[shamus]

Внесу свои 5 копеек:
В случае небольших пробегов увлекаться прогревом не стоит - сам лично эксплуатирую Гидроник 2 сезона (на Форд Фокус этот девайс идет как опция, за $450) Аккума на фокусе 65 АЧ, к концу зимы (февраль/март) он становится еле живой и требует подзарядки. Правда я вкл. подогрев 2 раза в день + режим авто (помогает прогреву после старта двигателя), да еще обогрев лобового (самый прожерливый потребитель). Теперь пользуюсь аккуратно - таймер на 20 мин позже предполагаемого старта (только по утрам), обогрев лобового без крайней нужды - ни ни, вроде в таком режиме аккума "держится"...

[Klein]

Сообщение от shamus

Внесу свои 5 копеек:
В случае небольших пробегов увлекаться прогревом не стоит - сам лично эксплуатирую Гидроник 2 сезона (на Форд Фокус этот девайс идет как опция, за $450) Аккума на фокусе 65 АЧ, к концу зимы (февраль/март) он становится еле живой и требует подзарядки. Правда я вкл. подогрев 2 раза в день + режим авто (помогает прогреву после старта двигателя), да еще обогрев лобового (самый прожерливый потребитель). Теперь пользуюсь аккуратно - таймер на 20 мин позже предполагаемого старта (только по утрам), обогрев лобового без крайней нужды - ни ни, вроде в таком режиме аккума "держится"...

Игрушка для взрослых дядей.