[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от Tus

Сразу скажу, что машина - не новая, поэтому хотелось без фанатизма добавить иммо и все.

Тут я Вас не понимаю. В посте выше Вы пишете:
Первоначальная цель - защита и надежность.
А теперь нужно: добавить иммо и все.
Так Вам просто денег потратить или чтобы машину защитить?
Если дешево и чтобы машину защитить, так я уже рекомендацию дал.
А если денег потратить, так выбор большой)))).

Почему именно Корнер? Надо же будет нажимать кнопки все время...

Ну да, нужно будет все время, как садимся в салон и заводим двигатель и при заведенном двигателе, если дверь водителя открывалась вводить код и что в этом такого сложного?
Зато защита от кражи ключей и таскать с собой ничего не нужно. Да и в комплекте с защитой ЭБУ этот иммо будет гораздо более защищен, чем просто иммо с меткой, который еще и дороже.
Ну и учитывая уже установленное оборудование, а точнее один замок капота (вообще не понятно, для чего его поставили при наличии указанной выше сигнализации), необходимо хоть как то блокировку прикрыть, а это можно сделать только защитой ЭБУ.

Сколько будет стоить защита ЭБУ у вас?

Звоните.

Если все же вернуться к моему списку, что порекомендуете?

Затрудняюсь с ответом.
Мысли вслух:
Black Bug 72W - частота 433мГц - некоторые жалуются на плохое считывание метки, хотя предусмотрен резервный канал. Мы ничего особо плохого не заметили, хотя выставляли в достаточном количестве. Один минус - метки большие.
BASTA-911W - радиореле блокировки двигателя - уже были жалобы на непрохождение сигнала разблокировки.
Pandect IS-600 - частота 2,4гГц - метки нормально читаются, нет цифровых реле, что у данного производителя больше плюс, чем минус.
MED 330.2 - себе бы не поставил - реле блокировки работает не больше года, как правило.

С уважением, Алексей.

[DmirtyVS]

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Pandect IS-600 - частота 2,4гГц - метки нормально читаются, нет цифровых реле, что у данного производителя больше плюс, чем минус.

Алексей!
Вы вводите людей в заблуждение - у пандекта 600 используется беспроводное радиореле IS-119 (есть в комплекте) и устанавливать его нужно под закрытый капот, а не рядом с базовым блоком. Работает оно по принципу wait-up реле блекбага и басты - блокирует при начале движения, но при этом позволяет реализовать автозапуск. Можно прописать до 3-х таких радиореле.
Есть отдельный вход от концевика двери - для режима не постоянного опроса метки, а после открывания/закрывания двери и начала движения.
Если этот режим не очень нужен (метка и так прекрасно читается), можно этот вход перепрограммировать на безусловную блокировку двигателя - в случае опасности нужно нажать тайную кнопочку и можно даже метки пандекта отдать угонщику - через 5 минут двигатель заблокируется, а разблокировка возможна будет только по пин-коду.

Из приведенного списка мне больше всего нравится пандект600, только его желательно скрестить с реле управления замками капота НМ-05

---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:35 ----------

Сообщение от СпецАвтоСистемы

...
Не заморачивайтесь - сам иммо маленький и блокировка будет рядом с ним, поэтому реле беспроводные и не нужны в принципе. Ну, а сказанная выше информация это так, для тех, кто в курсе.
...

Да-а-а!
После прочтения таких отзывов пользователь, ни разу не использовавший эту систему и не читавший ее инструкцию на каждом углу начинает кричать "пандект - г..но, он ничего не защищает!"
А между прочим, что-бы прикрутить аналоговое реле к базовому блоку пандекта, нужно инструкцию внимательно изучить, перепрограммировать режим работы статусного выхода и к этому выходу прикрутить аналоговое реле.
Сказали бы просто: "Мы продукцию алармтрейда не ставим - лучше давайте установим Вам ....(то, что Вы любите устанавливать, на штатных кнопочках)!"

И пандект, желательно, версии не ниже 25-й

---------- Добавлено в 10:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:35 ----------

Сообщение от Tus

Интересно было бы сравнить Pandect IS-600 и BASTA 911W от Альтоники. Судя по всему они построены примерно одинаково.

BB-72W похоже действительно устарел судя по отзывам. Хотя до сих пор очень активно ставится.

Я уже не помню, а как 72-й относится к ретранслятору? Его антенну нужно замыкать на массу при постановке сигнализации в охрану?

А по сути - баста и пандект600 очень близки, только баста на рынок вышла на год-полтора раньше

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от DmirtyVS

Алексей!
Да-а-а!
После прочтения таких отзывов пользователь, ни разу не использовавший эту систему и не читавший ее инструкцию на каждом углу начинает кричать "пандект - г..но, он ничего не защищает!"

При чем тут защита? Речь вообще не об этом.

Сказали бы просто: "Мы продукцию алармтрейда не ставим - лучше давайте установим Вам ....(то, что Вы любите устанавливать, на штатных кнопочках)!"

Мы устанавливаем продукцию Алармтрейда. Вот прямо сейчас устанавливаем))). НО...... есть моменты которые меня лично не устраивают. И не устраивают очень сильно. Это лично мое недовольство теми или иными моментами, поэтому кричать об этом на весь мир я не буду, а сказывается это на конечном пользователе или нет пусть сами пользователи и решают.

Я уже не помню, а как 72-й относится к ретранслятору? Его антенну нужно замыкать на массу при постановке сигнализации в охрану?

Мы всегда предусматриваем возможность ретранслирования метки, поэтому защиту используем.

А по сути - баста и пандект600 очень близки, только баста на рынок вышла на год-полтора раньше

По сути сейчас вообще все оборудование друг на друга похоже и в одних корпусах и с одинаковыми функциями, но с небольшими отличиями.

С уважением, Алексей.