Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO IV > PAJERO IV - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.02.2016, 03:00   #1
Den_L
Старожил Клуба
 
Аватар для Den_L
 
Имя: Денис
Авто: Pajero IV 3.0 Ult. Черный как сволочь.
Сообщений: 864
По умолчанию Re: расходники для ТО

Прокладку впускного коллектора можно не менять (если жаба душит 500руб заплатить). Сальники желательно поменять.
MD 372536 сальник Р\В MD 372249 К\В сальник
MD 199282 прокладка впускного колл.
Den_L вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.02.2016, 13:10   #2
mark_67
Старожил Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: П4 3.0МТ, мондеоNEW
Сообщений: 814
По умолчанию Re: расходники для ТО

А никто не знает, масло в МКПП надо на 90т км менять?
mark_67 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.02.2016, 16:02   #3
Винипух на Пыжике
Старожил Клуба
 
Аватар для Винипух на Пыжике
 
Имя: Сергей
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
По умолчанию Re: расходники для ТО

Надо менять. Лови шпаргалку на всю жизнь авто. (https://out-club.ru/board/showpost.p...0&postcount=17). там файл есть по всем ТО. Это в свое время, как всегда, ув. Алексей50 раздавал коллективу. Респекты все ему...
Винипух на Пыжике вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.02.2016, 01:58   #4
vector-n
Житель Клуба
 
Аватар для vector-n
 
Имя: Виталий
Авто: Pajero IV 3.8 V6 MIVEC
Сообщений: 463
По умолчанию Re: расходники для ТО

Доброго!
Вот такой еще манускрипт есть по ТО.
Теоретически, если заморочиться актуализацией цен, по нему можно и стоимость ТО посчитать.
Вложения
Тип файла: xls Pajero_IV.xls (301.5 Кб, 135 просмотров)
vector-n вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 23.03.2016, 19:10   #5
Den_L
Старожил Клуба
 
Аватар для Den_L
 
Имя: Денис
Авто: Pajero IV 3.0 Ult. Черный как сволочь.
Сообщений: 864
По умолчанию Re: расходники для ТО

Кто в курсе, где купить масло лукоил ну кроме как на заправках? Есть у них официальные точки продаж? Заглянул к ним на сайт, а там член сломать можно пока до сути доберешься.
Den_L вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.04.2016, 15:52   #6
Den_L
Старожил Клуба
 
Аватар для Den_L
 
Имя: Денис
Авто: Pajero IV 3.0 Ult. Черный как сволочь.
Сообщений: 864
По умолчанию Re: расходники для ТО

Купил масло Лукойл в екзисте, по очень привлекательной цене. Завтра поеду заливать!
Den_L вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.04.2016, 16:34   #7
vector-n
Житель Клуба
 
Аватар для vector-n
 
Имя: Виталий
Авто: Pajero IV 3.8 V6 MIVEC
Сообщений: 463
По умолчанию Re: расходники для ТО

"...риск - благородное дело!" (с)
vector-n вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.04.2016, 23:24   #8
Den_L
Старожил Клуба
 
Аватар для Den_L
 
Имя: Денис
Авто: Pajero IV 3.0 Ult. Черный как сволочь.
Сообщений: 864
По умолчанию Re: расходники для ТО

Риск в чем?
Den_L вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.04.2016, 23:35   #9
vector-n
Житель Клуба
 
Аватар для vector-n
 
Имя: Виталий
Авто: Pajero IV 3.8 V6 MIVEC
Сообщений: 463
По умолчанию Re: расходники для ТО

Цитата:
Сообщение от Den_L Посмотреть сообщение
...Риск в чем?
В канистре "от Лукошка"
vector-n вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.04.2016, 23:35   #10
stiven
Старожил Клуба
 
Имя: Станислав
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 617
По умолчанию Re: расходники для ТО

Уж лучше у ОД родное масло купить,чем Лукойл.Ну это мое мнение))
stiven вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.04.2016, 15:09   #11
Den_L
Старожил Клуба
 
Аватар для Den_L
 
Имя: Денис
Авто: Pajero IV 3.0 Ult. Черный как сволочь.
Сообщений: 864
По умолчанию Re: расходники для ТО

Цитата:
Сообщение от stiven Посмотреть сообщение
Уж лучше у ОД родное масло купить
Особенно если учитывать, что ОД льет из бочек масло, которое не рекомендует завод изготовитель то конечно. ОД предлагает масло 5W50 со всеми вытекающими это так на заметку
Den_L вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.04.2016, 23:35   #12
vector-n
Житель Клуба
 
Аватар для vector-n
 
Имя: Виталий
Авто: Pajero IV 3.8 V6 MIVEC
Сообщений: 463
По умолчанию Re: расходники для ТО

Цитата:
Сообщение от Den_L Посмотреть сообщение
...ОД предлагает масло 5W50 со всеми вытекающими...
А что не так с этим маслом? Вязкость?
Состояние моторов, пробег, аппетит к маслу, сезон, не учитываем?

По мануалу можно и 10W-50, если нужно...
Изображения
Тип файла: jpg Моторное масло (рук.).jpg (58.1 Кб, 22 просмотров)
vector-n вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2016, 16:12   #13
Den_L
Старожил Клуба
 
Аватар для Den_L
 
Имя: Денис
Авто: Pajero IV 3.0 Ult. Черный как сволочь.
Сообщений: 864
По умолчанию Re: расходники для ТО

Масло в канистрах. Выглядят канистры как написано на сайте лукойла. Двигатель стал работать значительно тише, почему не знаю. На ХХ слышно только навесняк и форсунки как цокают.
По мануалу 14мг: масло по SAE 0W30-5W40 Классификация API не ниже SM
Получается, что масло 5W50 не катит, т.к. не проходит по SAE и соответственно по классификации получается SL, что является ниже SM. Да и не синтетика это.
Соответственно могу предположить, что двигатель тот же, а вот технология его изготовления изменилась или изменились требования по маслу дабы идти в ногу со временем.
Den_L вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2016, 17:01   #14
vector-n
Житель Клуба
 
Аватар для vector-n
 
Имя: Виталий
Авто: Pajero IV 3.8 V6 MIVEC
Сообщений: 463
По умолчанию Re: расходники для ТО

Цитата:
Сообщение от Den_L Посмотреть сообщение
...По мануалу 14мг: масло по SAE 0W30-5W40 Классификация API не ниже SM...могу предположить, что двигатель тот же, а вот технология его изготовления изменилась или изменились требования по маслу дабы идти в ногу со временем...
М-дааа...
Не знаю, что там изменили в "мануале от 14 мг", но движок (хоть 3,0л, хоть 3,8л) - из тех же мохнатых девяностых. Может, конечно, технологически что-то и изменили в процессах его производства (ну там, напильник с нано-зерном применяют, например), но сам мотор тот же.
По SAE подбираем вязкость, а в приведенном мной выше мануале параметры от 0W-30 до 20W-50.
По вязкости Митсубиши всегда рекомендовало для своих моторов на зимний период SAE 5W-40 или 5W50. Но никак не жиже.

По "летнему" классу, сейчас практически все производители автомобилей рекомендуют использование масел класса "40" по SAE и выше (например "50" по SAE).

Тепловая напряженность ДВС высока, в различных зонах двигателя (поршневые кольца, распределительный вал, подшипники коленчатого вала и т.д.) очень высокие температуры и давление.

Масло должно сохранять вязкость, достаточную для образования масляной пленки и охлаждения пар трения.

А в жару, а в пробке?

Обдува и охлаждения двигателя потоками встречного воздуха нет, масло в картере двигателя-перегрето: привет повышенный износ!

А от него до задиров и "клина" недалеко (т.т.т.)
А если при этом радиатор забит или неисправность в системе охлаждения?
Не, 30 не катит. Даешь 50 на лето!


Цитата:
Сообщение от Den_L Посмотреть сообщение
...Масло в канистрах. Выглядят канистры как написано на сайте лукойла...
Тема "Лукойл в Паджеро: лить или не лить?" - знатный холивар. Ну его в баню.
Цитата:
Сообщение от Den_L Посмотреть сообщение
...масло по SAE 0W30-5W40 Классификация API не ниже SM
Получается, что масло 5W50 не катит, т.к. не проходит по SAE и соответственно по классификации получается SL, что является ниже SM. Да и не синтетика это...
"чёй-то?!"(с)
Изображения
Тип файла: jpg ENTOS SM 5W-50.jpg (18.8 Кб, 41 просмотров)
vector-n вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.05.2016, 13:08   #15
Robotz
Бывалый
 
Имя: Lvbnhb
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 20
По умолчанию Re: расходники для ТО

Подскажите, на носу ТО-90. Хочу свечи прикупить (хотя ни расход ни детонации без изменения) и максимум расходников в известном интернет-магазине.

Оригинальные свечи 1822A069, 1822A002 (какие иридивые?)
DENSO VFK20F Свеча зажигания "Iridium Tough" - тут понятно, иридивые
NGK 1312 - иридивая?
При замене свечей прокладка коллектора необходима новая?

По трансмиссионным маслам нашел только Mobil 152659 Масло трансмиссионное синтетическое "MOBILUBE 1 SHC 75W-90", 1л
В мосты читал нужно разное лить, не подскажите какие точно номерки?

Ремень зубчатый грм - MD 358557
Натяжитель ремня грм - MD 362861
Ролик ремня грм натяжной - MD 140071
Ролик натяжителя ремня ГРМ - MD 319022

Сальник распредвала двигателя - MD 372536
Сальник коленвала передний - MD 372249

Ну и последний вопрос по маслу в коробке. Как лучше менять, со снятием поддона и заменой фильтра? Или слив литра 4-5 и долив нового.
Масло в АКПП - ? литраж и номер
Фильтр масляный акпп - MR 528836
Герметик для автоматических трансмиссий, 85г - 81180 Permatex
Robotz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 12:07. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU