подскажите новичку!

сергей2309 · 04.05.2011, 00:22

был на диагностике-вывод:сайлентблоки редуктора,сам посмотрел,еще и втулки стабилизатора махнуть! ну ,а где купить эти з.ч.лучше???

ise_74 · 04.05.2011, 08:18

Цитата:

Сообщение от сергей2309

был на диагностике-вывод:сайлентблоки редуктора,сам посмотрел,еще и втулки стабилизатора махнуть! ну ,а где купить эти з.ч.лучше???

поищи поиском! про сайленты редуктора была тема, там писалось, что от "десятки" какие-то подходят,а втулки бери оригинал - они недорогие

сергей2309 · 04.05.2011, 18:31

[QUOTE=ise_74;1008772]поищи поиском! про сайленты редуктора была тема, там писалось, что от "десятки" какие-то подходят,а втулки бери оригинал - они недорогие[/QUOT
понятно! а ничего что десятка весит 900 а аут.2000кг???заказал на рынке сайленты(каждый по 1200) и втулки(170)рулевые наконечники (400).нормальная цена?

ise_74 · 04.05.2011, 22:12

[QUOTE=сергей2309;1009248]

Цитата:

Сообщение от ise_74

поищи поиском! про сайленты редуктора была тема, там писалось, что от "десятки" какие-то подходят,а втулки бери оригинал - они недорогие[/QUOT
понятно! а ничего что десятка весит 900 а аут.2000кг???заказал на рынке сайленты(каждый по 1200) и втулки(170)рулевые наконечники (400).нормальная цена?

и ничего, что десятка весит тонну, а оут 1600 - у тебя ведь сайленты не в рычагах полетели, а в кронштейнах редуктора, там нагрузка только при трогании от кардана на редуктор и потом уже на сайлентблоки! а детали не проще было в экзисте заказать?