Вечер добрый , вообщем сегодня утром авто напроч отказалось заводиться ( раньше иногда капризничала ) было решено везти в сервис ,( на улице холодно и ветренно а гаража нет ) в сервисе диагностировали конец втягивающему, как и подозревалось ,
Матеря "удачное" расположение стартера открутили термозащиту стартера , но вынуть её не получалось , мешал коллектор .
Предложили скинуть коллектор , дали посмотреть и пощупать ситуацию лично , настоял на снятии кронштейна , к которому крепится термозащита . После чего пластину термозащиты вытаскиваем в сторону коробки . Теперь доступ к стартеру есть . Сняли слизав часть резьбы с одного уха стартера, и обломилась одна из шпилек в корпусе ( на их работу со стартером наблюдать не разрешили ) , высверлить не смогли предложили лиш найти замену этой части , отдали на руки , прикрепили стяжкой силовой провод и отпустили ) до понедельника езжу без стартера , благо возле дома есть уклон ))) по цене : втягивающее 1500р втулки по 50р. Щетки с держателем 900₽ Работа со стартером 600₽ . Осталось высверлить шпильку ( пробег 187000 на втулках небольшая выработка примерно 0.5мм
Всем привет, думаю вот перебрать свой стартер. Среднюю втулку заказал с тем артикулом что писали выше фирмы Cargo. Переднюю и заднюю нашел в городе без проблем.
Теперь насчет втягивающего:
По ссылке на драйв которую приводил человек выше я прочел статью. Там меняется втягивающее и ставится от дизельной газели. У нас в городе нет такого, даже артикул его найти не могу, человек просто говорит "втягивающее реле от стартера 5266969/5295576 Газель Бизнес", а какой у него артикул непонятно.
Где то на просторах интернета нашел вот такое втягивающее с артикулом "Krauf SSM1977". Кто что думает пойдет ли оно? Потому что экзист аналогов к моему оригиналу 1810A144 не выдает.
Парень на драйве пишет что "Втягивающее реле стартера MD619706 подходит от газели бизнес 5266969/5295576 а так же от ваза ФЭГТ.92.3708.007, Номер втягивающего стартера — Krauf SSM1977"
У меня стартёру 170 тысяч и втулки в хлам.
Поэтому если у кого то после 300 тысяч втулки не овальные то их точно меняли, не ходят они столько.
--
Если кому интересно то вот эта смазка, есть ролики на ютубе где её тестируют в Якутии при -47, реально морозостойкая, проверено.
Ravenol Arctic Green Grease AGG2
Код в экзисте 4014835756847
Втулка стартера - 142068. Высота 11,5 наружний диаметр 12 внутренний диаметр 6,05. Нашел случайно в интернете. На экзисте нет, а вдругих интернет магазинах есть.
HC-CARGO
142068 ВТУЛКА СТАРТЕРА
Добавлено через 4 минуты
2 дня как перебрал стартер.Смазывал циатимом
А чем еще можно смазать? смазка 560 р. на разок дорого чего то. какую брать. есть с дисульфитом молибдена. есть циатим 202
Тогда наверно ЦИАТИМ-203
Всё импортное и морозостойкое дорогое
ЦИАТИМ-203
Нефтяное трансформаторное масло, загущённое литиевым мылом технического саломаса и осерненного асидола; содержит вязкостную и противозадирную присадки. Область применения смазки Циатим 203:
Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы, механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей. Основные эксплуатационные характеристики Циатим 203:
Работоспособна при температуре −50…+100 °С
Смазка BLUE (МС 1510) обладает высокой окислительной стабильностью и защищает узлы трения при резких скачках температур. Уникальная температура каплепадения 350°С , что на 100 градусов выше чем у импортных аналогов; Обеспечивает безотказную работу подшипников даже при перегреве; Диапазон рабочих температур от -40°С до 180°С; Экономит деньги, предотвращая повторные замены детали (работает более 300 тыс. км.); Выдерживает высокие нагрузки: экстренное торможение, жаркий климат, разбитые дороги.
Большинство смазок в наших магазинах по сути дешёвые минеральные смазки загущенные литьевым мылом.
Нижний диапазон температуры -30 это в лучшем случае, всё остальное маркетинговая шелуха.
На ютубе есть куча народных тестов магазинных смазок в холод, 99% из них шлак уровня литола.
Реальные низкотемпературные смазки делают на силиконовом масле или на ПАО, и делают их конторы о которых мало кто слышал, например Molykote, Huskey, Jet-Lube.
Найти их можно только в интернет магазинах.
Например я себе брал такую Molykote G-4500 400гр. за 1300 руб.
Дорого конечно, но одну тубу в хозяйстве можно себе позволить.
Ещё тут нарыл отечественный бренд EFELE
У них в линейке есть синтетическая смазка EFELE SG-311
Синтетическая на ПАО и стоит в районе 450руб. за 400гр.
Вот это уже кое что, а не очередной 100500-тый красный, синий литол.
@Andrey33, ищу вот EFELE SG-311 вашу. не могу понять как найти в экзисте или авто доке.
артикуль есть на ней какой может?* не посмотрите?
Там не найдёшь, не продаётся она в обычных магазинах.
В яндексе вбиваешь поиск эту смазку, вторая же ссылка на интернет магазин.
Я там брал дорогую Molykote
Но это не быстро, тебе же срочно надо, ищи что в рознице есть.
Закинь в редуктор ЦИАТИМ-203, только без фанатизма, не забивай всё пространство а то выдавит.
Фтулки пофиг чем мазать, её всё равно выдавит и будет сталь по бронзе терется, они для этого бронзовыми и делаются.
А втягивающее смажь силиконовой ПМС-200, которая продаётся обычно на радиорынках но встречается и в атозапчастях и хозяйственных.
Последний раз редактировалось Andrey33; 24.03.2017 в 16:00.