[Dr_Zlo]

Спасибо Alex_604 теперь можно спать спокойно. Хотя недавно был на ТО -1 очень долго минут 30 что то смотрели под рулевой колонкой и крутили руль в движении, после заявили что всё в порядке (прослеживается небольшой стук при возвращении руля из крайних положений)

[Potapych]

Сегодня тоже поменяли блок электроусилителя руля, руль стал тяжелее крутиться, но зато исчезли вибрации на руле, когда едешь по гравийной дороге.
Так что rusidalgo, ты не одинок.

[rusidalgo]

Сообщение от Potapych

Сегодня тоже поменяли блок электроусилителя руля, руль стал тяжелее крутиться, но зато исчезли вибрации на руле, когда едешь по гравийной дороге.
Так что rusidalgo, ты не одинок.

Уже привык. Есть плюсы, управление действительно стало собраннее, меньше чувствуется отдача неровностей, лучше ведет себя в колее. Минусы - тяжелее крутить руль на парковке, ну и не так резво разворачиваешься. Не критично. В принципе полная имитация ГУР. Вопрос зачем было ставить ЭУР ???? Ну да ладно, это их дело, будем считать что у нас ГУР и все так и должно быть.

[Бутявка]

Сообщение от rusidalgo

Уже привык. Есть плюсы, управление действительно стало собраннее, меньше чувствуется отдача неровностей, лучше ведет себя в колее. Минусы - тяжелее крутить руль на парковке, ну и не так резво разворачиваешься. Не критично. В принципе полная имитация ГУР. Вопрос зачем было ставить ЭУР ???? Ну да ладно, это их дело, будем считать что у нас ГУР и все так и должно быть.

Второй день катаюсь на служебном ауте, Калуга, 2 литра, так на нем ЭУР работает как он и должен работать, на месте все легко крутиться, на ходу тяжелее и это реально чувствуется, у моего водителя Спртаж новый, там тоже на месте легко в движении тяжело, а иначе на икс нужен такой ЭУР, а вот на предыдущем личном ауте такого не было и под отзывную он не попадал, но на нем не могли выставить ровно руль, постоянно смотрел чуть вправо, цельный день боролись в результате сами направили письмо, наверное ждут ответ, меня не парит т.к. продан.

[rusidalgo]

Сообщение от Бутявка

Второй день катаюсь на служебном ауте, Калуга, 2 литра, так на нем ЭУР работает как он и должен работать, на месте все легко крутиться, на ходу тяжелее и это реально чувствуется, у моего водителя Спртаж новый, там тоже на месте легко в движении тяжело, а иначе на икс нужен такой ЭУР, а вот на предыдущем личном ауте такого не было и под отзывную он не попадал, но на нем не могли выставить ровно руль, постоянно смотрел чуть вправо, цельный день боролись в результате сами направили письмо, наверное ждут ответ, меня не парит т.к. продан.

А служебный под сервисную попадал?

[Бутявка]

rusidalgo, нет не попадал, на работе еще много таких авто, все покупали в один день в одном месте в одинаковой комплектации, водитель обзвонил нескольких своих собратьев, у всех работает как положено, на месте легко, на скорости тяжелеет, все реально чувствуют, короче у кого не так думаю нужно мучить дилера, а возможно кого-то все и устраивает. Да и еще заметил прикол, "положенных" сверчков (которые были на моем, японском) в машине нет, в первую очередь слушали плафон, возможно позднее появится, а может наши лучше собирают...Ну и для вечного спора 2 литра или 2.4, мое мнение 2.4, 2.0 реально похуже и никакие лепестки и подталкивания корпусом тела сидящего за рулем не помогут, говорю объективно, год откатал на 2.4.

[ПВ-GREEN]

Продавец сам не позвонил, поэтому пришлось звонить им самому и на мой вопрос об отзывной кампании, нехотя сказали, что это сервисная, а не отзывная кампания и... пригласили в любой удобный для меня день. Пока не ездил, но видимо поеду, хотя явных огрехов в управлении автомобилем не замечаю.
Через день после созвона прислали СМСку, с приглашением приехать сразу на 3 сервисные акции.
1. Проверка схода-развала.
2. Диагностика подвески.
3. Компьютерная диагностика.
Обещают экономию 5000 р.

[Igor.Ch]

Сообщение от ПВ-GREEN

Через день после созвона прислали СМСку, с приглашением приехать сразу на 3 сервисные акции.
1. Проверка схода-развала.
2. Диагностика подвески.
3. Компьютерная диагностика.
Обещают экономию 5000 р.

при экономии 5000 какие будут затраты по этой акции?

[francuz55]

Заехал на днях к ОД, спросил у девочки про отзывную компанию. Глаза большие у нее еще больше стали когда ее спросил про ЭУР. Позвала инженера по ремонту, он пробил VIN, спросил когда мне удобно подъехать для замены ЭУР. Сообщил, что еще дополнительно проверяют какую-то заглушку в тормозной системе. Вся работа на фото. Занимались машиной примерно 30 минут.

[Tulskiy]

Доброго всем здоровья. Вчера поехал в Рольф Химки, поменять оп КАСКО ПТФ, приехал менять а они первым делом (хотя по телефону когда записывался ничего не сказали) начали говорить про сервисную компанию и замену блока управления электроусилителем. Я говорю я приехал ПТФ поменять, ну говорят это бесплатно. Я говорю а для чего это надо? Они ну типа усоврешенствованный. я у мастера спрашиваю, ну а разница есть в управлении, может руль тяжелее или ещё что, он говорит нету разницы. В итоге в пол первого отдал машину в пол четвёртого звонят, забирайте. Приехал забирать, мне сразу суют бумаги подписывать, я говорю не буду пока машину не осмотрю и всё не проверю. Они её выгнали за шлагбаум я подхожу и при осмотре спереди вижу на бампере над номером содрана краска, до черного пластика. ну всё зафиксировали в бланке, сфоткали, сказали будем разбираться, смотреть камеры, кто поцарапал и где, на мойке или в цеху. Сказали сегодня будут звонить. Если кто сталкивался с такой ситуацией, отпишитесь..Буду благодарен. В итоге, поехал домой, руль реально стал жёстче. Вывод: сдаёте машину, делайте опись кузова, царапин и т.п. А когда забираете, обязательно проверяйте. А Рольфу - была Жопа у них она и осталась, если бы страховая к ним не послала, в жизнь бы не поехал. Уже не первая машина от них и не первый косяк такого рода. Покупал в LegeArtis Зеленоград, но с ними моя страховая Согласие, хотя КАСКО покупал где брал машину, не работает. Вот такие дела.

[Alex_604]

Сообщение от Tulskiy

Покупал в LegeArtis Зеленоград,

Вот тут то я и нахожусь в свое рабочее время

[APPyM]

Сообщение от Alex_604

Вот тут то я и нахожусь в свое рабочее время

Кстати Александр спасибо за пробитый вин...звонил сегодня ОД они мне говорят....ну и что ,что ваш вин попадает под замену.у нас про вашу машину никаких данных нет...ждите когда инженер по гарантии получит данные с Москвы..тогда и заменим...вот так!

[rooter]

Сообщение от Tulskiy

Доброго всем здоровья. Вчера поехал в Рольф Химки, поменять оп КАСКО ПТФ, приехал менять а они первым делом (хотя по телефону когда записывался ничего не сказали) начали говорить про сервисную компанию и замену блока управления электроусилителем. Я говорю я приехал ПТФ поменять, ну говорят это бесплатно. Я говорю а для чего это надо? Они ну типа усоврешенствованный. я у мастера спрашиваю, ну а разница есть в управлении, может руль тяжелее или ещё что, он говорит нету разницы. В итоге в пол первого отдал машину в пол четвёртого звонят, забирайте. Приехал забирать, мне сразу суют бумаги подписывать, я говорю не буду пока машину не осмотрю и всё не проверю. Они её выгнали за шлагбаум я подхожу и при осмотре спереди вижу на бампере над номером содрана краска, до черного пластика. ну всё зафиксировали в бланке, сфоткали, сказали будем разбираться, смотреть камеры, кто поцарапал и где, на мойке или в цеху. Сказали сегодня будут звонить. Если кто сталкивался с такой ситуацией, отпишитесь..Буду благодарен. В итоге, поехал домой, руль реально стал жёстче. Вывод: сдаёте машину, делайте опись кузова, царапин и т.п. А когда забираете, обязательно проверяйте. А Рольфу - была Жопа у них она и осталась, если бы страховая к ним не послала, в жизнь бы не поехал. Уже не первая машина от них и не первый косяк такого рода. Покупал в LegeArtis Зеленоград, но с ними моя страховая Согласие, хотя КАСКО покупал где брал машину, не работает. Вот такие дела.

Я тоже записан в Р-Х... после Вашего сообщения думаю... Скажите, а как вообще происходит процедура приёмки машины? Вы отдаёте ключи и всё , уходите в зал? С мастером можно пройти в ремонтную зону? Мойка обязательна? Я просто спрашивал по телефону-сказали можно присутствовать в зоне ремонта.

[timofeo]

rooter, вклинюсь
Я там был дважды, и основная проблема: у них везде нет места, иной раз даже припарковаться сразу не получается. Самая жопа - въезд на прямую приемку, там она настолько кривая, что менеджер сам садится за руль и в два тычка заезжает. Не удивительно, что где-то могли коцнуть.
В зоне ремонта действительно присутствовать можно, сам был там и смотрел. Лучше вообще как ключи отдал, так всю дорогу пассажиром и кататься.
Мыться - хз, могут и принудительно отправить на мойку, если машина грязная.

[Бутявка]

Сегодня поменял на 2.4, на двухе не понравилось совсем, рычит а не едет, руль работает также, на месте пальцем, при наборе скорости тяжелеет, походу что-то довели до ума.