Втулки переднего стабилизатора. Help - устал менять уже ((

makar08 · 11.12.2014, 22:55

Цитата:

Сообщение от Silwer1974

Поменял?

Поменял втулки от "лансера" MR519880 и тишина!!! Менял не сам со слов мастера проблема поменять левую втулку мешает шланг гидроусилителя, а так без проблем 30 мин. цена вопроса за работу 5$. При замене обнаружили стук пальцев левого суппорта, приговорили втулки заднего стабилизатора и задние колодки будем устранять.

Добавлено через 12 часов 0 минут
Вот нарыл подробный отчет о замене втулок переднего и заднего стабилизатора, все вопросы отпадают.

Одиссей72 · 29.01.2015, 15:20

На прошлой неделе поменял втулки( MN 100250)и стойки стабилизатора Febi.СТук пропал ровно на две поездки.Сегодня обнаружил,что левая стойка накрылась тазом.Сломан шток.Вот и думаю,что могло случиться?Может я сильно резинки перетянул верхние или все же Febi дерьмо такое делают.Взял стойки Febi,потому что в наличии были,а ждать оригинал времени не было.Посоветуйте,что не так.И еще,при закручивании болта крепления втулки стаба, горе-помощник(сын) сорвал резьбу в подрамнике-как исправить не знаю.Может кто уже нарезал новую резьбу?Помогайте клубни.Машина это мой хлеб.

Safo_nik · 29.01.2015, 16:46

Цитата:

Сообщение от Одиссей72

На прошлой неделе поменял втулки( MN 100250)и стойки стабилизатора Febi.СТук пропал ровно на две поездки.Сегодня обнаружил,что левая стойка накрылась тазом.Сломан шток.Вот и думаю,что могло случиться?Может я сильно резинки перетянул верхние или все же Febi дерьмо такое делают.Взял стойки Febi,потому что в наличии были,а ждать оригинал времени не было.Посоветуйте,что не так.И еще,при закручивании болта крепления втулки стаба, горе-помощник(сын) сорвал резьбу в подрамнике-как исправить не знаю.Может кто уже нарезал новую резьбу?Помогайте клубни.Машина это мой хлеб.

несколько раз ломались стойки стаба, причем, оригинал. Сделал вывод, что нельзя затягивать верхние гайки этих стоек так, что бы оставалось свыше 9-10мм резьбы над гайкой. Так рекомендует и сервис-мануал: http://www.autoprospect.ru/mitsubish...-podveski.html

dimak68 · 29.01.2015, 16:50

Цитата:

Сообщение от Одиссей72

Может я сильно резинки перетянул верхние или все же Febi дерьмо такое делают

Это точно, у меня такая проблема была причём два раза ставил это ГОВ... Поставил другие (не оригинал) и всё норм, резинки тянуть надо в меру.

Одиссей72 · 29.01.2015, 17:17

Со стойками все предельно ясно.Заказал CLKH-13 от Хюндая,на форуме хвалят.А как решить с резьбой в подрамнике?

Kosmichesky-mujik · 29.01.2015, 23:52

Купи метчик и пройдись для начала, если не сильно сорвал. И болт замени. Я на лямбде(или как она там называется) верхней срывал резьбу и на коллекторе и на ней самой - прошёлся леркой и метчиком и всё ок. Только вот не помню легко ли туда с метчиком подлезть.

Одиссей72 · 30.01.2015, 00:02

Цитата:

Сообщение от Kosmichesky-mujik

Купи метчик и пройдись для начала, если не сильно сорвал. И болт замени. Я на лямбде(или как она там называется) верхней срывал резьбу и на коллекторе и на ней самой - прошёлся леркой и метчиком и всё ок. Только вот не помню легко ли туда с метчиком подлезть.

Во как все просто.

В том то и дело,что долезть туда не реально.А подрамник снимать как то не хочется.

Kosmichesky-mujik · 30.01.2015, 03:06

Ну, в крайнем случае, наверное, можно дырку в нём снизу просверлить и через низ всё сделать. Или разрезать и заварить потом. Кстати, по поводу разрезать и заварить - где-то на форуме встречал подобный фотоотчёт. Не помню для какой гайки из подрамника там это делали, может как раз и для этой. В общем, разрезали снизу, отворачивали, вваривали новую гайку, а потом подрамник заваривали.

Одиссей72 · 30.01.2015, 11:45

Цитата:

Сообщение от Kosmichesky-mujik

Ну, в крайнем случае, наверное, можно дырку в нём снизу просверлить и через низ всё сделать. Или разрезать и заварить потом. Кстати, по поводу разрезать и заварить - где-то на форуме встречал подобный фотоотчёт. Не помню для какой гайки из подрамника там это делали, может как раз и для этой. В общем, разрезали снизу, отворачивали, вваривали новую гайку, а потом подрамник заваривали.

Гемморно это.Нужно подумать о более простом методе.Может и правда высверлить внизу отверстие под головку,чтобы гайку новую завернуть.

Sever51 · 16.03.2015, 15:37

Мужики тоже столкнулся с такой бедой. Осенью заменил всю подвеску, вчера проехал 50 км по не очень хорошей дороги и появился стук метал об метал, очень не приятный, было темно посмотрел, но толком не чего не разглядел доехал до дома весь в мыслях не отвалилось бы что нибудь... Сегодня днем пока светло вышел и сразу увидел что резнки на стойках стаба(креплени к самому стабу)так вот верхние уже отсутствовали а нижние были порваны на обоих сторонах. Стоики стаба ставил Остин резинки на них брал вебест( что в наличии было) и на сам стаб брал оригинальные втулки mn 100250. Купил новые стойки стаб Остин и на них оригинальные резинки, но небыло в наличи оригинальных втулок на сам стабилизатор. Почитав тему понял что можно поставит от лансера вот эти mr519880 вот только если судить по Jakoparts то mn 100250 имеют размер 89*83*50 внутренний 26, а размер mr519880 86*84*50 внутренний 25, так вот какие лучше поставить? Когда брал mn 100250 то на вид они какие-то тонинькие

Одиссей72 · 16.03.2015, 21:11

Цитата:

Сообщение от Sever51

Мужики тоже столкнулся с такой бедой. Осенью заменил всю подвеску, вчера проехал 50 км по не очень хорошей дороги и появился стук метал об метал, очень не приятный, было темно посмотрел, но толком не чего не разглядел доехал до дома весь в мыслях не отвалилось бы что нибудь... Сегодня днем пока светло вышел и сразу увидел что резнки на стойках стаба(креплени к самому стабу)так вот верхние уже отсутствовали а нижние были порваны на обоих сторонах. Стоики стаба ставил Остин резинки на них брал вебест( что в наличии было) и на сам стаб брал оригинальные втулки mn 100250. Купил новые стойки стаб Остин и на них оригинальные резинки, но небыло в наличи оригинальных втулок на сам стабилизатор. Почитав тему понял что можно поставит от лансера вот эти mr519880 вот только если судить по Jakoparts то mn 100250 имеют размер 89*83*50 внутренний 26, а размер mr519880 86*84*50 внутренний 25, так вот какие лучше поставить? Когда брал mn 100250 то на вид они какие-то тонинькие

Поставил вот такие
CLKH-13,пока без проблем.

Артем39 · 03.11.2015, 11:51

Поменял втулки стоек два года назад, за это время прошёл тридцатник. Ставил оригинал. На сегодня: две нижних в мясо, резина сползла вниз по стойке, отделившись от шайб; одна верхняя тоже раскурочена, вторая немного потресканная (до замены все четыре были просто немного потресканные, хотя ещё родные стояли скорее всего, пробег на тот момент 140 тыков был).
Решил поискать неоригинал. Нашёл за 200 р стойку вроде как от Тойоты. Там в комплекте 4 резинки, шайбы отдельно (в родных шайбы интегрированы во втулки). Отверстия шайб пришлось рассверлить, но зато у них наружний диаметр значительно больше, что выглядит гораздо надёжнее родных. Вот так все выглядит:

Артем39 · 03.11.2015, 11:53

По высоте новая втулка с шайбой такие же, как и оригинальная втулка. Поэтому условия затяжки сохранил. Вот по месту:

madmax181 · 03.11.2015, 15:00

Артем, тут спич идет о ВТУЛКАХ в которых стабилизатор лежит, а не о стойках. Тема о стойках в другом разделе.

Артем39 · 03.11.2015, 18:14

Цитата:

Сообщение от madmax181

Артем, тут спич идет о ВТУЛКАХ в которых стабилизатор лежит, а не о стойках. Тема о стойках в другом разделе.

Да тут уж все околостабное до кучи, и стойки, и втулки

В общем, кому надо, тот найдёт