После ТО был на максимуме антифриз, 8 мес. проездил, увидел, что антифриз ушел ниже минимальной отметки в РОЛЬФ-е впарили синий Mobil Antifreeze Extra, но вопрос в другом, при доливе на 2 см выше нормы налил, стоит заморочится на откачку или незаморачиваться и ничего страшного?
Красная карточка за красный цвет.
Последний раз редактировалось Vladimir; 02.03.2011 в 11:02.
После ТО был на максимуме антифриз, 8 мес. проездил, увидел, что антифриз ушел ниже минимальной отметки в РОЛЬФ-е впарили синий Mobil Antifreeze Extra, но вопрос в другом, при доливе на 2 см выше нормы налил, стоит заморочится на откачку или незаморачиваться и ничего страшного?
Я когда доливал через месяц после покупки (200 мл), он рассосался по системе за неделю и уровень упал на 1 см. С тех пор (вот уже четвертый месяц) стоит на том же уровне без снижения.
Т.е. есть вероятность, что и у Вас он сам опустится до рекомендованного интервала уровней. Но есть другая опасность: при нагреве антифриз может расшириться сверх объема расширительного бачка и станет искать слабое место для выхода за пределы системы. Я бы на всякий пожарный откачал лишние 50 мл (грушей прямо из бачка). Лучше потом долить, при необходимости.
.........есть другая опасность: при нагреве антифриз может расшириться сверх объема расширительного бачка и станет искать слабое место для выхода за пределы системы. Я бы на всякий пожарный откачал лишние 50 мл (грушей прямо из бачка). Лучше потом долить, при необходимости.
Да нет в общем ни какой опасности, самое слабое место, это крышка расширительного бачка, она не герметична, так что если и выдет за пределы, то только за пределы расширительного бачка через крышку, я думаю ни чего опасного вэтом нет.
вопрос.
пробег 31 000 км ушел антифриз до LOW.
могу долить другой фирмы не мобил или ликви моли .... рядом с работой только НОРД зеленый и баклашка воды дистиллированной ?
вопрос.
пробег 31 000 км ушел антифриз до LOW.
могу долить другой фирмы не мобил или ликви моли .... рядом с работой только НОРД зеленый и баклашка воды дистиллированной ?
Долейте лучше просто дистиллированной воды, войдет ее максимум граммов 100 (из личного опыта )
вопрос.
пробег 31 000 км ушел антифриз до LOW.
могу долить другой фирмы не мобил или ликви моли .... рядом с работой только НОРД зеленый и баклашка воды дистиллированной ?
Если ушел до LOW, то доливать придется около 200 гр.
Можно и дистялята, концентрация не сильно изменится. Но перед зимой лучше доливать смесь 50/50.
Тем более, что синий Мобил - отнюдь не редкость, во многих местах купить можно.
А вот смешивать ОЖ разных производителей - рискованно. Хотя и писали, что синий с зеленым мешать можно.
Но так ли необходимо рисковать?
сначала налью немного дистилированной до середины уровня.
Цитата:
Сообщение от RedRed
Если ушел до LOW, то доливать придется около 200 гр.
Можно и дистялята, концентрация не сильно изменится. Но перед зимой лучше доливать смесь 50/50.
Тем более, что синий Мобил - отнюдь не редкость, во многих местах купить можно.
А вот смешивать ОЖ разных производителей - рискованно. Хотя и писали, что синий с зеленым мешать можно.
Но так ли необходимо рисковать?
а если опять уйдет то 50/50 с мобилом и поеду на сервис искать причину его ухода.
сначала налью немного дистилированной до середины уровня.
а если опять уйдет то 50/50 с мобилом и поеду на сервис искать причину его ухода.
Причина проста - испаряется дистиллированная вода из смеси, плюс этиленгликоль (входящий в состав антифриза) - тоже летучая жидкость. Так что если раз в полгода - год добавляете по 200 граммов смеси, то на мой взгляд, все абсолютно нормально. Кстати, обычно уровень уходит именно летом - температуры выше, соответственно, больше испаряется жидкости.
И зря . Регламент по сервисной 60 тык/4 года, а срок службы антифриза G11 (зелёный/синий) обычно 3 года.
Продал ВАЗ 2109 еще в 1997 году (сама машина 1995). Человек до сих пор ездит и ни разу не менял ни тормозуху, ни антифриз
зы. тормозуху конечно опасно 16 лет не менять, а с антифризом, что может случится? Он же памятник, тьфу химия
Так все же интересно почему с завода у кого синий у кого зеленый антифриз залит?
у меня синий, значит мобил мне в японии налили? Совневаюсь... машина японской сборки.
Те которые собраны в калуге может и ездят на синем мобиле...
У кого как?
Так все же интересно почему с завода у кого синий у кого зеленый антифриз залит?
у меня синий, значит мобил мне в японии налили? Совневаюсь... машина японской сборки.
Те которые собраны в калуге может и ездят на синем мобиле...
У кого как?
Дело не в цвете, а в типе антифриза. Парой постов выше Line же все подробно расписал. У нас залит G11, а он бывает разных цветов, в основном синего и зеленого. Цвет не зависит от свойств антифриза, это всего лишь краситель. Поэтому ничего страшного, если залит зеленый G11, а доливаете синий G11, а вот G11 с G12 уже смешивать не следует.
После заливки рекомендуется понаблюдать не только за уровнем антифриза, но и за изменением цвета. В случае "паленого" антифриза цвет может стать прозрачным или покоричневеть. В этих случаях следует слить старый, промыть систему и залить новый антифриз.