Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.

iPetroffich · 20.05.2009, 16:28

ЭТОТ ПОСТ БУДЕТ ПЕРИОДИЧНО ПОПОЛНЯТСЯ ИНФОРМАЦИЕЙ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Каждый действует на свой страх и риск, ни кто ответственности не несет за ваши взорванные моторы и коробки.
В прикрепленных хмл могут быть ошибки, если видите что карты отображаются не правильно, пишите где и какая карта, исправлю.
Полезные ссылки

Скрытый текст

www.openecu.org
www.tactrix.com
www.evoscan.com
www.epifansoft.com
http://forums.evolutionm.net/ecuflash-179/
http://www.geekmapped.com/forums/index.php
http://www.lancerregister.com/forumdisplay.php?f=84
http://evoecu.logic.net/wiki/Main_Page
http://code.google.com/p/ecurom/sour...e/#svn%2Ftrunk
http://evoecu.logic.net/mirror/

[свернуть]

Подключение OpenPort

Скрытый текст

Разьем OBD2 и доп.разьем находятся под рулевой колонкой, вот к ним и подключаемся. OpenPort 1.3 Made in Russia имеет сервисный доп.разьем не подходящий по форме к штатному разъему Airtrekа. Решение простое - если не жалко разъем, то его отрезаем и припаиваем(обжимаем) к проводу контакт в виде "папы" или же делаем перемычку-проводок как на фото. Рефлеш коннектор на штатном разъеме - зеленый провод.

[свернуть]

89970010.zip

Скрытый текст

В прикрепленном архиве находится xml и hex на Airtrek. Прошивка с измененным алгоритмом работы АКПП и скоростью переключения передач, все остальные карты стандарт. На этой прошиве ездит ZZUBKI, kalyan9999, в свое время ездил и я.

[свернуть]

80700010.zip Для тех кто переходит на компоненты с EVO

Скрытый текст

Кто переходит на MAF Evo, турбину, фронтальный интеркуллер, форсы я рекомендую переходить на прошиву EvoGTA. Так как мозги у нас одинаковые, то прошива встает без всяких проблем. Проверено годами

В прикрепленном архиве находится xml и два hex на Evo 7GTA, один сток второй с изменениями:
1. Увеличена скорость переключения передач
2. Включено 2бит логирование 2byte load, 2byte RPM, 2byte AirFlow
3. Отключено EGR, так что можно заглушить систему и выкинуть все лишнее (клапан, соленойд, вакуумные магистрали)
4. Подправлена карта MAF Smoothing Table, т.к. при переходе на MAF c Evo возможна раскачка по оборотам стоя на месте при включенном Drive и вторая причина чтобы Fuel Trim попал в предел плюс минус 5%. Вообще этот параметр нужно настраивать индивидуально под каждое авто, т.к. он будет зависит от того как и на каких компонентах собран впуск.
Все остальные карты стандарт.

[свернуть]

89970009 Mines

Скрытый текст

Прошивка любезно предоставлена Marshall. Прошивка является boost-up. Снято ограничение скорости, увеличен порог ограничения оборотов, увеличено ограничение по boost-у, изменено управление штатным наддувом

[свернуть]

89970017 TOMEI

Скрытый текст

Злые карты УОЗ. Максимальные настройки по boost-у, так же снято ограничение скорости, увеличен порог ограничения оборотов.

[свернуть]

Проблемы при считывании и записи

Скрытый текст

Для тех кто не может считать прошивку 512k с ECU. Заходим в папку c:\Program Files\OpenECU\EcuFlash\rommetadata\read templates\ или куда вы там установили EcuFlash. Вставляем файл read_evo7 GTA.xml. Если опять не получается считать, то открываем блокнотом этот xml, находим строчку <flashmethod>mitsukernel</flashmethod>, изменяем на <flashmethod>mitsukernelocp</flashmethod>, сохраняем.
Для тех кто не может записать в ECU прошиву. Открываем блокнотом xml своего ID, находим строчку <flashmethod>mitsukernel</flashmethod>, изменяем на <flashmethod>mitsukernelocp</flashmethod>, сохраняем.

Есть косяк EcuFlash, он порой не хочет сохранять только что считаный ROM, сохранять нужно в корне диска. Также порой не хочет и открывать ROM, решение такое же, переносим файл в корень диска.

[свернуть]

Увеличение скорости логирования
Меняем в BAUDRATE 2 MUT 15625 на 62500. В настройках BaudRate Evoscan, Ecuedit ставим 62500. В Ecuedit в меню Capture options выбираем Capture rate, потом As possible

JAP · 12.05.2011, 12:01

Если нужен самопальный Openport 1.3., то можно тут заказать) В личку Дмитрию напиши, он все расскажет. Мне 2200р. с доставкой вышло. Качественный проводок вопросов нет.

Psycho · 12.05.2011, 12:18

А вот этот кабелёк по цене 621,80 подойдёт? - http://gigamagazin.ru/index.php?productID=32821

ewgen1 · 12.05.2011, 12:36

Цитата:

Сообщение от Psycho

А вот этот кабелёк по цене 621,80 подойдёт? - http://gigamagazin.ru/index.php?productID=32821

да не пойдет он скорее всего!выше ведь написано про опенпорт.

Psycho · 12.05.2011, 13:01

Цитата:

Сообщение от ewgen1

да не пойдет он скорее всего!выше ведь написано про опенпорт.

В теме про опенпорт написано: только диагностику можно сделать и простым OBD2 адаптером

andru38 · 12.05.2011, 13:23

Цитата:

Сообщение от JAP

Если нужен самопальный Openport 1.3., то можно тут заказать) В личку Дмитрию напиши, он все расскажет. Мне 2200р. с доставкой вышло. Качественный проводок вопросов нет.

И все окей работает? И шится моно? А прогой какой? А где взять?

ewgen1 · 12.05.2011, 13:27

Цитата:

Сообщение от andru38

И все окей работает? И шится моно? А прогой какой? А где взять?

работает все проверено я сам лично собирал такой кабель своими руками!

JAP · 12.05.2011, 16:10

Цитата:

Сообщение от andru38

И все окей работает? И шится моно? А прогой какой? А где взять?

Много инфы про опенпорт и софт к нему в соответствующей ветке здесь.
Ну там не так всё просто)сам пока разбираюсь)до прошивки дело пока не дошло)

Yuriy ODS · 12.05.2011, 19:04

опенпорты 1.3 разные бывают. есть 1.3U и 1.3D. Шьет только тот что с индексом U и с дополнительным разьемом.
1.3D только даталогинг и без доп разьема

C00LM4N · 12.05.2011, 19:51

Есть ещё, насколько помню, 1.3M и 1.3S - те спецом под мицу и субару соответственно.
Но все это ужасная редкость, везде 1.3U (U = Universal).

ewgen1 · 12.05.2011, 20:45

Цитата:

Сообщение от C00LM4N

Есть ещё, насколько помню, 1.3M и 1.3S - те спецом под мицу и субару соответственно.
Но все это ужасная редкость, везде 1.3U (U = Universal).

так смотря какую прошивку залить ведь

andru38 · 13.05.2011, 05:26

Цитата:

Сообщение от ewgen1

работает все проверено я сам лично собирал такой кабель своими руками!

Этим кабелем шится можно?

ewgen1 · 13.05.2011, 08:26

Цитата:

Сообщение от andru38

Этим кабелем шится можно?

да можно!

Marshall · 09.06.2011, 09:47

Подскажите по настройке скайлинг и латенси форсунок.
Как я знаю способа есть 2 - это включить опен луп и сравнивать показания.
И более точный это замер смеси на ХХ и при езде по трассе 14 минут с постоянными оборотами от 2500 до 3500.
Вот в чем вопрос: На какой скорости (АКПП) нужно ехать и с какой скоростью?
Ведь можно тошнить на 2-ой со скоростью 40 км/ч.

После перехода на конфигурацию эво. Машина стала как-то хреново заводится. На один оборот стартера добавился, а по утрам так вообще может заглохнуть. Такого раньше не было. Думается мне что причина в настройке как раз форс. Если я не прав, то поправьте меня.

На какую температуру выхлопа стоит рассчитывать при сток поршневой? 800 оптимальный вариант или можно в некотором диапазоне сделать углы по злее и до 850 догнать?

На какой пин мозга подключается ШПЛЗ АЕМ. Сейчас логи с нее снимаю через сом-порт - это очень неудобно, т.к. приходится брать чужой ноут-бук. В моем к сожалению ком-порта нет.

И кто может поделитесь своими картами (если таковые имеются) для сравнительного анализа. Больше интересует зона спула турбины и смесь при лоаде до 160. В каких пределах вы ее беднили... Почта nesterov_ra@mail.ru.

Всем откликнувшемся заранее СПАСИБО!

C00LM4N · 09.06.2011, 10:12

Купи адаптер USB-COM, стоит копейки.

ewgen1 · 09.06.2011, 10:38

не совсеми адаптерами все это дело работает!