Отзыв на XL JFG 2.4 после года эксплуатации.

Aндрей Евг · 16.02.2012, 11:36

Станный какой-то отзыв. Езжу уже 2 года на таком. Вот ничего не подтверждаю. В поворотах устойчив. Расход как в книжке. Едет ваще отлично. Погремушки нет. ЛКП в норме. В лобовое хорошие камешки прилетали, все в целости. Часом не на свалке покупали? Или это антиреклама.

TVA · 16.02.2012, 18:29

Согласен странный отзыв уже больше года и таких расходов и рядом не было хотя очень много по г.Москве хожу.Вообщем это если не антирекламма то тогда уффф......

eugene76 · 25.02.2012, 20:59

В Московском регионе град вообще последнее время редкость, но если уж пойдет так пойдет. В последний град на мазда6 у меня крышу в нескольких местах поскалывало и то не так сильно только потому, что успел надувную кровать накинуть( был у сестры в загородном доме, кровать валялась рядом с домом). А раз попал так фигачило так, что люди от града под железнодорожным мостом прятались, уплотнились под него и стоят, а я на всем ходу под дерево. Град с яйцо был.

andre1762 · 29.02.2012, 22:13

XL 2.4, начало эксплуатации с 20.02.12 черного цвета, комплектация предпоследняя. Кроме этого езжу на Октавии А5 2011 г.в. и Гольф6 2010 г.в.
Это первая моя машина 4х4. Шумоизоляция не хуже чем на немцах, может действительно исправили (до этого много читал, что её нет), управляемость очень хорошая, на большой скорости конечно не Гольф, но крены очень не значительны при резком перестроении.
Материалы в салоне уступают немцам, но опять же не сильно.
Сиденья удобные, уже ездил по трассе Абакан-Красноярск 440 км в одну сторону, у нас в Сибири до сих пор ещё не хилые морозы (ночь до -30) утром приходишь на стоянку, только вжик и двигатель запустился.
В салоне тепло, стоит на 20 гр, направление на стекло и в ноги, вентилятор меньше середины, сижу без куртки.
Особо хочу отметить высокое качество звучания магнитолы, так как являюсь аудиофилом, знаю как должна звучать музыка.
Некоторые возмущаются, что динамики бумажные (уже меняли на всякую хрень из пластика) так в этом и есть их высокое достоинство.
Именно бумага даёт аналоговый звук, а не металлический дребезг цыфры.
Впервые услышал достойный штатный звук.
Мнение личное, ни на что не притендую.
Да, ещё про расход, по трассе 120-130, 10.6 по городу 12-14 говорят должно уменьшится.

СергейМДХ · 29.02.2012, 22:25

Цитата:

Сообщение от andre1762

XL 2.4, начало эксплуатации с 20.02.12 черного цвета, комплектация предпоследняя. Кроме этого езжу на Октавии А5 2011 г.в. и Гольф6 2010 г.в.
Это первая моя машина 4х4. Шумоизоляция не хуже чем на немцах, может действительно исправили (до этого много читал, что её нет), управляемость очень хорошая, на большой скорости конечно не Гольф, но крены очень не значительны при резком перестроении.
Материалы в салоне уступают немцам, но опять же не сильно.
Сиденья удобные, уже ездил по трассе Абакан-Красноярск 440 км в одну сторону, у нас в Сибири до сих пор ещё не хилые морозы (ночь до -30) утром приходишь на стоянку, только вжик и двигатель запустился.
В салоне тепло, стоит на 20 гр, направление на стекло и в ноги, вентилятор меньше середины, сижу без куртки.
Особо хочу отметить высокое качество звучания магнитолы, так как являюсь аудиофилом, знаю как должна звучать музыка.
Некоторые возмущаются, что динамики бумажные (уже меняли на всякую хрень из пластика) так в этом и есть их высокое достоинство.
Именно бумага даёт аналоговый звук, а не металлический дребезг цыфры.
Впервые услышал достойный штатный звук.
Мнение личное, ни на что не притендую.
Да, ещё про расход, по трассе 120-130, 10.6 по городу 12-14 говорят должно уменьшится.

Отзыв как будто не про наши автомобили, особенно про шумку и звук

TimSIP · 01.03.2012, 07:54

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Отзыв как будто не про наши автомобили, особенно про шумку и звук

Меня звук тоже устраивает. Друзья садились, спрашивали куда саб установлен

. Про шумку - основной шум от резины, видимо у человека резина тихая....

СергейМДХ · 01.03.2012, 10:21

Цитата:

Сообщение от TimSIP

Меня звук тоже устраивает. Друзья садились, спрашивали куда саб установлен

. Про шумку - основной шум от резины, видимо у человека резина тихая....

Полностью согласен. Летом ездил и даже не думал о шумке. Одел зимнюю резину и сделал вот такое лицо

. Причём такое лицо я делал каждый раз как ехал на авто. Сделал шумку, теперь чуть легче...
А Музыка - фигня. Даже с шумкой... Правда, у меня есть с чем сравнивать...

andre1762 · 01.03.2012, 20:37

Всем добрый вечер!
Музыку я теперь слушаю иногда достаточно громко и её приятно слушать, голос исполнителя звучит певуче не по компьютерному, ударник и инструменты чётко.
В машине музыка не мешает разговаривать.
Резина у меня достаточно тихая Континенталь Конти кросс контакт Викинг 225. 55. R18.

eugene76 · 01.03.2012, 21:55

Музыка, по моему, очень даже ничего. До аута была мазда6 нью и в ней стоял босе с сабом, так вот в мицубиси качество музыки по сравнению с этим "босе" просто сказка, особенно если слушать не мр3, а cd-лицензию. Даже твитеры реально "делят" музыку, что у меня происходило на одной из пред. машин, но там стоял dls.

AlexH · 02.03.2012, 08:55

У меня вот, вообще музыку с криком - "Выключи немедленно, заколебал этот шум, разговаривать или дремать мешает" все - и дети и жена требуют всегда отключать, а один я не езжу совсем. Так что музыка вообще пофиг. Разницы между штатной и установленным позже Hits-ом не наблюдал. Нормальная и там и там музыка.

СергейМДХ · 02.03.2012, 09:09

Цитата:

Сообщение от CADR

У меня наоборот, летняя резина намного шумнее. Может быть на Ситроены ставят другую резину? Или такую же как и на ауты?

На ситроены в топовых комплектациях ставят мишлен, который ОЧЕНЬ тихий (во дворе машину вообще не слышно). А зимняя у меня - полное Г. с точки зрения шума(Dunlop SP winter ice)...

Az-ch · 06.03.2012, 17:04

Всем привет! недавно стал обладателем черного аутлендера 2,4...до него был аккорд 7-машина всем устраивала, но очень хотелось паркетника -полный привод,высокий клиренс и т.д..аутом в принципе доволен! только шумка (а может ее отсутствие)))) немного огорчает...народ,может кто подскажет или скинет ссылку,где можно литые диски повыбирать?? ....заранее благодарен

Антон Паньков · 11.03.2012, 15:52

Всем привет, завтра еду на ТО 30 000 км. У меня Outlander XL 2,4 CVT Ultimate (камера, навигация адаптивный ксенон и т.д), помимо того что автомобиль начал кушать по трассе 12-15 литров при скорости от 120 до 140, дык ещё и заскрипело что-то в районе передних стоек, "зад" у автомобиля просел и просе конкректно. На 8-е марта повёз в багажнике три ящика пива и было ощущение что сейчас резина заскребёт об подкрылки. Система "адаптивного" ксенона действительно в кавычках как завёл машину на таком уровне фары и остаются пока их не выключишь и опять включишь. Шумоизоляция в машине ниже среднего и салон стал дребезжать, тупо как ВАЗ 2109 модели и чем громче музыка тем больше дребезжание. На дорога начали оттаивать неровности и началась козлячья тряска (думаю поставить резину на лето на R 16). Вообще автомобиль разочаровал - вроде 170 л.с. а он тупо не едет, у моей у супруги Опель Астра G 1,6 Т -180 л.с. вроде почти одинаково и по весу автомобили на 70 кг. Опель легче, но разгон на Опеле гораздо быстрее (хотя это только перднеприводный Опель не БМВ или Ауди). Однажды разогнался летом как-то до 180-190, дык стало страшно потому как автомобиль начало просто подкидывать и было ощущуние что с трассы выкинет, с тех пор больше 160 не разгоняю. По пересечённой местности запаской цепляеш почти всё что торчит, осенью 2011 съездил за грибами, а потом выковыривал из чехла запаски палки и грязь (сзади пассажиров было двое). Ставка КАСКО то же не сахар (машина у угоньщиков на хорошем счёту). До этого ездил на Авенсисе 1,8 л. кроме переднего бампера которым цепляешь всё что можно у авто минусов не выявил. Это моё сугубо личное мнение но подумайте сто раз стоит ли покупать такой авто. Мотор в нем морално утаревший, взять Audi Q5 мотор 2,0 л 180 л.с. а едет это сказка и расход по городу не выше 12-13 л зимой сам ездил на тест драйве, а МИТСУ как упёрлись на атмосферники так и не слазать. На моём авто стоит вариатор подтупливает частенько, хочешь придавить газ, а он пока оборотов выше 4500 не наберёт не едет и наберёт приходится делать ещё жимок чтоб скорость автомобиль начал набирать. Полный привод то же фикция при скорости более 120 км/ч нету его, хорошо чувствуется когда идёшь на обгон руль так и пытается выскочить из рук (стоит резина Nokian 7 SUF)
Так что кроме высоко клиренса ничего в машине нету. У товарища Форестер самый почти дешёвой комплектации машина мягче комфортнее менее шумная и едет.
Самое обидное что за почти 1 400 тыс. руб. почти ни чего не купить. Вероятнее всего что ещё год проезжу и буду избавляться.

CADR · 11.03.2012, 16:33

Цитата:

Сообщение от Антон Паньков

Всем привет, завтра еду на ТО 30 000 км. У меня Outlander XL 2,4 CVT Ultimate (камера, навигация адаптивный ксенон и т.д), помимо того что автомобиль начал кушать по трассе 12-15 литров при скорости от 120 до 140, дык ещё и заскрипело что-то в районе передних стоек, "зад" у автомобиля просел и просе конкректно. На 8-е марта повёз в багажнике три ящика пива и было ощущение что сейчас резина заскребёт об подкрылки. Система "адаптивного" ксенона действительно в кавычках как завёл машину на таком уровне фары и остаются пока их не выключишь и опять включишь. Шумоизоляция в машине ниже среднего и салон стал дребезжать, тупо как ВАЗ 2109 модели и чем громче музыка тем больше дребезжание. На дорога начали оттаивать неровности и началась козлячья тряска (думаю поставить резину на лето на R 16). Вообще автомобиль разочаровал - вроде 170 л.с. а он тупо не едет, у моей у супруги Опель Астра G 1,6 Т -180 л.с. вроде почти одинаково и по весу автомобили на 70 кг. Опель легче, но разгон на Опеле гораздо быстрее (хотя это только перднеприводный Опель не БМВ или Ауди). Однажды разогнался летом как-то до 180-190, дык стало страшно потому как автомобиль начало просто подкидывать и было ощущуние что с трассы выкинет, с тех пор больше 160 не разгоняю. По пересечённой местности запаской цепляеш почти всё что торчит, осенью 2011 съездил за грибами, а потом выковыривал из чехла запаски палки и грязь (сзади пассажиров было двое). Ставка КАСКО то же не сахар (машина у угоньщиков на хорошем счёту). До этого ездил на Авенсисе 1,8 л. кроме переднего бампера которым цепляешь всё что можно у авто минусов не выявил. Это моё сугубо личное мнение но подумайте сто раз стоит ли покупать такой авто. Мотор в нем морално утаревший, взять Audi Q5 мотор 2,0 л 180 л.с. а едет это сказка и расход по городу не выше 12-13 л зимой сам ездил на тест драйве, а МИТСУ как упёрлись на атмосферники так и не слазать. На моём авто стоит вариатор подтупливает частенько, хочешь придавить газ, а он пока оборотов выше 4500 не наберёт не едет и наберёт приходится делать ещё жимок чтоб скорость автомобиль начал набирать. Полный привод то же фикция при скорости более 120 км/ч нету его, хорошо чувствуется когда идёшь на обгон руль так и пытается выскочить из рук (стоит резина Nokian 7 SUF)
Так что кроме высоко клиренса ничего в машине нету. У товарища Форестер самый почти дешёвой комплектации машина мягче комфортнее менее шумная и едет.
Самое обидное что за почти 1 400 тыс. руб. почти ни чего не купить. Вероятнее всего что ещё год проезжу и буду избавляться.

Больше половины тут написанного полный бред!
Взять хотя бы вес Opel Astra G (1205 кг) против Outlander (1598 кг).
Мой совет. Не морочьте людям голову, и продайте свой автомобиль прямо сейчас!

СергейМДХ · 11.03.2012, 16:35

Цитата:

Сообщение от Антон Паньков

взять Audi Q5 мотор 2,0 л 180 л.с. а едет это сказка и расход по городу не выше 12-13 л зимой сам ездил на тест драйве, а МИТСУ как упёрлись на атмосферники так и не слазать.

Ну ну... Что уж там... Расход на Ку5 3 литра!

Если бы у мамы не было Ку5, то не спорил бы. А так знаю, что при спокойной езде расход от 14 литров летом

А если втапливать, то 20 легко.

З.Ы На скорости 140-160 итоговый расхо 12,2 литра... А у Вас 15 на 120...