Друзья спасибо всем за помощь!!
Сегодня стал счастливым обладателем Паджеро 4 инстайл, кожа, черный
Сделку провели, 31.12 еду забирать
Скидка с программой мицубиши финанс 135000тыр. Плюс резина без установки, сигналка с автозапуском, ковры в салон, защита картера с установкой , 700 литров бензина, сетка на бампер от камней
Да нет, просто вместо спорта купил Паджеро 4, ну не где мне на спорте ездить, машина нужна, чтоб по мкаду до работы гонять 50км туда и 50 обратно каждый день. Тут больше вопрос комфорта сыграл свою роль
Звонил диллеру. Предлагает предмаксималку бел. металик, установлена сигналка, шерхан магикар 2 (по поиску в интернете ничего про нее не нашел, мож ошибся) зашита 4-х листовая, сетка в бампере, коврики в салоне. Первоночальная цена 15557.5 После переговоров по телефону согласился скинуть 37 500 . Предоплату надо внести до конца года, ПТС придет через 14 дней после полной оплаты. Как считаете подвоха нет? Просто при первоначальной цене получается за допы ОД 30 тыс р. поставил не мало ли для их жадности?
Последний раз редактировалось phcel; 28.12.2013 в 23:02.
Конечно подвох есть, это же ОД
От сиги откажись, барахло, от защиты и сетки тоже, на эти вещи у них ценник неадекватный, коврики возьми
Попробуй получить скидку без допов, потом сам купишь в 2 раза дешевле
ХМ... а чего комфортного в овощном движке на двухтонной машине? Никакого кайфа, тошнить 80 кмч справа или слушать визг движка на максимальных оборотах (все равно не едущего) и заливать бенз ведрами. МПС дизель в этом отношении гооораздо комфортнее.
Ну да,178 дизельных и 178 бензин,разница есть,тем более за 5000р. можно добавить ещё 25-30л.с. или за 15.р. прошиться.
Разница не просто есть, она разительна. Попробуйте на тест драйве МПС сразу после П4, да по трассе или в городе без пробок, а не в бездорожье. Небо и земля же.
ХМ... а чего комфортного в овощном движке на двухтонной машине? Никакого кайфа, тошнить 80 кмч справа или слушать визг движка на максимальных оборотах (все равно не едущего) и заливать бенз ведрами. МПС дизель в этом отношении гооораздо комфортнее.
Комфорт хотябы в том, что у меня маленький ребенок и на заднем сидении Паджеро4 ему точно будет поприятней чем в МПС. Про овощной движок согласен, но агресивной ездой не увлекаюсь, придерживаюсь старого доброго принципа, что если быстро ездить, то тебя никто не заметит
Надо посмотреть что с прошивками на этом автомобиле, добавлю чуть лошадей и , думаю, вполне устроит
Бензин практически не чипуется,добавят 7% вот и всё.Вобщем с бензиновым двиглом много чего сделать надо,это не дизель,где можно 30% мощи добавить и ещё запас оставить для добавления мощности.Вобщем принцип работы разный дизеля и бензина.
По поводу сидений разницы не увидел,кожа таже,да и сиденья похожи.,был бы у них раздельный подогрев.Зато понял,что взрослому туда хренова залезать,нижний проём арки дверей меня убил 30см наверно.
Для МПСа и П-4 оптимально от 200 до 250л.с и дело не в том,чтоб со светофоров улетать,должен быть запас мощности.
Последний раз редактировалось drozdovv; 31.12.2013 в 07:57.
По поводу сидений разницы не увидел,кожа таже,да и сиденья похожи.,был бы у них раздельный подогрев.Зато понял,что взрослому туда хренова залезать,нижний проём арки дверей меня убил 30см наверно.
В П4 заднее сидение шире примерно на 7-8 см. чем в МПС. При установке детского кресла на заднем сидении в П4 два взрослых пассажира расположатся сзади с гораздо большим комфортом. В П4 есть дополнительный отопитель для заднего ряда сидений - возможно сделать сзади теплее чем спереди, например для детей и водителю при этом не париться от жары. В П4 заднее сидение раскладывается почти горизонтально - удобней спать в дороге.
Ты засунь руку под переднее сиденье когда сидишь на заднем сиденье,там жара.Просто на старых Эльках и МПСах печки так же были,но их убрали и сделали сразу отводы в ноги для задних,увеличив сам радиатор.
Цитата:
Сообщение от aleksrul
проём арки дверей меня убил 30см наверно.
Вот на это твета не получил,запросто можно зацепиться ногой и выпасть с машины.Я мерил в салоне ОД и если мне не изменяет память расстояние 3.5 корочки прав водительских=30-33см,нога в обуви в среднем размер 42-43,составляет 33-35 см.