[CADR]

Сообщение от witali

У меня странная ситуация с климатом.Направление потока воздуха не соответствует показаниям с регулировочной крутилкой. Есть ли у кого еще такой косяк.

Да, есть такое. Недавно заметил. Но нашел как лечится. Если после этого глюка максимально вправо сдвинуть крутилку направления потока и немного подождать, все начинает работать верно. У меня был момент когда ставлю на ноги, а дует в лицо Наверное что-то не так в прошивке. На ТО обязательно попрошу посмотреть.

[witali]

Сообщение от CADR

Да, есть такое. Недавно заметил. Но нашел как лечится. Если после этого глюка максимально вправо сдвинуть крутилку направления потока и немного подождать, все начинает работать верно. У меня был момент когда ставлю на ноги, а дует в лицо Наверное что-то не так в прошивке. На ТО обязательно попрошу посмотреть.

Спасибо!Тоже попробовал, помогает через раз.На следующей день все повторяеться.

[CADR]

Сообщение от CADR

Да, есть такое. Недавно заметил. Но нашел как лечится. Если после этого глюка максимально вправо сдвинуть крутилку направления потока и немного подождать, все начинает работать верно. У меня был момент когда ставлю на ноги, а дует в лицо Наверное что-то не так в прошивке. На ТО обязательно попрошу посмотреть.

Наконец-то нашел время разобраться с этой проблемой. Надеюсь кому-нибудь это будет полезно.
Приехал к ОД, разобрали, сказали всему виной корпус отопителя. Заказали запчасть. Через неделю приехал на замену, разобрали, сказали вместе с корпусом нужно менять привод. Заказали запчасть Сегодня приехал на замену корпуса отопителя и привода. Мастер сказал что с такой же проблемой к ним приезжал Лансер 2 дня назад. Надеюсь теперь все заработает. Случай 100% гарантийный.
У кого такая проблема, езжайте на замену пока авто на гарантии. Подозреваю что без гарантии это все будет стоить дорого. Только на работы выделяется 5 часов. Машину нужно оставлять минимум на день.

[Zloj]

Была похожая ситуация зимой после мойки, за ночь машина промерзла, влага прихватила заслонку. Еду и не могу понять, дует в ноги и все тут, погонял преключатель в райнее положени, раздался щелчок и все встало на свои места.

[NITROS XL]

Сообщение от CADR

Наконец-то нашел время разобраться с этой проблемой. Надеюсь кому-нибудь это будет полезно.
Приехал к ОД, разобрали, сказали всему виной корпус отопителя. Заказали запчасть. Через неделю приехал на замену, разобрали, сказали вместе с корпусом нужно менять привод. Заказали запчасть Сегодня приехал на замену корпуса отопителя и привода. Мастер сказал что с такой же проблемой к ним приезжал Лансер 2 дня назад. Надеюсь теперь все заработает. Случай 100% гарантийный.
У кого такая проблема, езжайте на замену пока авто на гарантии. Подозреваю что без гарантии это все будет стоить дорого. Только на работы выделяется 5 часов. Машину нужно оставлять минимум на день.

Спасибо большое за информацию, проблема вылезла через 5 лет эксплуатации XL, но хотелось бы узнать в чем все-таки причина данного недуга - корпус отопителя или же привод заслонки? Может кто имеет опыт самостоятельного ремонта?

[Jet Fighter]

У меня охлаждение салона присутствует, но присутствует и вот такой косяк:
https://www.out-club.ru/board/showpo...postcount=2272
Увожаемыу форумчане вы, в этой ветке,, так или иначе причастны к системе кондиционирования, по этому надеюсь на грамотную подсказку.
P.S.
Опросил нескольких знакомых с Аутами, такого "эффекта" у них не наблюдается!

[ginea2]

Сообщение от Jet Fighter

У меня охлаждение салона присутствует, но присутствует и вот такой косяк:
https://www.out-club.ru/board/showpo...postcount=2272
Увожаемыу форумчане вы, в этой ветке,, так или иначе причастны к системе кондиционирования, по этому надеюсь на грамотную подсказку.
P.S.
Опросил нескольких знакомых с Аутами, такого "эффекта" у них не наблюдается!

У мена на приведущий Мазде 6 такое было,а на этой просто не обращал внимание.Забей!!!!

[MURена]

Сообщение от ginea2

У мена на приведущий Мазде 6 такое было,а на этой просто не обращал внимание.Забей!!!!

А если не забивается, то купи на строительном рынке поролоновую утеплительную трубку и одень в нее этот патрубок.
Только вот патрубок потолще - это патрубок, отводящий испарившийся фреон от испарителя(который под торпедо) к конденсору(который перед радиатором) для того, чтоб фреон снова охладить и он стал снова жидким. Тоесть я хочу сказать, что по этой трубке идет газ уже, так сказать, выполнивший свою миссию и на степень охлаждения салона не влияет.

[Alex01]

если шланг холодный, а влажность воздуха высокая - чего удивительного в том что на нем осел конденсат? Есть шланги, которые горячие. Ни те ни другие не способны ни нагреть ни охладить ничего. Воздух является хорошим теплоизолятором.

[eGreyWolf]

Сообщение от Alex01

чего удивительного в том что на нем осел конденсат?

Соласен!
Да и влажность воздуха не главное.
Вспомните: берем рюмку из шкафа (не из жарочного), наливаем водку из холодильника (не из морозилки), наблюдаем конденсат. Означает ли, что рюмка водки ОХЛАЖДАЕТ кухню, комнату, ресторан, улицу?
Главное - перепад температур, а конденсат - следствие. Физика. VI-класс средней, общеобразовательной школы.

[Jet Fighter]

Сообщение от Alex01

если шланг холодный, а влажность воздуха высокая - чего удивительного в том что на нем осел конденсат? Есть шланги, которые горячие. Ни те ни другие не способны ни нагреть ни охладить ничего. Воздух является хорошим теплоизолятором.

Это всё понятно! Но у меня далеко не первая машина с кондеем, а конструктив у всех примерно одинаковый, такого эффекта я не наблюдал ни разу! Тем более, я же написал:

Сообщение от Jet Fighter

Опросил нескольких знакомых с Аутами, такого "эффекта" у них не наблюдается!

Или ты думаешь, Alex01, что я мнительный параноик?

---------- Добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:10 ----------

У меня достаточно образования, чтобы понять, почему это рюмка с водкой из холодильника, мокрая. Я запостил свой вопрос, в надежде получить конструктивный ответ, а не советы почитать учебник физики. Ты меня ещё к букварю отправь.
Для тех, кто в танке, повторяю. Рядом ставили и рядом ехали при всех одинаковых настройках климата, два Аута. На одном из них, после проведённого теста, шланг оказался сухой! Догадайся, чей это был Аут? ......Правильно, не мой!

[eGreyWolf]

Jet Fighter, я не хотел усомниться в Вас и, тем более, обидеть.
Меня зацепили Ваши слова:

Сообщение от Jet Fighter

Получается, кондиционер, до кучи охлаждает ещё и моторный отсек

Сообщение от Jet Fighter

Рядом ставили <skip>два Аута. На одном из них, после проведённого теста, шланг оказался сухой!

Ну, а если такое, то можно предположить, что на Вашем, возможно, шланге использована тонкостенная резина.
Прошу меня простить за, возможно, задетое самолюбие.

Сегодня, после двухнедельного катания с "индикатором", отогнал к ОД. Утром сказали, что через два часа могу возвращаться и забирать. Вот, прошло уже 6 часов — до сих пор машина не готова: давление в системе упало, но течи нет (точнее найти не могут. Чешут репу на темы "Что делать?" и "Кому жить хорошо?"
НАВЕРНЯКА снова заправят систему, снова капнут индикатора и, снова, как и в пр. раз, попросят покататься недельку-другую. Ну и снова, наверняка, стрясут 1 300 руб. за заправку.
Вы все говорите - не плати им. А как, на каком основании я им могу отказать?

[Jet Fighter]

Сообщение от eGreyWolf

Ну и снова, наверняка, стрясут 1 300 руб. за заправку.
Вы все говорите - не плати им. А как, на каком основании я им могу отказать?

В вашей ситуации, дилер искуственно балансирует между признанием "гарантийный-не гарантийный" случай. Если вы всёже раскашеливаетесь, обязательно сохраните все платёжные документы на те суммы, на которые они вас раскручивают. У меня был аналогичный случай. Сын ездит на Lancer X (в другом городе). Потекла у него правая стойка (машина на гарантии). Тут у него подходит очередное ТО-45000. Я ему сказал, на ТО, всё и предъявишь. Дилер ТО провёл, а по стойке, начал моего ребёнка мурыжить. Что это мол просто она потеет, что давай мы понаблюдаем, давай её замоем, а ты потом ещё приедешь. Короче опуская кучу неинтересных подробностей, накопилось у него несколько приездов к ОД, всё это каждый раз через платную мойку, через стенд по проверке стоек-амортизаторов и через выслушивание очередных дилерских басен. А тут ещё через неделю (!) после ТО-45000, у него заверещал сигнализатор износа передних колодок. Рекомендаций по их замене ни в устном, ни в письменном виде не было. Терпение моё лопнуло, приехал к ним сам (машина на мне) и на первых же секундах общения с ОД, из их уст полились сладкие сказки. Я не стол их выслушивать, достал мобильник и сказал что звоню дистрибьютору. Видели бы вы, как всё координально изменилось. Моментально, как из-под земли выросла молодая, красивая менеджер по решению конфликтных ситуаций, которой я в письменном виде изложил всё, что "наболело" за последнее время. В результате стойка была быстро заменена, деньги за проведённые мойки, диагностики полностью возвращены. Так же были возвращены частично деньги за ТО-45000 (касаемо диагностики ходовой и тормозной системы, которую они фактически не проводили), виновные (с их слов) были найдены и наказаны.
Советую и вам вот как-то так вести себя с дилером.

[Andrik X]

Сообщение от Jet Fighter

Рядом ставили и рядом ехали при всех одинаковых настройках климата, два Аута. На одном из них, после проведённого теста, шланг оказался сухой! Догадайся, чей это был Аут? ......Правильно, не мой!

могу предложить вариант - в вашем "потном" шланг было меньшее давление, чем в соседнем ауте.
есть такой наглядный способ определения давления в сплитах - обмерзшие вентиля.
учитывая единый принцип работы - вполне возможно что у вас тот же случай. Если не лень - проверьте рабочее давление во включенном климате у вас и у вашего "эталонного" аута

[Niko-999]

Если трубка кондея влажная (при t не ниже 20 ,в среднем ) знать он работает и должен выполнять свои функц. на 100% . Еще простой способ обратить внимание капает ли через дренажную трубочку водичка у некоторых льется это тоже есть показатель исправности кондея (находиться с боку от педали газа ) ...)