Авто: Outlander III 2.4 Ultimate - R.I.P.; TLC-150 Prado
Сообщений: 480
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
Сообщение от Romakhov
а кто нибудь покорял пол. Средний и Рыбачий на наших машинах?
Про Аутлендеры не скажу, но в принципе и на паркетниках туда ездят...,- вполне возможно, что это и от погоды зависит (в первую очередь от дождливости, т.е. от количества воды в лужах и БРОДАХ).
Цитата:
Сообщение от Romakhov
Подготовленных или в стоке.. есть ли отчеты?
Отчётов про Рыбачий в и-нете полно... Вот например, обсуждение на форуме "По Дону" (я там "вставил свои 5 копеек" под ником Rog&Co) - там есть ссылки на разные отчёты, в том числе и на поездку Мурманского ШКОДА-ЙЕТИ клуба (где вообще из этих паркетников три были МОНО-приводными ) !
Про Аутлендеры не скажу, но в принципе и на паркетниках туда ездят...,- вполне возможно, что это и от погоды зависит (в первую очередь от дождливости, т.е. от количества воды в лужах и БРОДАХ).
Отчётов про Рыбачий в и-нете полно... Вот например, обсуждение на форуме "По Дону" (я там "вставил свои 5 копеек" под ником Rog&Co) - там есть ссылки на разные отчёты, в том числе и на поездку Мурманского ШКОДА-ЙЕТИ клуба (где вообще из этих паркетников три были МОНО-приводными ) !
Да я в курсе кто туда и на чем катается))))) Просто интерес к Аутам, как они себя там ведут
поглядел.. скажу свое мнение - скорее всего по морозу нормально ехать , а вот если бы вы ехали тут в 0+2 по такому снегу , то наверно бы сели. Колеса я смотрю вроде 18" тоже не есть гуд для бездорожья. А так молодцы конечно. Хвалиться не буду, но по говнам тоже полазил хорошо на ауте.
Так нормально.
На самом деле на видео дорога нормальная, не страшно. Снег свежий.
Может быть по ощущениям Вам показалось не очень. Проходимость Аут, гораздо выше, чем на представленном видео.
поглядел.. скажу свое мнение - скорее всего по морозу нормально ехать , а вот если бы вы ехали тут в 0+2 по такому снегу , то наверно бы сели. Колеса я смотрю вроде 18" тоже не есть гуд для бездорожья. А так молодцы конечно. Хвалиться не буду, но по говнам тоже полазил хорошо на ауте.
согласен ! но тут не совсем мороз был , да и не дорога вовсе , а просто поле ... да и просто хотелось проверить как он едет , да и можно было куда по дальше заехать , но стремно на одном авто )))
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от СанычНСК
Так нормально.
На самом деле на видео дорога нормальная, не страшно. Снег свежий.
Может быть по ощущениям Вам показалось не очень. Проходимость Аут, гораздо выше, чем на представленном видео.
это просто поле ...
да знаю что он ездит и по лучше , единственное что низковат ...
но я это слегка исправил , внедрил проставки на 2 см ... https://www.drive2.ru/l/454200008170800326/
теперь по интереснее стало ездить , но опять же без фанатизьма
согласен ! но тут не совсем мороз был , да и не дорога вовсе , а просто поле ...
в этом году ездил за грибами. так вот ездил как раз после дождей когда дорога раскисла. Резина у меня Mischlen latitude cross так сказать с хорошим протектором. Не All Terrain конечно но тем не менее не стоковая.
Так вот возвращался я из леса по раскисшему полю ночью. Сами понимаете что видимость только в пределах пучка фар, а у нас там место такое надо с километр ехать по полю до дамбы через речку. к тому же там трактора лес возят. Месиво страшное - жижа а не поле. Была конечно и другая дорога в объезд - 25 км по лесу но я решил тут проскочить. Днем проще было бы потому как влево и вправо от машины видны были бы лучшие для проезда места ( не такие кисельные так сказать). Но повторюсь дело было ночью. Отключил EPS сразу же. на L и попер. машину таскало во все стороны. Я бы сравнил это движение с аквапланированием. Если остановишься то тронуться проблемно будет. В одном месте все таки встрял - решил перескочить тракторную колею, чтобы на траву выскочить, чтоб хоть немного грязи с резины ушло, но ....посадил себя на защиту и передний бампер. Полчаса подкапывался, потом кое как задним ходом вылез. и дальше к дамбе. В общем выплыл так сказать. Все приходилось брать с ходу, Колеса забиты грязью и подьемчики давались очень сложно - боком как-то. Днем может и лечге вышел бы если бы видел пути обезда по бокам.
до этого я во многих говнах лазил, но это было самое сложное на ауте. Для Уазика конечно это не так страшно, но для нашей сложновато было. Сделал вывод.Машина едет!! Но без фанатизма. В некоторые вещи лучше не соваться. Особенно ночью. Блокировка дифов не помешала бы конечно, тогда вобще не страшно.
Фото и видео к сожалению продоставить не могу, потому как не до него было. Основная задача стояла не останавливаться и выбраться.
в этом году ездил за грибами. так вот ездил как раз после дождей когда дорога раскисла. Резина у меня Mischlen latitude cross так сказать с хорошим протектором. Не All Terrain конечно но тем не менее не стоковая.
Так вот возвращался я из леса по раскисшему полю ночью. Сами понимаете что видимость только в пределах пучка фар, а у нас там место такое надо с километр ехать по полю до дамбы через речку. к тому же там трактора лес возят. Месиво страшное - жижа а не поле. Была конечно и другая дорога в объезд - 25 км по лесу но я решил тут проскочить. Днем проще было бы потому как влево и вправо от машины видны были бы лучшие для проезда места ( не такие кисельные так сказать). Но повторюсь дело было ночью. Отключил EPS сразу же. на L и попер. машину таскало во все стороны. Я бы сравнил это движение с аквапланированием. Если остановишься то тронуться проблемно будет. В одном месте все таки встрял - решил перескочить тракторную колею, чтобы на траву выскочить, чтоб хоть немного грязи с резины ушло, но ....посадил себя на защиту и передний бампер. Полчаса подкапывался, потом кое как задним ходом вылез. и дальше к дамбе. В общем выплыл так сказать. Все приходилось брать с ходу, Колеса забиты грязью и подьемчики давались очень сложно - боком как-то. Днем может и лечге вышел бы если бы видел пути обезда по бокам.
до этого я во многих говнах лазил, но это было самое сложное на ауте. Для Уазика конечно это не так страшно, но для нашей сложновато было. Сделал вывод.Машина едет!! Но без фанатизма. В некоторые вещи лучше не соваться. Особенно ночью. Блокировка дифов не помешала бы конечно, тогда вобще не страшно.
Фото и видео к сожалению продоставить не могу, потому как не до него было. Основная задача стояла не останавливаться и выбраться.
В августе после двухдневного непрерывного дождя поехал по глинистому грейдеру с дренажными канавами по бокам. Резина Nitto nt850+. Ехал по тонкому скользскому слою глины (несколько раз чуть не упал и пару раз самого в канаву стащила, когда потом вокруг машины прыгал) пока в канаву левую сторону не стащило. Жидкая глина по порог в канаве слева, справа просто глина. Вылез. Но тут же стащило в канаву на другую сторону. Тоже вылез и решил задним ходом вернуться, но засел там же, где и в первый раз. Колеса слева и все вокруг в толстом слое глины, хоть горшки лени. Тут уж трактором пришлось тащить. Если третий аут имеет привод лучше икселя, то совсем круто))