Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей

Oleg L · 21.10.2013, 12:28

Цитата:

Сообщение от PVladimirM

привел данные именно стороннего сайта, на котором собрана информация по очень многим маркам автомобилей

На мультипрофильных форумах, размеры тем зависят отнюдь не от проблемности машин, а от их популярности.
Впрочем не только на мультипрофильных. Достаточно зайти, например, на форум купятьводов, где тема гарантийных поломок, с шедевриальными фразами типа: "меня не напрягает раз в две недели на сервис заезжать, ведь бесплатно машину помоют" занимает страниц 50 от силы, а теперь попробуйте посмотреть размер соответствующих тем здесь.
А купять - ломучая машина в отличии от Аута.

PVladimirM · 21.10.2013, 12:45

ну вообще-то и от "ломучести" тоже зависит - у кого не ломается, тот спокойно ездит, не залазя на форумы.
по Q5 - можно отметить и "жор" масла на некоторых моторах.
привел данные цифры только для того, чтобы показать, что не только у аута есть проблемы. А если посмотреть и намного более дорогие машины - я думаю, "косяки" будут у многих (если не у всех)

Oleg L · 21.10.2013, 16:45

Цитата:

Сообщение от PVladimirM

ну вообще-то и от "ломучести" тоже зависит - у кого не ломается, тот спокойно ездит, не залазя на форумы.

На мой взгляд в малой степени - те кто на форумы лазит только из-за поломок - это "читатели". Прочитали в чем причина и варианты решения и опять дальше ездят. А объем создают "писатели" - им лень тему прочитать полностью (либо faq кривой), вот и начинают одни и те же вопросы по стосорокпятому разу спрашивать.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от slim

Цена основной и решающий аргумент у мицу.

Не уверен, что основной. Думаю, размер - не меньшее значение имеет.

slim · 21.10.2013, 18:37

Цитата:

Сообщение от Oleg L

На мой взгляд в малой степени - те кто на форумы лазит только из-за поломок - это "читатели". Прочитали в чем причина и варианты решения и опять дальше ездят. А объем создают "писатели" - им лень тему прочитать полностью (либо faq кривой), вот и начинают одни и те же вопросы по стосорокпятому разу спрашивать.

Добавлено через 2 минуты

Не уверен, что основной. Думаю, размер - не меньшее значение имеет.

Тут инсигнию в качестве альтернативы предлогали, у нее объем неплохой, но сразу камни полетели что типа универсал. Так вот если ты один едешь аут - кроссовер, а если ты сам под сотку весом и три пассажира такой же комплекции машина садится капитально и по грунтовке цепляешь брюхом все подряд. Это личный опыт. Сам факт что у тебя кроссовер, а не пузотерка очень греет душу. Если вы имели ввиду , что ты покупаешь большую машину , то есть варианты и больше но опять все в деньги упирается.

Oleg L · 21.10.2013, 19:29

Цитата:

Сообщение от slim

Если вы имели ввиду , что ты покупаешь большую машину , то есть варианты и больше но опять все в деньги упирается.

Да, именно это и имел ввиду. У нас же народ выбирает глазами: чем больше - тем лучше.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Nastya

а вот здесь не соглашусь, лично я не готова закрывать глаза на такие серьезные вещи, как течь жидкости из АКПП, которые могут привести к серьезным проблемам, долго я присматривалась к данному авто и каждый раз меня что-то останавливало сделать выбор в его пользу, я очень сожалею, что Аут 3 не оправдал моих ожиданий и надежд на 3.0 V6, хотя не скрою, на тест-драйве он очень мне понравился, как-то не очень хочется играть в русскую рулетку

Ну проблема эта пока особенно не известна. Да даже скажем, что за пределами нашего форума и Рольфа пока не известна вообще.

ЗЫ. Куда теперь подадитесь? В лесники? Но "ездящие" турболесники тоже не отличаются особенной надежностью.

Nastya · 21.10.2013, 20:44

Цитата:

Сообщение от Oleg L

Куда теперь подадитесь? В лесники? Но "ездящие" турболесники тоже не отличаются особенной надежностью.

я конечно понимаю, полный привод, турбомотор, это все хорошо, но еще бы немного комфорта, вот аутбек мне больше симпатичен

Nastya · 21.10.2013, 20:54

Цитата:

Сообщение от Oleg L

Ну проблема эта пока особенно не известна. Да даже скажем, что за пределами нашего форума и Рольфа пока не известна вообще

я не склонна считать, что эта проблема имеет массовый характер, но факт, что это имеет место быть меня не радует, многие владельцы, у которых возможно и была та или иная проблема, не всегда отписываются на форумах, пример последнего известного нам факта, у человека произошла неприятность в сентябре, а отписывается только сейчас и то после повторного случая, ну а про Рольф я промолчу, у них все в порядке

Kuzenkakol · 21.10.2013, 21:14

http://www.************/showthread.php...l=1#post200052
Вот тут пост 18, так проблема есть, но раньше встречалась на значительных пробегах... Сейчас видно на сальниках экономия... Коробка точно такая же, как и вариатор никаких изменений. У Балу правда вместе со штатным радиатором акпп стоит дополнительный.

Dima1971 · 22.10.2013, 07:40

Нет... а кстати, Опель Инсигния Кантри Турьер (типа оллроуд) с двс 249 л.с. тягой 400Нм, автоматом 6 ст - 1 380 000 р.!
И он надо скзать, очень очень красив!

http://www.noticiasautomotivas.com.b...y-tourer-1.jpg

http://flash.de/uploads/pics/20120920_irmscher1_fl.gif

http://www.cadde25.com/wp-content/up...nsignia-12.jpg

У нас Аут3 по сути, тоже почти универсал))))) во всяком случае ХЛ как бы был более джипистый.

Aram193 · 22.10.2013, 10:03

Цитата:

Сообщение от Dima1971

Нет... а кстати, Опель Инсигния Кантри Турьер (типа оллроуд) с двс 249 л.с. тягой 400Нм, автоматом 6 ст - 1 380 000 р.!
И он надо скзать, очень очень красив!

У нас Аут3 по сути, тоже почти универсал))))) во всяком случае ХЛ как бы был более джипистый.

Опель пониже на 15 см, так что посадка там точно не "джипистая".

M.V.K. · 22.10.2013, 10:44

Цитата:

Сообщение от Aram193

Опель пониже на 15 см, так что посадка там точно не "джипистая".

На 4 см.
17,5 у опеля против 21,5 у митсу.

Kuzenkakol · 22.10.2013, 10:45

M.V.K., как у пятнашки

шинами поиграть можно и будет высоко

P.s. Чего за машину переделали, мимо проезжал, так и не понял чего это?

mmc_dion · 22.10.2013, 11:01

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

M.V.K., как у пятнашки

шинами поиграть можно и будет высоко

P.s. Чего за машину переделали, мимо проезжал, так и не понял чего это?

Это же Волга 3111

Aram193 · 22.10.2013, 11:59

Цитата:

Сообщение от M.V.K.

На 4 см.
17,5 у опеля против 21,5 у митсу.

Я имел ввиду высоту крыши. А просвет у Опеля вроде как 20 см. Хотя на фото не заметно.

2 Таксист: http://avto-russia.ru/autos/opel/ope...ry_tourer.html
А про клиренс где то в другом месте видел. Гугл в помощь.
Хотя про просвет здесь тоже есть.
И цену надо читать как ОТ.

Nastya · 22.10.2013, 12:07

Цитата:

Сообщение от Aram193

2 Таксист: http://avto-russia.ru/autos/opel/ope...ry_tourer.html

видела это чудо живьем, ну ооочень длинное авто, с такими свесами будет не просто