Вот хороший вопрос. Не думаю что одинаковые. Не просто же так они с 09.21 другой артикул колодок запустили. Полагаю что однопоршневой суппорт по факту эксплуатации оказался не очень эффективен и они перешли на двух. Сравнить бы конечно подержав в руках. И интерсно, а не тоже ли самое ставится на Nissan X-Trail последнего поколения...
ребят кто-то может разобрался в в этом вопросе?
Что по итогу кто какие колодки ставил?
Я когда последний раз был в сервисе по замене антифриза, спросил про колодки. Пошли по компьютеру пробивать. По итогу - задние есть в наличии, с ними нет проблем, передних нет. Заказали про запас, чтобы были на складе. Стоимость на тот день была около 10 т.р., зависит от курса $.
Колодки неоригинал есть в штатах около 50долл, делает пока только несколько фирм. Массовые фирмы пока до этих колодок не добрались, но рано или поздно это произойдет.
Вот этот бюллетень по тормозам - клипсы которые колодки держат меняют на доработанные
Именно про это, что указано в бюллетени я и сообщил - про сдвиг прижимных пластин тормозных колодок (в бюллетени они названы фиксаторами). Как правило, сдвигаются нижние пластины, возможно на верхние идёт меньший нажим при торможении от колодки или они успевают прикепеть.
На фото, что я представил, изображена приобретенная мной новая пластина с черными краями, но шла она под номером в бюллетени указанным старым. Определить у кого стоят новые или старые пластины можно не снимая колеса, если наружние концы пластин с пружиной прижимающей колодку окрашены в черный цвет - значит нового образца.
Именно про это, что указано в бюллетени я и сообщил - про сдвиг прижимных пластин тормозных колодок (в бюллетени они названы фиксаторами). Как правило, сдвигаются нижние пластины, возможно на верхние идёт меньший нажим при торможении от колодки или они успевают прикепеть.
На фото, что я представил, изображена приобретенная мной новая пластина с черными краями, но шла она под номером в бюллетени указанным старым. Определить у кого стоят новые или старые пластины можно не снимая колеса, если наружние концы пластин с пружиной прижимающей колодку окрашены в черный цвет - значит нового образца.
Прочитав вышесказаное...У меня стоят неокрашенные. Про скрип ранее писал. И теперь делема, что заказать на замену, какой номер. 4605C332(старый) или 41097W020P(новый)как сказано в бюллетени. В Автодоке обе позиции доступны к заказу но 41097W020P почти вдвое дороже. Наверное всё таки новые надо брать.
Прочитав вышесказаное...У меня стоят неокрашенные. Про скрип ранее писал. И теперь делема, что заказать на замену, какой номер. 4605C332(старый) или 41097W020P(новый)как сказано в бюллетени. В Автодоке обе позиции доступны к заказу но 41097W020P почти вдвое дороже. Наверное всё таки новые надо брать.
Однозначно надо брать с новым номером. В бюллетени они с черным покрытием по краям, а старые без покрытия. Однако, похоже, не все так просто, чтобы их отличить по этим признакам. Я купил (в 2024 году за 2840 руб. за 4 шт.) пластины по старому номеру и они пришли с черным покрытием.
На колесе, где пластина издавала скрип, я поменял только нижнюю, так как на верхнюю пластину прижимная сила от колодки гораздо меньше и она не смещалась. Попутно поменял нижнюю пластину на другом колесе и отмыв ее сегодня обнаружил (хорошо, что не выбросил), что на ней в одном месте частично имеется черное покрытие (на грязь не похоже), хотя данное покрытие должно быть везде в местах где нет скольжения колодки. Фото прилагаю.
Однозначно надо брать с новым номером. В бюллетени они с черным покрытием по краям, а старые без покрытия. Однако, похоже, не все так просто, чтобы их отличить по этим признакам. Я купил (в 2024 году за 2840 руб. за 4 шт.) пластины по старому номеру и они пришли с черным покрытием.
На колесе, где пластина издавала скрип, я поменял только нижнюю, так как на верхнюю пластину прижимная сила от колодки гораздо меньше и она не смещалась. Попутно поменял нижнюю пластину на другом колесе и отмыв ее сегодня обнаружил (хорошо, что не выбросил), что на ней в одном месте частично имеется черное покрытие (на грязь не похоже), хотя данное покрытие должно быть везде в местах где нет скольжения колодки. Фото прилагаю.
Скорее всего поскольку уже ставят новые и прошла замена деталей то должны приезжать новые. Но а текущей ситуации приехать могут и старые полагаю
Вот этот бюллетень по тормозам - клипсы которые колодки держат меняют на доработанные
Спасибо Вам за скинутый бюллетень. В нем содержится полезная информация для владельцев 4Аута (предельная толщина торм.диска, номера и т.д.). Если у Вас есть информация по другим бюллетеням, скиньте пожалуйста их на форум, это очень полезная информация для всех.