Отчет по установке - >>>
Отчет по установке - >>>
Отчет по установке - >>>
Фото Волговского сигнала на XL - >>>
Каталожные номера Волговских сигналов - >>>
Установка Волговского сигнала + видео на YouTube - >>>
Отзыв о сигнале от Lexus RX300 - >>>
Отзыв о Mitsuba - >>>
Отзыв о Mitsuba - >>>
Отзыв о Mitsuba - >>>
Отзыв о Mitsuba - >>>
Негатив о Mitsuba (мороз) - >>>
Отзыв о GMP - >>>
Установка сигнала с компрессором (аля дальнобой) - >>>
Подробный отчет о замене звукового сигнала на Outlander XL 2010>>>
Волгопружины SVR-406ST>>>, ***ШТИРЛИЦ***>>>
Последний раз редактировалось chindiasov; 04.11.2012 в 13:50.
Причина: add.
Завидую тому, что вы можете поменять сигналы без снятия бампера.
А что, на кроссере это проблема?
Может тогда стоит подумать об установке новых сигналов в подкапотное пространство (места там много) и просто удлинить проводку штатных сигналов, а старые пусть себе висят на месте. Или даже оставить их в работе, а новые подключить в параллель - только заменить предохранитель надо обязательно.
Я себе ставил от жигулей (вроде от 10-ки) за комплект 400 р. Гудят в разы лучше штатных велосипедовских клаксонов. Гудки в 2 тона, что делает звук сочным и достаточно .. солидным что-ли
Я не любитель "соплей".
Я найду время и сделаю всё правильно.
Я сам не любитель влазить в штатную проводку!
Но можно купить за $5-$10 специальные обжимные клещи, клеммы-наконечники папы и мамы, метр термоусадки, приличного провода пару-тройку метров и сделать удлиннители-раздвоители на родные и добавочные сигналы. Штатная проводка не пострадает, и всегда остается возможность вернуться к стоковому варианту. Все эстетично и функционально.
Вчера почитал тему в обед, а вечером прикупил сигналы от Волги и через 1 час уже наслаждался, а то действительно, би-бикнешь и даже стыдновато как-то себя чуствуешь на дороге(со старыми сигналами).
Для Airborn-для доступа к контактам штатных сигналов снимать бампер не треб. Они находятся в предохранительной коробке под капотом в реле A-15X(HORN R
ELAY), среднее в первом ряду к бамперу, по ссылке от Pinzet [S/M]OUTLANDER
поз.90. Согласно этой схеме подсоединил (доволно профессионально) закреплённые на внутренней отбортовке правого крыла (2 отв.d4-5 мм есть) через переходную пластину волговские гудки и волговское реле (50руб.). Провод пропустил через трубу, соед. стойки. Штатное реле-в багажник. Заменил предохр. на 15А. Очень радуюсь звучанию. Окончательные монтажные работы-1час с пивом.
Для Airborn- штатное реле убрал для отключения штатных сигналов. Сам фотоделу особо не обучен. В выходные попрошу помощи у молодёжи. В понедельник потренеруюсь в выкладке.
Airborn, приветствую - всё получилось быстрее и проще, чем я думал. Итак:
- контакт массы провёл отдельным проводом (плетёнка) на штатную точку, чтобы не зачищать лкп крыла;
- в переходной пластине сделал пазы крепления сигналов для удобства сборки-разборки;
- соединение проводов с гнездом реле А-15Х в предохр. коробке накрыл изолоновым колпачком, который плотно поджимается крышкой;
- автомобиль приводится полностью в исходное состояние за 3мин.(с пивом).