[RomanKa]

на днях был на волге на рыбалке.
ехал по полям после дождя. глина размокла. машину мотыляло как какашку. система курсовая замигала пару раз. Вообще я не чувствовал что мне что то помагает выйти из заноса.
До того был тигуан. На глине ровнял машину быстро с характерными звуками и сигнализациями.

[lex4834]

Сообщение от RomanKa

на днях был на волге на рыбалке.
ехал по полям после дождя. глина размокла. машину мотыляло как какашку. система курсовая замигала пару раз. Вообще я не чувствовал что мне что то помагает выйти из заноса.
До того был тигуан. На глине ровнял машину быстро с характерными звуками и сигнализациями.

Вы по полям после дождя ехали быстрее 20 км/ч? По таким буеракам я быстрее 10, максимум 15 не езжу...

[RomanKa]

Сообщение от lex4834

Вы по полям после дождя ехали быстрее 20 км/ч? По таким буеракам я быстрее 10, максимум 15 не езжу...

да какой там 20, просто начинаешь чуть газ добавлять машина в занос.
как на жигулях все рулем ловишь

[lex4834]

Сообщение от RomanKa

на днях был на волге на рыбалке.
ехал по полям после дождя. глина размокла. машину мотыляло как какашку. система курсовая замигала пару раз. Вообще я не чувствовал что мне что то помагает выйти из заноса.

Сообщение от lex4834

Вы по полям после дождя ехали быстрее 20 км/ч? По таким буеракам я быстрее 10, максимум 15 не езжу...

Сообщение от RomanKa

да какой там 20, просто начинаешь чуть газ добавлять машина в занос.
как на жигулях все рулем ловишь

Если смотреть на несколько сообщений назад-я объяснил человеку, почему система курсовой устойчивости у него редко срабатывала. По всей видимости его скорость была меньше той, что требуется для работы ASC. Ну в начале немного напутал со скоростью

[RomanKa]

Сообщение от lex4834

Если смотреть на несколько сообщений назад-я объяснил человеку, почему система курсовой устойчивости у него редко срабатывала. По всей видимости его скорость была меньше той, что требуется для работы ASC. Ну в начале немного напутал со скоростью

спасибо я все понял. просто все познается в сравнении. был раньше тигаун там и на 10 км срабатывала. видимо японская тачка не для лентяев.
минимум технологий и максимум надежности - вот девиз японского автопрома.

[globus2003]

Сообщение от RomanKa

спасибо я все понял. просто все познается в сравнении. был раньше тигаун там и на 10 км срабатывала. видимо японская тачка не для лентяев.
минимум технологий и максимум надежности - вот девиз японского автопрома.

Вы не представляете какой восторг я испытал, когда машина вильнула задом..
До этого на другой японской машине мне этого не позволялось...

[lex4834]

Так курсовая у нас срабатывает при заносе на скорости от 20 км/ч вроде...

[megaaxel]

Сообщение от lex4834

Так курсовая у нас срабатывает при заносе на скорости от 20 км/ч вроде...

это откуда такая инфа?

[lex4834]

Сообщение от megaaxel

это откуда такая инфа?

ASC не противобукс, она работает на скорости выше 15 км/ч
основная задача - создать вращающий момент, препятствующий развороту, или, наоборт, помогающий "зправить" в поворот, что зависит от положения управляемых колес.

Это с этой же темы чуть ранее цитата. А вообще в мануале написано, может я путаю чего?

[megaaxel]

Сообщение от lex4834

А вообще в мануале написано, может я путаю чего?

вот, приведите лучше цитату из мануала, а пока это только ваши домыслы.

[lex4834]

Сообщение от megaaxel

вот, приведите лучше цитату из мануала, а пока это только ваши домыслы.

Сообщение от bc----

lex4834, нет, работает сразу, проверено неоднократно. У нее просто настройки специфические - она не «вытирает сопли» водителю, думая за него, а вмешивается только при сильном заносе.

Открываем руководство по эксплуатации, страница 4-74. Читаем:

Динамическая система курсовой устойчивости (ASC) предназначена для сохранения управляемости автомобиля на скользкой дороге и при резких маневрах. Она регулирует крутящий момент двигателя и управляет работой тормозных механизмов каждого колеса в отдельности.

ПРИМЕЧАНИЕ
Система курсовой устойчивости начинает работать, когда скорость автомобиля превышает 15 км/ч.

Так что читаем инструкцию, товарищи)
Не знаю как работает ASC на XLях, но на 3 Ауте нужно тащить по любым буеракам не меньше 16 км/ч, дабы система работала.

[bc----]

lex4834, нет, работает сразу, проверено неоднократно. У нее просто настройки специфические - она не «вытирает сопли» водителю, думая за него, а вмешивается только при сильном заносе.

[megaaxel]

если машину крутит на глине, то даже ASC не поможет.
тормоза на глине не работают - сцепления нет. ))

[globus2003]

ну вот попробовал сегодня снести машину в повороте на бОльшей скорости... асфальт был акурат мокрый.. режим авд-авто, поворот примерно на 160 градусов. Сорвал газом переднюю ось в занос, после чего моментально задергалось что-то "под колесами", постучало мне в руль (руль был вывернут) и я не меняя траектории вошел в поворот. Вообщем работает электронника, как надо.

[АлёХаХа]

как я понял в этой машине стабилизашка работает на любителя немного подрифтить. Или даёт возможность водителю самому справиться с возникшей ситуацией, если водитель не справляется,то подрубается электрика.
ИМХО сам пока не испытывал (только зимой на тест драйве, там дали подрифтить), но по моему мнению работает отлично. Не люблю, когда электроника постоянно руководит процессом вождения.