Outlander 2003 г. (американец): Проблема замены переднего шруса.

palik · 26.04.2011, 20:54

Кстати ни у кого фотки нет как сам шрус крепится на шлицах полуоси? Где там стопорное кольцо? И откуда не удалось снять шрус с полуоси или из ступицы?

Fillauto · 01.05.2011, 15:33

Цитата:

Сообщение от palik

Кстати ни у кого фотки нет как сам шрус крепится на шлицах полуоси? Где там стопорное кольцо? И откуда не удалось снять шрус с полуоси или из ступицы?

Речь шла о полуоси, стопорное кольцо закусило.
Из ступицы, кстати, с одной стороны шрус было не выбить, приржавел насмерть. Пришлось покупать поворотный кулак в сборе на разборке.

---------- Добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:33 ----------

Цитата:

Сообщение от Xelena

Как оказалось, именно в американцах 2002-2005г.в., полноприводных в 4-м кузове, есть некая засада с этими наружними шрусами: левый идёт такой же, как и на Европу, т.е. HDK MI-38 (если говорим о дублях) подходит на ЛЕВУЮ сторону , в номере "А43" означает наличие кольца АВS. ПРАВАЯ сторона у нас своя собственная, по каталогам самостоятельно не проходит, и дубль ей - HDK MI-39 (если есть АВS, то с "А" через тире в номере). Этой HDK MI-39 для правого наружнего шруса есть лучшая альтернатива, чем Febest 0410-039, а именно NKN NS7191-2H. Подошёл! УРА!!!

У меня оба ШРУСа одинаковые.