[Fin31]

Сообщение от Shpunt

кто сказал?

4WD (автоматически подключаемый привод на 4 колеса). Крутящий момент передается на все четыре колеса, его распределение изменяется автоматически, если того требуют дорожные условия. Режим 4WD гарантирует устойчивость семейного кроссовера на скользкой дороге и при сильном ветре.

Официальный сайт Рольфа

Как я понял привод полный, постоянный, но момент распределяется электроникой гибко в режиме 4WD

[Shpunt]

Сообщение от Fin31

Как я понял привод полный, постоянный, но момент распределяется электроникой гибко в режиме 4WD

надо просто почитать
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=7368

[Badrs]

Сообщение от Shpunt

надо просто почитать
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=7368

Цитирую из ссылки

При выборе "4WD Auto" система полного привода автомобиля Outlander 4WD постоянно распределяет часть крутящего момента на задние колеса, автоматически увеличивая это соотношение при нажатии педали газа. Муфта направляет до 40% тяги на задние колеса при полном нажатии педали газа и уменьшает этот показатель до 25% при скорости более 40миль в час. При равномерном движении на крейсерской скорости на задние колеса направляется до 15% доступного крутящего момента. На малых скоростях в крутых поворотах усилие снижается, обеспечивая плавное прохождение поворота.

Для вождения в особо сложных условиях, например по снегу, водитель может выбрать режим "4WD Lock". При включенной блокировке, системы все еще автоматически перераспределяет крутящий момент между передними и задними колесами, но при этом большая часть крутящего момента передается на задние колеса. Например, при ускорении на подъеме, муфта немедленно станет передавать большую часть крутящего момента на задние колеса, чтобы обеспечить сцепление с дорогой всех четырех колес. Напротив, автоматический полный привод "по запросу" сначала "дождется" проскальзывания передних колес, а уж затем передаст крутящий момент на задние колеса, что может помешать разгону..