Но не за долго до этого произошла такая вещь, отошла или вышла из крепления накладка на водительской двери, в которой установлены кнопки управления стеклоподъемиками, зеркалами и блокировка замков.
попробуй ослабить саморез под заглушкой в ручке.
Ты шумку делал сам?
Если нет, надо снять обшивку двери и посмотреть убралили из ней кусок белого пенопласта, из за него может отопыриваться.
Андрей приветствую!!! (можно на ТЫ? если не против)
Блин растроил ты меня (((
У меня тоже только на водительской.
Я как раз хотел сделать шумку, чтоб когда собирать будут все на место встало ....
Ты похоже не давно машину купил . Я тока так же унывал по поводу каждой мелочи. А сейчас ровно 7 месяцев как я владею этой машиной и я простотнаслаждаюсь ездой.
При покупке машины в сентябре - октябре 2010 г. согласился на установку доп.оборудования - мультимедиа Phantom. С тех пор были следующие проблемы:
- система "висла", если диск "доигрывал" до конца - приходилось перезагружать при помощи зубочистки - и так приходилось обращаться три (!!!) раза, из них один раз уже после окончания гарантии (1 год);
- перестал работать блютус (1 раз в течение гарантийного периода);
- и вот новая проблема - перестала работать навигация - при её включении экран был чёрным. А гарантия-то уже давно закончилась...
В Рольф Центр порекомендовали обратиться в один из трёх сервисных центров, что я и сделал сегодня.
Во-первых, сервисный центр на Тимирязевской улице не работает. Есть два варианта - на ул. Василия Петушкова, д.3, к.3, стр.1, тел. +74955177278 и на Каширском шоссе, д. 61, к. 3А, п.36, тел. +74957234328.
Во-вторых, Навител меня не смог довести до первого варианта, в качестве ориантира надо использовать следующее - 17 таксомоторный парк и несколько автосалонов, расположенных в этом же здании (Киа, Хундай).
В-третьих. При "вскрытии" выяснилось, что необходимо поменять плату и сделать перепрошивку. Что и было сделано за 5000 руб и полтора часа. Выдали бумагу и сказали, что на выполненные работы действует гврантия на 3 три месяца.
Шумку не делал, собираюсь, вот решаю получится самому или нет (вроде руки от туда растут), буду делать обязательно посмотрю пенопласт)))
А там клипса ни какая не могла сломаться, чтоб сразу купить ее?
И не подскажешь, как делал шумку (в каких местах, каким материалом), сложно разбирать и какой эффект от нее???
...
А там клипса ни какая не могла сломаться, чтоб сразу купить ее?
Там проблема не в клипсе,а проблема в сломанном крепежном пластиковым "усике",который отдельно приобрести невозможно.Потому как данный крепежный элемент является монолитной деталью крышки управления...
У меня такая же хрень и также ОД вежливо отфутболил.
Катаюсь третий год и не обращаю внимания.
Отказался от покупки распорки после двукратного негативного отзыва о данном устройстве у двух независимых людей: у менеджера по продаже з/ч в экзисте и у менеджера ОД. Оба мнения сходятся, что это выкинутые деньги и скорее вред для авто. Согласился сэкономить 7500 руб. с радостью.
Позвольте узнать - в чем состоит вред и какой негативный отзыв Вам приводили?
Вам правда интересно или хочется оспорить? Не склонен к спорам в данном вопросе, каждый сам оценивает для себя весомость доводов и принимает решение. Я уважаю любое мнение )))
---------- Добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:40 ----------
может эту штуку стоит открутить и выкинуть, раз от нее больше вреда, чем пользы.
ОК, но предупреждаю, что просто передаю слова других людей, без претензии на истину в последней инстанции, которые повлияли на мое мнение об этой железяке. Кто имеет другое мнение - его право, в спор не вступаю по принципиальным соображениям Менеджер по продаже з/ч в экзисте: "Зачем Вы это себе заказываете? От этих распорок кузов ломается и работает неправильно. Машина становится неэластичным бревном, это надо только спортсменам при агрессивной гоночной езде!".
Перезваниваю ОД и общаюсь с менеджером. Менеджер ОД: "На самом деле вещь абсолютно бесполезная и опасная, ибо ослабевает безопасность при краше. Зоны деформации нарушаются, и последствия хуже, чем при отсутствии распорки. Почему раньше ставили? Собирательный опыт показал ненужность - ставить перестали."
Собирательно оказалось что ставить не стоит. Мнение людей абсолютно независимых по профессии и местоположению. Более того, те, кому выгодно мне это продать. Спасибо им за их искреннее мнение.
Безусловно, люди купишие и поставившие это устройство имеют свое, принципиально иное мнение. Я с ним тоже согласен. Выбор сделал исключительно для себя и никому его не навязываю. Спасибо.
ОК, но предупреждаю, что просто передаю слова других людей, без претензии на истину в последней инстанции, которые повлияли на мое мнение об этой железяке. Кто имеет другое мнение - его право, в спор не вступаю по принципиальным соображениям Менеджер по продаже з/ч в экзисте: "Зачем Вы это себе заказываете? От этих распорок кузов ломается и работает неправильно. Машина становится неэластичным бревном, это надо только спортсменам при агрессивной гоночной езде!".
Перезваниваю ОД и общаюсь с менеджером. Менеджер ОД: "На самом деле вещь абсолютно бесполезная и опасная, ибо ослабевает безопасность при краше. Зоны деформации нарушаются, и последствия хуже, чем при отсутствии распорки. Почему раньше ставили? Собирательный опыт показал ненужность - ставить перестали."
Собирательно оказалось что ставить не стоит. Мнение людей абсолютно независимых по профессии и местоположению. Более того, те, кому выгодно мне это продать. Спасибо им за их искреннее мнение.
Безусловно, люди купишие и поставившие это устройство имеют свое, принципиально иное мнение. Я с ним тоже согласен. Выбор сделал исключительно для себя и никому его не навязываю. Спасибо.
Все так и есть.
Еще давно За рулем проводил тесты с профессиональным гонщиком, который ездил на авто с распоркой и без, какие-то там сотые доли выигрыша с распоркой.
Все так и есть.
Еще давно За рулем проводил тесты с профессиональным гонщиком, который ездил на авто с распоркой и без, какие-то там сотые доли выигрыша с распоркой.
Интересно, на какой машине он ездил? Если это субару или что то подобное, то возможно. Мой опыт подсказывает, что на некоторых авто это очень даже меняет характер поведения на дороге. Нужно ли это на ауте вопрос другой. Если производитель экономит на кнопках стеклоподъемников, то распорки убираемые следом не удивляют. Увы, но тут только мнения разных сторон. Могу лишь сказать, что и без распорки и с нею ездить можно, т.е. ездили же с нею раньше все и ничего, ездят теперь без нее и тоже нормально. И еще если нет изменений по кузову, а распорку просто удалили, ну не знаю, не знаю....