[TheActiser]

Сообщение от fill

** Николай (theActiser) был квалифицирован по данным предыдущей гонки, так как находился вне зоны действия сети.

Леш, мне кажется что это не совсем честно. Почему - не принципиально, но я все же не прислал своего прогноза, что противоречит условиям конкурса. Давай не будем начислять мне ничего за Канаду, соответственно у меня будет 950 очков...

[fill]

Сообщение от TheActiser

Леш, мне кажется что это не совсем честно. Почему - не принципиально, но я все же не прислал своего прогноза, что противоречит условиям конкурса. Давай не будем начислять мне ничего за Канаду, соответственно у меня будет 950 очков...

Коля, твоё честное и смелое предложение принимается!
Но нельзя дать Максу выиграть второй сезон подряд.
Изменения в таблицу внесу.

[TheActiser]

Сообщение от fill

Коля, твоё честное и смелое предложение принимается!
Но нельзя дать Максу выиграть второй сезон подряд.
Изменения в таблицу внесу.

Не переживай... третье место и 64 очка отставания от лидера я как-нибудь наверстаю

[fill]

Коллеги, в предстоящие выходные нас ожидает Сильверстоун! Нет, не известная всем актриса, а не менее известная гоночная трасса .

Автодром Сильверстоун находится в графствах Нортгемптоншир и Бакингемшир, примерно равноудаленно от городов Милтон Кейнс и Нортгемптон (я там был... совсем недавно). Трасса была проложена на основе аэродрома для бомбардировщиков Второй мировой войны, RAF Сильверстоун, построенного в 1943 году. Три взлетно-посадочных полосы летного поля, в классическом формате аэродрома Второй мировой войны, лежат в пределах трассы.
Вначале гонки проходили непосредственно на взлетно-посадочных полосах, но с 1949 года было решено использовать для трассы периметр взлётного поля.
В 1975 году была сделана шикана в повороте Woodcote. В таком виде трасса просуществовала до 1987 года, когда изменению подвергся поворот Bridge, и была самой скоростной в календаре чемпионата Формулы-1. На Гран-при Великобритании 1985 годаКеке Росберг проехал в квалификации круг за 1’05.591, показав среднюю скорость 258.983 км/ч. Эта средняя скорость являлась самой высокой на круге в Формуле-1 до 2002 года (когда на квалификации в МонцеХуан-Пабло Монтойя проехал круг со средней скоростью 259.828 км/ч).
В целях безопасности и снижения скоростей, автодром подвергся большой модернизации перед гонкой 1991 года. В результате, это Гран-при стало одним из самых незабываемых, и победу в нём одержал Найджел Менселл к полному восторгу болельщиков.
В прошлом году победу здесь праздновал Марк Уэббер.

Делайте Ваши ставки, господа. Гонка обещает быть интересной.