву не вижу... там деталька-то простенькая, вот, понимаю, снять чертежи с коллектора

AntonSergeevich · 30.01.2011, 21:46

деталька-то может и простенькая, но вот тут уже выкладывали чертежи переходников с абсолютно бесполезными с точки зрения изготовления и точности размерами. если человек этим ни когда не занимался - то сложно очень объяснить какие размеры нужны.

Marshall · 31.01.2011, 04:11

Вчера пообщался с другом на треке. Так вот ему ставили брембы вообще без каких либо переходников и сверлений, болт-он.

AntonSergeevich · 31.01.2011, 16:21

Цитата:

Сообщение от Marshall

Вчера пообщался с другом на треке. Так вот ему ставили брембы вообще без каких либо переходников и сверлений, болт-он.

на фото - ПРОМА, размер диска 324*30мм старого образца! причем, если фото не перевернуто - суппорт стоит "вверх ногами"!
есть брэмбо которые можно нормально поставить суппорта:
- F40(чуть меньше-поршня 38 и 42мм)
- F50(чуть больше и по поршнят как от ЭВО-40 и 44мм)
от соответсвующих моделей Ferrari )).

ZZUBKI · 31.01.2011, 16:47

Цитата:

Сообщение от AntonSergeevich

на фото - ПРОМА, размер диска 324*30мм старого образца! причем, если фото не перевернуто - суппорт стоит "вверх ночами"!
есть брэмбо которые можно нормально поставить суппорта:
- F40(чуть меньше-поршня 38 и 42мм)
- F50(чуть больше и по поршнят как от ЭВО-40 и 44мм)
от соответсвующих моделей Ferrari )).

исходя из этого можно установить F40 простым разсверливанием проушин???

AntonSergeevich · 31.01.2011, 18:40

Цитата:

Сообщение от ZZUBKI

исходя из этого можно установить F40 простым разсверливанием проушин???

можно установить простым изготовлением переходника, в котором оси креплений под 90 градусов друг к другу. такой переходник сделает ЛЮБОЙ вменяемый(трезвый) слесарь, а если вообще постараться, то можно купить уголок металлический(толщиной не менее 7-8мм) и самому сделать при помощи болгарки, напильника, сверел и мечиков.

мр. Димон · 31.01.2011, 06:51

Пусть раскажет и покажет каким образом.

ZZUBKI · 31.01.2011, 08:16

готов оплатить услуги сервиса для друга чтобы узнать номер супорта...

Marshall · 31.01.2011, 08:42

Цитата:

Сообщение от ZZUBKI

готов оплатить услуги сервиса для друга чтобы узнать номер супорта...

Щас позвоню узнаю.

georg1970 · 31.01.2011, 08:50

похоже, что друг сам не знает, что говорит. болт-он брэмбы не встанут никак... явно что-то переделывалось....

Marshall · 31.01.2011, 10:16

Цитата:

Сообщение от georg1970

похоже, что друг сам не знает, что говорит. болт-он брэмбы не встанут никак... явно что-то переделывалось....

Вообщем друг позвонил и расставил все точки на i.
Эти брембы заказывались аут-клубом, самый первый заказ был (на них даже выбито out-club.ru).
Диме (так друга зовут) ник здесь Dimidas эти суппорта лично пересылал Inspector M. Видимо не самый удачный опыт изготовления их. Вообщем давненько это было, много воды с тех пор утекло и точно сказать сможет только Inspector M что да как.

jam · 31.01.2011, 08:56

судя по фото, оно сделано кверх ногами.... или я чего-то не допонимаю

как прокачивать-то? штуцер снизу)))) воздух из системы не выгнать!

ILLyn · 31.01.2011, 11:59

может это Прома стоит? а не брэмбо вовсе....