[Dgin]

Сообщение от DimOn74

"а варик сам будет переключать передачи как ему хочется"
-----------------------
Варик ничего не переключает. Ни сам ни не сам. Та нечего переключать. В принципе.

Ребят! Не надо прихватывать
Все понимают, что на вариаторе нет классических шестерён
Это для простоты говорим о "передачах" хотя правильно говорить о передаточном отношении )
Я тоже не нашел микрика под газом. А вот на Тигуане чётко чувствуется переключатель под газом. Есть подозрение ), что действительно комп определяет быстроту нажатия на педаль
Кто опровергнет?

---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:36 ----------

Ket_nnz Наращивать плавно скорость это тоже хорошо, это СОЛИДНО

[СергейМДХ]

Да а куда вообще торопиться то? Для обгона с 60 км в час хватит и 2ух литров (я уверен), а обгонять машину, которая идёт 110 - идиотизм. Куда так гнать то? Имхо, разница между 2,0 и 2,4 должна быть очень маленькой. Прибавка в динамике даё1тся всё труднее и труднее. То есть первые 100 лошадей дают большую прибавку! Далее ещё 100 лошадей дают уже меньшую прибавку. Следующие 100 лошадей (когда у вас уже 300) дают ещё меньшую прибавку и тд... Так что разница между 150 лоашдьми и 170 - имхо небольшая...

[ket_nnz]

Сообщение от СергейМДХ

а обгонять машину, которая идёт 110 - идиотизм. Куда так гнать то?

У меня получилось так что упёрся в 2 фуры кот. шли одна за другой под 95-100 км/ч, причём одна упирается в другую да так что и не влезешь, за ними надо либо держать дистанцию в 300 метров либо мелкими камнями и песком отпескоструют весь капот. Поэтому и обгонял, проблема была в том что пришлось обгонять разом 2 длинномера, вот тогда и почуствовал нехватку мощности авто, но такие случаи довольно редки.

[Alex01]

Сообщение от Dgin

Я тоже не нашел микрика под газом. А вот на Тигуане чётко чувствуется переключатель под газом. Есть подозрение ), что действительно комп определяет быстроту нажатия на педаль
Кто опровергнет?

зачем нужен микрик под газом, если педаль изначально электронная? Естественно компьютер все вычисляет, он же запоминает манеру вождения конкретного водителя и соответственно реагирует на нажатия педали.

[Aleksasha]

Сообщение от Alex01

зачем нужен микрик под газом, если педаль изначально электронная? Естественно компьютер все вычисляет, он же запоминает манеру вождения конкретного водителя и соответственно реагирует на нажатия педали.

Дословно из РЭ (стр.4-42):
"Чтобы быстро разогнаться в режиме D (ДВИЖЕНИЕ) (например, обгоняя другой автомобиль), нажмите педаль акселератора до упора. При этом бесступенчатый вариатор CVT автоматически включит более низкую передачу."
Т.е. до упора, а медленно или быстро - без разницы, до упора - и передача низшая

[Dgin]

Сообщение от Alex01

зачем нужен микрик под газом, если педаль изначально электронная? Естественно компьютер все вычисляет, он же запоминает манеру вождения конкретного водителя и соответственно реагирует на нажатия педали.

Значит комп Митцу продвинутей, чем комп Фолькс

[Андрей2014]

Есть машины (вернее водители длинномеров), которые едут 110 токо с горки или по прямой дороге с одной полосой движения в каждую сторону, препятствуя безопасному обгону. И летят они так до очередного подъема со сплошной линией разметки, на котором п..рдя, еле-еле, на первой передаче, медленно поднимаются. Так что один идиотизм порождает другой
А вообще, было бы не плохо выпустить Аут с ядерным реактором. Мощи так 1млн лошадей. Заправка один раз на 100 тыщ км.
Теперь о главном: Есть ли на Ауте режим Ds или аналог? У меня такой на праворульном Лансере был. Стрелка тахометра ниже 3000 не опускалась. На серпантине просто зверела машина.

[kaznachey1]

Сообщение от Андрей2014

Есть ли на Ауте режим Ds или аналог?

Не был замечен...

[chindiasov]

Сообщение от kaznachey1

Не был замечен...

На XL до 2010 модельного года есть режим Ds только он немного "спрятан" Полистайте тему Режим "Ds" в XL На авто 2010 г. в. думаю все тоже самое!

[сирога]

Вау! Я его уже видел, трогал, щупал должен сегодня забрать (опять же из-за ПТС-машины пришли вчера, а ПТС сегодня курьером должен придти), сразу заказал защиту, подкрылки, парктроник, сигналку выпросил даром-за то, что не поехал к другому дилеру А сегодня надо ехать на рыбалку - прям не знаю на чем? На новом XL или на шевике...

[biol]

При получении в салоне нового Аута 2,4 вспомнил, что кто-то про уплотнители под капотом писал, типа справа есть слева нету, или наоборот. Посмотрел: нету вообще, хотя места для установки по бокам явно имеются. Манагер говорит, зачем это надо, капот на 2 резинки впереди ложится - и все ОК. И все машины в салоне реально такие же. Но чем больше смотрю - тем меньше мне нравятся эти щели по бокам капота. Мож, это для проветривания? Кто что скажет?

[chindiasov]

XL.Навигатор (для новичков и гостей нашего форума)

Точнее ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?, ТО-0. Косяков стало меньше!


Уважаемые владельцы автомобилей 2010 мод. года! Дабы не продолжать кашу, которая уже сварилась нашими дружными усилиями, приглашаем Вас к написанию собственных отчетов в данной ветке. На этом общая тема Отзывы про Outlander XL 2010 модельного года закрыта, но FAQ в этой теме по мере написания отзывов будет пополняться.

[Delta671]

Уважаемые коллеги, всем привет!
Делюсь радостью - вчера (25.03.10 г.) забрал из салона "шоколадный" II XL!
Первые ощущения - приличный автомобиль. Динамика для города хорошая, на трассе посмотрим позднее.
Несмотря на то, что пересел на "аут" с "вояджера" объемом машинки доволен + управляемость несравнима. Семья в восторге, жмут всякие кнопочки и ждут, пока я на них начну орать.
Из ДОпов поставил: охранный комплекс, шумоизоляцию дверей и пола, ну и всякую мелочевку в виде ковриков и др. хр.
Сейчас читаю книжку.

[Delta671]

Сообщение от yago

вопросик по допам...
скока шумка если не секрет?
да! если есть возможность-фото...

Всем привет, уважаемые коллеги!
Стоимость шумки не секрет - 19 т.р. (это пол и двери, полный пакет - 24 т.р.) цена "Рольфа", до этого консультировался в двух кустарных фирмочках - цена не сильно отличается, ну а в бонусы эти умельцы поют песню про качественные и передовые материалы.
Мои оценки - установленной шумкой я доволен, хотя не "мэрс".
Пластиковые подкрылки не ставил, не раз слышал о них как об излишестве, там в передней арке стоит приличная родная защита, а в задних - войлочные локеры, штука давно себя хорошо зарекомендовавшая, а вот защиту картера двигателя поставил.
Цвет мне очень понравился (хотя коричневый цвет для меня последний в спектре), он какой-то разный - зависит от освещения и степени запыленности.
Фотки выложу в ближайшее время (сложности с техникой).
Желаю всем хороших выходных, Удачи!

[Delta671]

Уважаемые коллеги, всем привет!
По просьбе форумчан создал в профиле альбом с фотками, пока это все что могу. Сегодня машинка уже изрядно грязноватая, однако грязь не сильно бросается в глаза. Считаю что с цветом угадал. Желаю всем удачи!