[JJ.ru]

Сообщение от Sanches

Тест-драйв С-Кроссера от Quattroruote!!!

http://video.mail.ru/mail/demix07/1/3.html

Непонятный тест, все как-то сжато, быстро, ничего про шумоизоляцию, ясно, что дизель с навигацией и камерой, внешне и внутренне - ничем не отличающийся от аута, но, опять же, ни слова про то, что это точная копия XL, все, типа, от первого лица и трансмиссию французские инженеры сами придумали такую хитрую...

[loysha]

Сообщение от Sanches

Тест-драйв С-Кроссера от Quattroruote!!!

http://video.mail.ru/mail/demix07/1/3.html

шустро сработали

на само деле ничего путного там не показали... очередной рекламный ролик с пустыми словами как все красиво и хорошо....
Но самое главное меня приколола фраза "Французские инженеры придумали....."

[VAA]

Сообщение от JJ.ru

Непонятный тест, все как-то сжато, быстро, ничего про шумоизоляцию, ...

про шумоизоляцию как раз сказали : движка не слушно

[Sим]

Сообщение от loysha

Но самое главное меня приколола фраза "Французские инженеры придумали....."

Пагадите, скоро и другие французские инженеры подтянутся. Жутко неприятно, что про Мицу не было сказано ни слова, ну да бог им судья, сюжет 101% промо-акция.

[Outfall]

На сайте Автоград-Тюмень 7го февраля появилось сообщение "Принимаем заказы на CITROЁN C-CROSSER", с характеристиками, комплектациями и ценами.
http://www.agrad.ru/index.php?name=N...rticle&sid=386
Хотя на офсайте даже слова такого нет. IMHO по гибкости комплектации мне больше Ситро нравеццо, тык кык на 2.4 эксклюзиф (1 104 000) в отличие от мицу есть ксенон (в топе), плюс можно отказаться от хендс-фри, который мне ни к чему (на ухе есть, и ладно, а громкая связь при ревнивой жене - лишний повод :-) ), доплата за него идет 11500, кроме того, люк за доплату 25000: хошь - бери, хошь-экономь, а я как раз еще не решил, нужен ли он мне. В этой комплектации задний парктроник по умолчанию, а в более слабой - с доплатой в 11500. Минусы - у нас в городе офдилера Ситро нет, ближайший - в Тюмени, за тыщу км...Зато будет повод попутешествовать . Плюс - нет нужды связываться с Рольфом!!! Хотя, может быть наш Рольф и будет принимать Ситро хотя бы на ТО... Сам я в Сибкаре в середине января оформил ЗАЯВКУ на Мицу 2.4 в топе, обещали позвонить, как определятся с комплектацией и ценами, но пока-тишина.
Так что я по мылу отправил запрос насчет сроков поставок кроссера. От Автограда ответ пришел:
"Здравствуйте. В донный момент точных данных когда машина поступит
в продажу у нас нет, но если вы напишите свой телефон мы позвоним вам и
ответим на все ваши вопросы. Посмотреть на автомобиль вы сможете уже в
этом месяце." Похоже ясности еще меньше чем у Рольфа- те хоть какие-то сроки называют

[Shpunt]

а зачем плодить свои сообщения в разных ветках?

[Outfall]

Суть информации - одна, смыслы - в зависимости от темы, разные. Конешна, моона было и сцылко кинуть, токо ж не фсяк палезит...

[urii]

Звонил по салонам ситроена типа машины есть, можно заказать и через 40 дней она у тебя. Только вот не посмотрев страшно как то заказывать.
Вот в думах ждать аут до мая или ситроен до марта?? Машина дороже но и опций побольше.

[Outfall]

Сообщение от urii

Звонил по салонам ситроена типа машины есть, можно заказать и через 40 дней она у тебя. Только вот не посмотрев страшно как то заказывать.
Вот в думах ждать аут до мая или ситроен до марта?? Машина дороже но и опций побольше.

Не говорили, какого года и какого места производства?
В принципе, чем ждать до осени, как рольф предлагает, и потом злиться на их сервис...

[urii]

Сообщение от Outfall

Не говорили, какого года и какого места производства?
В принципе, чем ждать до осени, как рольф предлагает, и потом злиться на их сервис...

Год 2008, стоят во франции, произведены в японии, Из японии во францию, а от туда в россию. Бредом попахивает, но в двух салонах именно так объяснили.
А еще 26 февраля у них будет ( менеджеров ) обучение и испытания нового ситроена на полигоне.

[Sим]

Теоретически французы могут перенастроить в лучшую сторону подвеску. Ну и дизель - если будет поставляться в Рашу - это гуд и оттянет много покупателей.

[Alexius]

Надо смотреть вживую. В преимуществах, пока, вижу только интересную цветовую гамму, диски и возможность отказаться от ненужных опций(для меня) в отличии от XL. Например, тот же люк и блютуз в максималке мне не нужен. Как и всем здесь склоняющимся в сторону Ситроена. +1
Когда первый раз увидел фото - да! С-Crosser явно интересней, но со временем как то надоела... Особенно после просмотра передачи - я ждал большего.
Новомодные мульки как быстро нравятся, так быстро и надоедают. А локаничность XL просуществует больше. ИМХО.
С появлением клонов вижу только положительные моменты и не думаю, что различия будут только в "морде". Например, ассортимент "оригинальной" аксессуарики для тюнинга значительно расшириля. Мне вот, стопари от С-Crosser больше нравятся, думаю встанут на XL как родные.
В общем, ждем...

[Игорь_spb]

Сообщение от Sим

Теоретически французы могут перенастроить в лучшую сторону подвеску. Ну и дизель - если будет поставляться в Рашу - это гуд и оттянет много покупателей.

Не могут ничего менять ,кроме согласованных элементов дизайна до 2010 года,было в интервью председателя правления Мицу в 2005 году(кусок помниться был и в АР).
Дизель здорово,но клиренс меньше.

[Sим]

Ну, в расее к французам недоверие со времен давних , искореняется очень сложно. И оттого, что это клон, за ним всю жизнь будет идти - "Аутландер с переделанной мордой". Но чувство досады есть небольшое - оттого что теперь некоторое время буду с авто, которое "клонировали".

[Игорь_spb]

Сообщение от Sим

Ну, в расее к французам недоверие со времен давних , искореняется очень сложно. И оттого, что это клон, за ним всю жизнь будет идти - "Аутландер с переделанной мордой". Но чувство досады есть небольшое - оттого что теперь некоторое время буду с авто, которое "клонировали".

+1