Вибрация на Outlander 2013-2014-2015

$edoi · 29.11.2014, 10:59

А у нас это есть? https://out-club.ru/board/showpost.p...7&postcount=30 Вот еще немного в тему http://mmc-autoelectric.org.ua/aktua...elnoj-zaslonki

v888v · 29.11.2014, 12:52

Цитата:

Сообщение от $edoi

А у нас

Сервисный мануал и форум понемногу читайте:

Цитата:

Сообщение от v888v

Цитата:

ПРИМЕЧАНИЕ: Частота холостого хода регулируется системой ISC автоматически, поэтому регулировки не требует

$edoi · 29.11.2014, 13:56

Цитата:

Сообщение от v888v

Сервисный мануал и форум понемногу читайте:

Читаю,странница C.00-37 сервис мануала-ПРОЦЕДУРА АДАПТАЦИИ ПАРАМЕТРОВ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ РЕЖИМА ХОЛОСТОГО ХОДА НА ДВИГАТЕЛЯХ MPI,поэтому и задаю такие вопросы.

Добавлено через 1 час 12 минут

Цитата:

Сообщение от $edoi

Читаю,странница C.00-37 сервис мануала-ПРОЦЕДУРА АДАПТАЦИИ ПАРАМЕТРОВ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ РЕЖИМА ХОЛОСТОГО ХОДА НА ДВИГАТЕЛЯХ MPI,поэтому и задаю такие вопросы.

Кроме того-The Idle Speed Control (ISC) Systems-Система
(ISC)предназначена для управления и поддержания оборотов XХ двигателя в зависимости от его состояния и нагрузки. ECM использует
сигналы нескольких датчиков для определения нагрузки на двигатель и
посредством управляющего сервопривода регулирует (изменяет) обороты
ХХ при включении кондиционирования воздуха,автоматическойтрансмиссии
и осуществляет повышение оборотов ХХ при запуске и прогревании холодного двигателя.А у многих отписавшихся здесь обороты скачут как под нагрузкой так и без.Так ,что вы сами того не ведая подбросили еще одну возможную причину неисправности.
.

v888v · 29.11.2014, 21:53

Так хочется чтоб и остальные вникали. Заодно и статистику.

AD Max · 29.11.2014, 22:25

Друзья, похожая ситуация, чаще проявляется в пробках в режиме D.
Особенно во время включения вентиляторов. Обороты падают до, примерно, 550.

Обратился к ОД, те посоветовали эксперименты со сбрасыванием клеммы и заменой бензина, если не поможет, то сказали приехать на диагностику.

Кто нибудь ездил к ОД на диагностику этой проблемы?

D329 · 29.11.2014, 22:57

Друзья, похожая ситуация, при остановках, в режиме D.

Комплектация S04. Двигатель 2,4. Полный привод. Рестайл 2014. Пробег 00011км. Бензин, до полного BP Ultimate 98 (в почти сухой бак).

Понял, что советуют чистить дроссельную заслонку и менять свечи ?

Zoll · 29.11.2014, 22:59

Цитата:

Сообщение от D329

Бензин, до полного BP Ultimate 98 (в почти сухой бак).

А это ещё зачем? Нам положено лить 92-ой

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от D329

Понял, что советуют чистить дроссельную заслонку и менять свечи ?

Сначала прочтите инструкцию по эксплуатации внимательно, посмотрите на маркировку лючка бензобака. Потом спрашивайте совета.

D329 · 29.11.2014, 23:15

Цитата:

Сообщение от Zoll

А это ещё зачем? Нам положено лить 92-ой

Добавлено через 2 минуты

Сначала прочтите инструкцию по эксплуатации внимательно, посмотрите на маркировку лючка бензобака. Потом спрашивайте совета.

Откуда такая инфа, подскажите, пожалуйста ?

Открыл "Руководство по эксплуатации", страница 2. Раздел "Рекомендованное топливо". Дословно :

Неэтилированный бензин (EN228) с октановым числом по исследовательскому методу 90 и выше (автомобили, соответствующие нормам токсичности Евро 4)

Zoll · 29.11.2014, 23:25

D329, читайте тут https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=809
Дальше поиск Вам в помощь!

Вот ещё для изучения матчасти https://out-club.ru/board/showthread...E9#post1199935

globus2003 · 29.11.2014, 23:03

D329, ну не на пробеге же 11км -)

Добавлено через 25 секунд

Цитата:

Сообщение от Zoll

посмотрите на маркировку лючка бензобака

плохой совет =)

Zoll · 29.11.2014, 23:13

Цитата:

Сообщение от globus2003

плохой совет =)

А я ещё один плохой совет добавлю для D329 - изучить тему https://out-club.ru/board/showthread.php?t=50902

globus2003 · 29.11.2014, 23:14

Цитата:

Сообщение от Zoll

А я ещё один плохой совет добавлю для D329 - изучить тему https://out-club.ru/board/showthread.php?t=50902

не, я серьезно, там на лючке про октан ни слова

D329 · 29.11.2014, 23:29

Цитата:

Сообщение от Zoll

А я ещё один плохой совет добавлю для D329 - изучить тему https://out-club.ru/board/showthread.php?t=50902

Спасибо. Действительно интересная тема про выбор топлива. По сути - флуд. Ибо создатели моего двигателя в теме так и не отписались. Запрета на использование высокооктанового топлива в мануале так никто и не нашел, похоже.

"Руководство по эксплуатации" это настоящий документ. Вибрации двигателя там тоже описываются, при использовании низкооктанового топлива (страница 2). Дабы избежать этих вибраций я выполнил требования по выбору топлива.

А вибрации есть !

Михалч · 01.12.2014, 10:42

Цитата:

Сообщение от AD Max

Друзья, похожая ситуация, чаще проявляется в пробках в режиме D.
Особенно во время включения вентиляторов. Обороты падают до, примерно, 550.

Обратился к ОД, те посоветовали эксперименты со сбрасыванием клеммы и заменой бензина, если не поможет, то сказали приехать на диагностику.

Кто нибудь ездил к ОД на диагностику этой проблемы?

Я ездил.
1-й раз: "у всех так". После беседы: "генератор поменяем- всё пройдет".
2-й раз: "у всех так". Через 1,5 часа: факт вибрации зафиксирован, наблюдайте до следующего ТО".
3-й раз: "у всех так". Через 1 час: "неисправности с электрикой не обнаружено".

На вопрос- "дайте бумагу о диагностике", ответ: "когда неисправность не обнаружена, бумаги не даем".

п.с. Я за свою жизнь не был в сервисе столько раз, сколько за эти несколько месяцев с этим "надёжно"...

И я так понимаю, что это только начало...
Видимо я должен этому радоваться, судя по постам некоторых форумчан...

chundga · 01.12.2014, 11:00

Цитата:

Сообщение от Михалч

На вопрос- "дайте бумагу о диагностике", ответ: "когда неисправность не обнаружена, бумаги не даем".

Как это не дают бумагу? Диагностику проводили? Да. Деньги заплатили за диагностику (раз не гарантийный случай)? Да. Вот и ещё раз повторюсь. А на основании чего, (стесняюсь спросить) оплачивали диагностику? Заказ-наряд то где?