[vook]

У меня шаровая была полуавтоматом точками приварена. Не знаю что за очумелец так сделал. Зубилом срубил сварку и выпрессовал шаровую. Так вот когда сравнил, то новая "555" по посадочному диаметру оказалась на 0,2мм полнее. Запрессовал и всё

[Аэроtrek]

Сообщение от sNeG

а диаметр пальца у 555 такой же как у оригинала? А то по фото как будто меньше

Такой же 100%, смотрим по сылке БОНУС

[Yoda]

Колечки стопорные на неоригинале не спроста идут да и сами шаровые видимо чуток шире оригинальных, потому что родные если выпресовать и запресовать обратно полюбому вывалятся. Недавно друг на треке делал себе шаровые в сервисе, выпресовали ему там шаровые, залили в них какую-то хрень типа починили и запресовали обратно, начали ставить на машину и когда прикрутили колёса то шаровые начали вываливаться вот тут их ему и приварили. Вывод что лучше ставить всборе с рычагом или приваривать, а то вдруг по дороге вывалиться.

[sNeG]

если приваривать есть вероятность что полипропилен (или че там) внутри расплавится

[андрей19]

Шаровая не может выпасть. Палец шаровои закруплен к поворотному кулаку болтом. И вообще она всегда находится под нагрузкой, так что не пугайте народ. А если брать ремонтные шаровые- дак там идет стопорное кольцо и всё окей.

[Аэроtrek]

Лучше всего шаровые выпресовывать, а не выбивать, менял шаровые треснул рычаг, поставил ежжу как шахид, чертовки аккуратно, надо бы заварить, а лучше новый купить рассматриваю Gtr 13851A

[андрей19]

Сань я перед тем как выбивать тоже заметил трещину на изгибе плоской части и подошвы шаровой, она где то 5 мм была. Без паники взял и заварил (электрод подержал на месте трещины) с той и другой стороны ивсё ок. Варил обычной сваркой, элект-д тройка. Но трещина была до того как я начал выбивать, после того как выбил увеличение трещины не заметил. Так что заваривай не боись, я еще поверх сварки антикором прошел и закрасил в черный .

[Аэроtrek]

Сообщение от андрей19

Сань я перед тем как выбивать тоже заметил трещину на изгибе плоской части и подошвы шаровой, она где то 5 мм была. Без паники взял и заварил (электрод подержал на месте трещины) с той и другой стороны ивсё ок. Варил обычной сваркой, элект-д тройка. Но трещина была до того как я начал выбивать, после того как выбил увеличение трещины не заметил. Так что заваривай не боись, я еще поверх сварки антикором прошел и закрасил в черный .

Заварил, ниче так получись

[андрей19]

Вот и пришла хана шаровым опорам фирмы 555
проехал на них тыщ 15-16 максимум. Причина - порвались пыльники на обоих сторонах почти одинаково. Если б пыльники были целые мож и отъездила еще.
Мой совет, если ставите шаровые 555, то купите сразу пыльники оригинальные.

[Аэроtrek]

Сообщение от андрей19

Вот и пришла хана шаровым опорам фирмы 555
проехал на них тыщ 15-16 максимум. Причина - порвались пыльники на обоих сторонах почти одинаково. Если б пыльники были целые мож и отъездила еще.
Мой совет, если ставите шаровые 555, то купите сразу пыльники оригинальные.

Может косячнул при установке???

[андрей19]

не исключено все проверялось, да и ничем острым не лазил. Думаю Масуму взять, они чуть подороже.

[Грекь]

когда кончатся напишите сколько прошли. ну так для сведения.

[Amorphis]

Сообщение от андрей19

не исключено все проверялось, да и ничем острым не лазил. Думаю Масуму взять, они чуть подороже.

брал масумовские сайлентблоки на прошлую машину, за зиму все растрескались, не понравилось качество

[lukanin]

На Тойота клубе тоже не давно тему про Масуму матерную открывали.

[андрей19]

понял с Масумой завязываем.
В магазе предлогают взять CTR, кто нибудь пробывал?