PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Кто устанавливал на авто или может собирается "силовые пороги", "платформу для скрытой установки лебедки", "комплект подвески с лифтом" или может силовые бампера???
Добавлено через 24 часа 27 минут
Вот кстати в Индонезии как прокачивают спорта. Смотреть категорию Паджеро 16.
Только вот жаль доставка обойдется дороже чем сам товар. http://bantengmas.com
А какая у Вас нештатная резина с таким лифтом спереди (+30 мм)? Думал 275/65/18 Максис Бигхорн поставить, но сомневаюсь что даже без брызговиков спереди влезет.
И 2910, пружины сзади, какую слева, а какую справа ставили? Там буквы А и В на них видел. Визуально разница по длине минимальная совсем.
Ну то есть наоборот: А направо, а В налево. Я так и переставил. Лифт сзади стал только выше, а крен остался. Вы, кстати, проставку кардана заднего не ставили к раздатка? А то с таким лифтом +6 см, пожалуй, рабочий угол не тот.
Ну то есть наоборот: А направо, а В налево. Я так и переставил. Лифт сзади стал только выше, а крен остался. Вы, кстати, проставку кардана заднего не ставили к раздатка? А то с таким лифтом +6 см, пожалуй, рабочий угол не тот.
Нет, как написал ранее т.е. слева. Так поставили я даже не смотрел до сегодня. Проставки не ставил, крена нет, сход-развал делал все норм.
Заказать те, что по ссылке, питерские? Вам не хватило косяков с защитами бамперов? ))
У меня такие пороги уже стоят. Целая история с ними была. Если бы я не был в Питере проездом и, тем самым, не удалось бы хоть как-то их на моей машине подогнать, то мне пришла бы транспортной компанией груда металлолома... ладно, чересчур сказал... но передние кронштейны либо серьезно переделывать пришлось либо тупо делать заново и все за свой счет... с задними пришлось бы повозиться слегка. В общем, если хотите заказывать, то хотя бы сошлитесь на мою историю- если подтвердят, что сделают хотя бы как мне в итоге сделали, то еще ничего. Сейчас на моих порогах передние кронштейны несколько выпирают вниз и короче. И эта разница с задними легко видна, т.к. форма их посадочных мест одинаковая.
Плюс этих порогов это то, что они решетчатые, с отверстиями и поэтому моются проще, а еще плевать из открытой двери можно прямо вниз... )))
отличный коммент! грабли ненужны я эти пороги не заказывал сразу, срочной необходимости нет, типа погляжу сначала как защиту бамперов сделают ну и что-то дальше останавливало...
вроде есть еще красноярские, погляжу на них. там сами себе авто делали, а не на заказ.
кстати, а почему груда железа? их же в пупырку и обрешотку закидывают. тем более, что думал заказывать некрашеные и без грунта - на месте всё сделают. сломать при транспортировке такую железяку это нужно постараться
отличный коммент! грабли ненужны я эти пороги не заказывал сразу, срочной необходимости нет, типа погляжу сначала как защиту бамперов сделают ну и что-то дальше останавливало...
вроде есть еще красноярские, погляжу на них. там сами себе авто делали, а не на заказ.
кстати, а почему груда железа? их же в пупырку и обрешотку закидывают. тем более, что думал заказывать некрашеные и без грунта - на месте всё сделают. сломать при транспортировке такую железяку это нужно постараться
Груда в том смысле, что нормально поставить нельзя было бы. Передние кронштейны нужно было бы в трёх измерениях резать и сваривать, что собственно при мне и делали с, да, уже окрашенными изделиями. В итоге они потом полностью сделали их заново, т.к. с таким количеством швов уже было несерьёзно высылать. В принципе, они там стараются, но производство слабо реагирует на изменения в их чертежах. Возможно, после меня уже и можно брать, но это пусть они сами уже обещают... Да, лучше некрашеные брать, т.к. все равно придётся подгонять.
У меня такие пороги уже стоят. Целая история с ними была.
Спасибо тебе добрый человек. К защите на бампера и после головной боли с подгонкой задней части защиты я подумывал докупить и пороги всетаки питерские. Ну что там можно накосячить, прямая железка и несколько на однйо прямой расположеных отверстий. Но что-то сейчас после такого отзыва, очень сильно уменьшилось желание это делать.
Спасибо тебе добрый человек. К защите на бампера и после головной боли с подгонкой задней части защиты я подумывал докупить и пороги всетаки питерские. Ну что там можно накосячить, прямая железка и несколько на однйо прямой расположеных отверстий. Но что-то сейчас после такого отзыва, очень сильно уменьшилось желание это делать.
Поговорите с ними, мою фамилию назовите. Ну как прямая железка? )) Сам "подоконник"-то в норме и задний кронштейн более-менее (отверстия трудно точно угадать), а вот передний если бы поставили как сначала был, то он был бы ниже см. на 5-10 и под углом- это "на глаз" говорю. Причем как приехал к ним, то меня сразу и обрадовали, что с передним будет возня... Ну а при оформлении договора никто ничего не говорил, конечно... В общем, "ваши ожидания- ваши проблемы" (с). Впрочем сравнивать не с чем... если уж с ОМЕ косяки с лифтом зада вылезли (лифт в 2 раза больше объявленного), то что уж от нового производителя-энтузиаста требовать? Спасибо и на том!
отличный коммент! грабли ненужны я эти пороги не заказывал сразу, срочной необходимости нет, типа погляжу сначала как защиту бамперов сделают ну и что-то дальше останавливало...
вроде есть еще красноярские, погляжу на них. там сами себе авто делали, а не на заказ.
кстати, а почему груда железа? их же в пупырку и обрешотку закидывают. тем более, что думал заказывать некрашеные и без грунта - на месте всё сделают. сломать при транспортировке такую железяку это нужно постараться
Красноярские ставятся нормально без всяких подгонок, подпилов и всего остального.