Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

Электромеханик · 25.10.2015, 20:36

Цитата:

Сообщение от Proftv

ВОПРОС в чем ребят, это нормально что у меня обороты на сегодняшний день после ТО-2 стали 650 об./мин.

Привет! Почитайте правила, если админ увидит, то за красное сообщение-баня, ни чего личного.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Дамир88

Звук как будто стекла передних дверей не плотно закреплены.

Какой-то звенящий зуд, слева и справа. Жена пытается найти зуд в районе средней стойки в точке крепления ремня, пока безуспешно.

Дамир88 · 26.10.2015, 23:32

Один знакомый говорил, что звук именно с центральной стойки, ОД не лезет туда ввиду наличия подушки безопасности. В моей комплектации ее нет, скоро первое ТО, думаю нужно ее вскрыть.

Александр 35 · 27.10.2015, 22:15

Кто знает, подскажите, как отрегулировать ближний свет фар(галоген). после замены лампы левая фара светит выше правой.

eGreyWolf · 28.10.2015, 09:15

Александр 35, не может быть ТАК, что Вы НЕ_ВСТАВИЛИ цоколь одним "зубом"?:

PHILL · 29.10.2015, 10:34

Добрый день, вдумчиво выбираю себе кроссовер. Пока предпочтения отдаю Ауту.
Но вчера в салоне форда мне менеджер сообщил, что у Митсубиши в мире очень большие проблемы и они чуть ли не банкроты. И с дальнейшим обслуживанием, деталями и присутствием бренда в стране могут быть большие проблемы.

Может кто-нибудь подсказать как там дела на самом деле, что происходит и прислушиваться ли к подобным "советам"?

Эдуард · 29.10.2015, 19:40

PHILL, вы сами себе ответили,поставив советы манагера в кавычки!
Не советую,просто рекомендую,осуществить серфинг по темам Out-club.Огромное количество актуальной/практической информации как по б/у Аутам,так и по последним обновлениям.
Outlander,не важно какого поколения - ОЧЕНЬ достойный кроссовер,не правда ли одноклубники!!?

МиНиН · 29.10.2015, 20:21

Цитата:

Сообщение от PHILL

Но вчера в салоне форда мне менеджер сообщил, что у Митсубиши в мире очень большие проблемы и они чуть ли не банкроты. И с дальнейшим обслуживанием, деталями и присутствием бренда в стране могут быть большие проблемы.

В салоне Митсу вам скажут с точностью наоборот, и про Форд и про т.д.: "Всяк кулик свое болото хвалит".

PHILL · 29.10.2015, 21:27

Спасибо большое за ответы, решение принято, надеюсь скоро получиться стать Вашим одноклубником.

IamSerg · 28.10.2015, 07:58

Может, я ошибаюсь, но на другой машине менял лампы неоднократно, после замены свет фар не нарушался. Может, лампа кривая попалась?

bae · 30.10.2015, 13:33

Кто знает ? Вопрос : активен ли прикуриватель основной , и тот что в подлокотнике с выключенным зажиганием. 2) активен ли диагностический разъем ОВD2 c выключенным зажиганием , и где он находится

МиНиН · 30.10.2015, 13:50

Цитата:

Сообщение от bae

активен ли прикуриватель основной , и тот что в подлокотнике с выключенным зажиганием.

Активен в режиме ACC (одно нажатие на кнопку старт-стоп без педали тормоз), ну и в режиме ON (второе нажатие кнопки).

Цитата:

Сообщение от bae

активен ли ОВD2 c выключенным зажиганием , и где он находится

Могу ошибаться, но по-моему не активен, находится в районе левой коленки за пластиковой накладкой.

bae · 30.10.2015, 23:17

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Активен в режиме ACC (одно нажатие на кнопку старт-стоп без педали тормоз), ну и в режиме ON (второе нажатие кнопки).

Могу ошибаться, но по-моему не активен, находится в районе левой коленки за пластиковой накладкой.

Коллеги спасибо всем кто ответил.
Действительно с выключенным зажиганием ни один прикуриватель не активен . А вопрос вот к чему был. Купил я себе зарядку из Дании Optim... 6 кто в курсе. Так вот она позволяет заряжать аккумулятор через прикуриватель, и переходник удобный есть но при условии что (буквально) :" Заряжай аккумулятор не поднимая капота через штатную розетку «прикуриватель» в автомобиле

Теперь заряжать аккумулятор в автомобиле стало намного проще — просто подключи данный аксессуар к выходу зарядного устройства OptiMate и вставь его в «прикуриватель» автомобиля. А все остальное произойдет автоматически*

* Для корректной зарядки, необходимо убедиться, что «прикуриватель» активен с выключенным зажиганием. В противном случае, заряд необходимо проводить через Power Socket (обычно располагается в багажнике)/p>

Токи до 5А.

Работа до -20С "

Так что осталась еще надежда использовать переходник на OBD2
"..Нет прикуривателя или штатной розетки в автомобиле, капот заблокирован, а аккумулятор сел?

Безвыходных ситуаций нет — заряжай аккумулятор через всегда активный штатный диагностический разъем OBD2*

* Для уточнения расположения разъема OBD2 обратитесь к руководству по эксплуатации на Ваш автомобиль или к дилеру."

v888v · 31.10.2015, 15:41

Цитата:

Сообщение от bae

Купил я себе зарядку из Дании Optim...

Такое http://www.slideshare.net/kvz/tm180-sae-in1130125rua4 ?
Я думаю это импульсник.

У меня вот например такой http://navigator-63.ru/zaryadnoe_ust...kb#prettyPhoto.

Схем на них нигде нет но наверняка они без галванической развязки. То есть 220 вольт шурует регулируемыми микросхемой импульсами на АКБ. Поэтому чтобы не попало сетевое напряжение на токопроводящие части автомобиля в моей инструкции прямо написано - для зарядки снимите АКБ с автомобиля. (Ведь авто стоит на земле, а земля известно используется как проводник для сетевого напряжения. Осталось только 220 замкнуть и КЗ). Для зарядки по крайней мере снимаю с АКБ обе клеммы, приходится так делать с этими импульсниками, это такая техника безопасности.

Идея у этих зарядок похожая, только .. TecMate Optimate 6 вдобавок ко всему якобы может "пасти не отключенную цепь нагрузки АКБ в автомобиле" ну чтобы заряжать на автомобиле не сбрасывая клемм. Правда там с оговорками. Теоретически это возможно. Зная параметры всех электронных цепей в автомобиле можно согласовать всё с импульсами заряда, не создав помех. Надо внимательно посмотреть схему. Там на диагностический разъем идет 12 Вольт через 10 А предохранитель находящийся в ETACS.

Пока не ясно. Имхо опасно. Две вещи под вопросом:
1. Не ясность с гальванической развязкой от сетевого напряжения. (Лучше сбрасывать клеммы)
2. Если пренебречь первым пунктом, то ещё есть неясность "поведения" ETACS

chundga · 03.11.2015, 15:18

Цитата:

Сообщение от v888v

У меня вот например такой http://navigator-63.ru/zaryadnoe_ust...kb#prettyPhoto.

Схем на них нигде нет но наверняка они без галванической развязки. То есть 220 вольт шурует регулируемыми микросхемой импульсами на АКБ. Поэтому чтобы не попало сетевое напряжение на токопроводящие части автомобиля в моей инструкции прямо написано - для зарядки снимите АКБ с автомобиля. (Ведь авто стоит на земле, а земля известно используется как проводник для сетевого напряжения. Осталось только 220 замкнуть и КЗ). Для зарядки по крайней мере снимаю с АКБ обе клеммы, приходится так делать с этими импульсниками, это такая техника безопасности.

Идея у этих зарядок похожая, только .. TecMate Optimate 6 вдобавок ко всему якобы может "пасти не отключенную цепь нагрузки АКБ в автомобиле" ну чтобы заряжать на автомобиле не сбрасывая клемм. Правда там с оговорками. Теоретически это возможно. Зная параметры всех электронных цепей в автомобиле можно согласовать всё с импульсами заряда, не создав помех. Надо внимательно посмотреть схему. Там на диагностический разъем идет 12 Вольт через 10 А предохранитель находящийся в ETACS.

У меня вот такое зарядное http://scorpion.ru/shop/cat39238/show208401/ Там есть предохранитель от КЗ, заряжаю не снимая клемм.

PVladimirM · 30.10.2015, 14:11

Цитата:

Сообщение от bae

активен ли диагностический разъем ОВD2 c выключенным зажиганием

активен (вроде бы, как помню) - светодиод на адаптере горит, пытается связаться со смартфоном... (у меня к сожалению с Philips W626 не связывается

может из-за проблем блютуз телефона)