[Shiza]

Заменил задние тормозные колодки. При замене все почистил и смазал направляющие. Не установил только противоскрипную пластину на внутреннюю колодку. Проехался на машине, плавно нажимая на педаль тормоза, а сегодня только обратил внимание что сорвало колодку наружную. Колодки той же фирмы что и старые Textar
Сижу и голову ломаю почему так? Не могло же это из за того, что не поставил пластину противоскрипную на внешнюю колодку.

[AndreyDAR]

у меня только одно предположение - при замене ты не завел штыри колодки в соответсвующие пазы в скобе суппорта - вот она и съехала...

[Shiza]

AndreyDAR, почему то до меня только сейчас стало доходить эта мысль.раз на колодке есть пупырышки,значит и в суппорте должны быть.Но видимо они настолько малы эти пазы,поскольку старую колодку просто стащил с супорта без усилий.
Не очень то удачная разработка крепления колодки.

Добавлено через 4 минуты
А внешний вид супорта словно ему сто лет, это у всех так? Как то привык к серебристым на прошлых машинах.цвет не менялся даже с годами

[***ШТИРЛИЦ***]

Shiza, да ржавеет он сильно. Но я перед каждой сменой резины их обрабываю каким-нибудь защитным средством, чтобы не сгнил окончательно, да и вид сразу другой.
А с колодкой не факт, что твоя вина. Как уже ранее говорил качество Текстаровской продукции довольно посредственое...

[Volkov]

Сообщение от AndreyDAR

у меня только одно предположение - при замене ты не завел штыри колодки в соответсвующие пазы в скобе суппорта - вот она и съехала...

это 1 вариант.
Колодки должны держаться в пазах более чем крепко, штыри не маленькие, тем более удерживает их ещё и пластина. Выбить колодку из пазов не реально.

2 вариант на фото №1
Сломана удерживающая пластина, колодка в свободном движении могла спокойно выйти из паза.
Текстар не лучший вариант.

[Shiza]

Сообщение от Volkov

это 1 вариант.
Колодки должны держаться в пазах более чем крепко, штыри не маленькие, тем более удерживает их ещё и пластина. Выбить колодку из пазов не реально.

2 вариант на фото №1
Сломана удерживающая пластина, колодка в свободном движении могла спокойно выйти из паза.
Текстар не лучший вариант.

Вы про какую пластину имеете ввиду? Антискрипную или те что на самой колодке?хмм запутался))

[zorge799]

Сообщение от Volkov

это 1 вариант.
Колодки должны держаться в пазах более чем крепко, штыри не маленькие, тем более удерживает их ещё и пластина. Выбить колодку из пазов не реально.

2 вариант на фото №1
Сломана удерживающая пластина, колодка в свободном движении могла спокойно выйти из паза.
Текстар не лучший вариант.

Если штыри вошли в гнезда на скобе суппорта, то пружинки уже и не нужны. Без них будет громыхать на кочках и все. Текстар ни текстар - пох, склоняюсь к неправильной установке колодок. Обратите внимание - сорвало с обеих сторон. На втором с верху фото посмотрите на высоту "шпеньков" на старой и новой колодке - на новой почти в полтора раза выше. Отверстие под них в суппорте не очищалось, колодки не сели в них до конца, при нажатии на тормоз их слегка зацепил диск (полного прижатия не произошло по какой-то причине) и вырвал из посадочных мест...

[Volkov]

Сообщение от Shiza

Вы про какую пластину имеете ввиду? Антискрипную или те что на самой колодке?хмм запутался))

На самой колодке, антискрипная здесь не причем.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от zorge799

Если штыри вошли в гнезда на скобе суппорта, то пружинки уже и не нужны. Без них будет громыхать на кочках и все. Текстар ни текстар - пох, склоняюсь к неправильной установке колодок. Обратите внимание - сорвало с обеих сторон. На втором с верху фото посмотрите на высоту "шпеньков" на старой и новой колодке - на новой почти в полтора раза выше. Отверстие под них в суппорте не очищалось, колодки не сели в них до конца, при нажатии на тормоз их слегка зацепил диск (полного прижатия не произошло по какой-то причине) и вырвал из посадочных мест...

высота "шпеньков" как то сразу в глаза бросилась.
Возможно что само посадочное гнездо для "шпеньков" не такое глубокое. Как вариант проверить, произвести замеры и при необходимости почистить посадочные места или наждаком уменьшить "шпеньки"

[Shiza]

Сообщение от zorge799

Если штыри вошли в гнезда на скобе суппорта, то пружинки уже и не нужны. Без них будет громыхать на кочках и все. Текстар ни текстар - пох, склоняюсь к неправильной установке колодок. Обратите внимание - сорвало с обеих сторон. На втором с верху фото посмотрите на высоту "шпеньков" на старой и новой колодке - на новой почти в полтора раза выше. Отверстие под них в суппорте не очищалось, колодки не сели в них до конца, при нажатии на тормоз их слегка зацепил диск (полного прижатия не произошло по какой-то причине) и вырвал из посадочных мест...

Точно, а я думаю сфига они меньше,вроде один и тот же производитель.
За разъяснение +много,разжевано и понятно.

Добавлено через 3 минуты
пс: Прокатился сегодня по гаражным сервисам, ответ был таков....МАМА ДАРАГXАЯ это с какой машины!? Вообщем удивились очень этим скобам,впервые видим((

[yey]

Тоже с одной стороны вырвало колодку. Штыри на месте, сломало половину прудины-усика. Поставил обратно, прочистив отверстия в суппорте. Вроде нормально, пока.