[CADR]

Сообщение от muchas

Я что-то совсем не понимаю приколов про медленный прогрев. У меня салон прогревается очень быстро, даже если сразу в пробку въехал и встал.
Остальные изложенные тут предъявы к машине вообще не по делу.

Владельцы Аутов с двигателем 2.0 говорят что у них прогрев заметно хуже. К моторам 2.4 это не относится.

[RedRed]

Сообщение от CADR

Владельцы Аутов с двигателем 2.0 говорят что у них прогрев заметно хуже. К моторам 2.4 это не относится.

Не согласен.
На 2.0 прогрев салона зимой вполне приемлем.
Все зависит от режима начального прогрева двигателя. Если греть его на малом ходу, то все замечательно.

[CADR]

Сообщение от RedRed

Не согласен.
На 2.0 прогрев салона зимой вполне приемлем.
Все зависит от режима начального прогрева двигателя. Если греть его на малом ходу, то все замечательно.

Получается что не у всех хуже.
Зимой один товарищ на форуме поднял эту тему. Очень долго обсуждали. Большинство мнений было что прогрев очень медленный. Кто-то даже писал что на больших скоростях машина остывать начинает
На своей такой проблемы не замечал. Думаю что не должно быть разницы и с двигателем 2.0.

[RedRed]

Сообщение от CADR

Получается что не у всех хуже.
Зимой один товарищ на форуме поднял эту тему. Очень долго обсуждали. Большинство мнений было что прогрев очень медленный. Кто-то даже писал что на больших скоростях машина остывать начинает
На своей такой проблемы не замечал. Думаю что не должно быть разницы и с двигателем 2.0.

Насколько понимаю проблему, все упирается в начальный прогрев двигателя после запуска.
Если зимой запустить двигатель и ждать появления колонки температуры на мониторе, то и прогрев салона начнется позже.
Если же через 2-5 минут начать движение на малой скорости (раньше - опасно для вариатора), то и минимальный прогрев двигателя произойдет раньше, а соответственно, - и прогрев салона раньше начнется.
А уж с началом поступления теплого воздуха салон прогревается достаточно быстро.
Конечно, объективно более мощный двигатель и греть салон должен быстрее. Но в данном случае эта разница является чисто теоретической, и ощутимой разницы по времени прогрева двигателя и последующего прогрева салона между 2,0 и 2,4 быть не должно.