Прошу совета... Может кто сталкивался с подобной проблемой...
После активной езды в салоне попахивает паленым маслом, при этом масло в движке новое, снизу ничего нигде не капает, движок сухой со всех сторон...
у меня было так: при замене сцепления граждане ремонтники повредили сальник привода. на землю ничего не капало, но того, что попадало на выхлопушку, вполне хватало для запаха, у 2.0Т сальник правого переднего привода как раз над нею находится. обрати внимание по случаю.
Частенько вонь идет от гофры и в двух случаях..
1.Пропускать начинает
2. Когда какое либо говнищем полито типа реагента зимнего .
Сильно влияет наличие серы в бензине на запах выхлопа.
Работа катализатора влияет на запах.
При установке пламягасителя или пробивке катализатора а равно при его катализатора издыхании вонь выхлопа увеличивается.
Аналогичная проблема! Катаю Аут XL new, пробег 8 т.км. После активной езды запах горелого масла, но не в салоне, а когда выходишь из машины, от глушителя аж пар (или дым) идет. Неоднократно обходил смотрел и сверху и с низу. Вроде нигде не капает, но на сервис пока не гонял.
До этого катал Аут (Classic), такого не было.
Подскажите, куда нужно конкретно посмотреть?
Как я понимаю, при падении уровней жидкости должны ли загореться контрольные лампы, или вообще не обращать на это внимания?
заменил на эклипсе масло (двигатель почти копия как в ауте 2.4), почувствовал запах - потекла клапанная крышка, заменил прокладку, течь перестало.
отмыл двигатель отмасла, но все равно после трассы при стоянке на светофорах появляется запах. приму как должное. спасибо.
Такой запах не только на аутах, ездил на филе 4wd (2005г.в-99т.км пробег), после активной езды и ускорений анналогично пахло в районе правого заднего колеса, где глушак. Сначала думал колодки. Нет, не они. Не заморачиваюсь, но интересно, что за процесс такой происходит ))
Это более вероятный запах от перегретого привода рулевого управления у меня по пахивал при резких движняках в грязи и высоких оборотах, так же сместился от высокого давления шланг возврата жидкости из рейки и запотел те на свежаке прилипала пыль, шланг поправил и дополнительный хомут поставил. а этой зимой умер насос,
посему рекомендую заменить жидкость ГУР-а и промыть ее тойже жидкостью не жалея денег там всего объем 1 литр, а насос стоит 34 000р новый так что вот!
А вискомуфта не причем тк при перегреве коробки с раздаткой у вас сработает сигнальная лампа прежде появления запаха.