[Dima1971]

Сообщение от Дмитрий 1978

ну и урод же этот ваш Либерти...
как ТАКОЕ вообще можно с Аутом сравнивать??

И главное, что отделка салона хуже чем у КИА спектра. Облазил его и при ближайшем рассмотрении - ужаснулся.
Реально, конкурента Ауту ХЛ просто не вижу.

[Гуру]

На OutlanderXL 2.4 стоит двигатель модели 4B12.
Это двигатель GEMA, и спорить тут бесползено.

Однако следует понимать, что у GEMA двигателей общий фактически только алюминиевый блок цилиндров, все остальное каждый производитель делает сам используя свои секреты, технологии, ноу-хау и прочие фишки. Так что двигатели у Outlander и Liberty совершенно разные. К примеру, у двигателей Chrysler нет MIVEC.

Although the basic designs of the various engines are the same, their exact specifications are individually tailored for each partner. The cylinder block and other basic structural parts of the engine were jointly developed by the GEMA companies, but the intake and exhaust manifolds, the cylinder head’s intake and exhaust ports, and other elements related to engine tuning were independently developed by Mitsubishi.

Подробная информация здесь.

[Dima1971]

Джып этто не марка, это особое восприятие. Они либо нравятся, либо нет. Мне импонирует джыповский стиль. Он более мужественный что ли. Ну в общем на уровне подсознания определяются симпатии.

Единственная проблема Джыпов, это отделка салона. Лично для меня это очень важно. Простота интерьера меня кстати отвратила от Либерти... но говорят жыпы тоже меняются и интерьер нового Гранда и Командира (я не говорю о дизайне, а о качестве материалов) уже не хуже чем у Митсу, к примеру.

Может после ХЛ я и возьму Жып.. Командер сейчас предлагают с дизелем мерседесовским 3.0 в полном фарше за 1 560 000. Учитывая, что мне мой ХЛ 2.4 обошелся с допами в 1.2 млн. - думаю совсем не плохо.

[skeptic]

http://www.autonews.ru/autobusiness/.../07/03/1377235

[OutВиктор]

На память приходит классическая поговорка из жизни птиц: всяк кулик свое болото хвалит... У каждого свои предпочтения и аргументы, каждый сам для себя решает за что платить деньги. И никакие ссылки ни на какие авторитетные и не очень автомобильные издания здесь не катят, хоть сотню приводи.
Несмотря на сходную цену, почти одинаковые размеры, объем двигателя, тип трансмиссии и пр., нельзя сравнивать осла и трепетную лань (если уж цитатить дальше). это мое мнение. У человека в Jeep-е Liberty свое. Никогда не встречал морально здорового человека, только купившего машину и объявившего: такое, друзья, себе дерьмо приобрел, стыдно садиться.
Так что мир-дружба. И каждый пусть выбирает свое

[skeptic]

Понял. Это религия! Больше вопросов не имею.

[OutВиктор]

Сообщение от skeptic

Понял. Это религия! Больше вопросов не имею.

Представил себя в виде пузатого шамана, щедро смазывающего моторным маслом 0W40 идол Outlander XL и настроение улучшилось .
Не все так примитивно. как вы хотите себе представить. Я лет 20 тому назад миновал максимальный возраст телячьих восторгов по поводу покупки того или иного дивайса, в том числе автомобиля. С тех пор осталась только привычка покупать только то, к чему реально лежит душа.
На самом деле спорим ни о чем (хотя главное - в общении, не правда ли?). Мы ведь понимаем, что реально высокое качество стоит совершенно других денег, а то, что мы, смыкая лбы, оспариваем - это машины, которые мы себе можем себе позволить на данном этапе нашей жизни. Так что в смысле автомобилей я, скорее всего атеист или расстрига в крайнем случае. Удачи на нелегком поприще продвижения Jeep в жизнь. Меньше приключений на дорогах и недорогого сервиса.

[Shpunt]

правильно, потому что у русских денег больше, поэтому они "метут" всё подряд: и недвижимость и автомобили, которые не пользуются спросом в других странах.

[Sokol]

Вот небольшая цитата (не моя), правда касается Чироки, но все таки Джип:

"...Я купил Гранд год назад даже ни разу не сидя в нем. Долго мучился, какой купить Джип. Сказал друзьям. И вдруг совет, а
почему бы и не Гранд Чероки? Причем тут его репутация, если машина хороша во всех отношениях? Кому не нравится скорость в
сочетании с хорошей проходимостью?
И понял я, что не человек выбирает машину, а машина ищет хозяина по своему характеру. Достаточно посмотреть на машину и
можно с 99% достоверностью определить характер хозяина, его внутреннюю сущность и жизненную позицию. Слабый человек во всех
отношениях - и машина простенькая, невзрачная. Сильный. уверенный в себе - и машина соответствующая.
Забавно наблюдать за сослуживцами на работе, которые рассуждают какую им машин купить. В конечном итоге покупают ту,
которая соответсвует их внутренней сущности. Каков характер-такова и машина. И не у каждого хватит смелости купить Гранд
Чероки..."

[ZVlad]

Смелость есть, золотого запасу на новый не хватает, а старый брать не хочу... Поэтому XL...

[Sergy]

Сообщение от Sokol

Вот небольшая цитата (не моя), правда касается Чироки, но все таки Джип:

"...
можно с 99% достоверностью определить характер хозяина, его внутреннюю сущность и жизненную позицию. Слабый человек во всех отношениях - и машина простенькая, невзрачная. Сильный. уверенный в себе - и машина соответствующая. .."

есть и другое, полярное мнение: внутренне слабый человек покупает себе сильную и злобную собаку, способную его защитить в сложной ситуации. Уверенный в себе может подбрать на улице дворнягу или приобрести домой чау-чау или колли.

не дословно, но как-то так...

[skeptic]

скорее соглашусь с Sergy,чем с Sokol. Нынче трудно отделаться от впечатления, что половина водителей проходимцев - женщины. Т.е. востребовано ощущение безопастности от вождения большой крепкой машины, плюс "уважение" со стороны более мелких "машинок"

[OutВиктор]

Умом Россию не понять - именно так. За рубежом люди практичные - критерии выбора машины в большей степени - голый практицизм - экономичность, удобство парковки, налоги и пр. У нас, на диком западе Азии вектор другой совершенно - в часитности, обеспечить себе (или своим близким - женам, подругам, дочерям) спокойное передвижение в потоке не слишком дружественных себе подобных (имеется в виду наш конкретный сектор рынка - среднеразмерные кроссоверы). При этом все остальные "неудобства" - довольно большой расход ГСМ, ненизкая стоимость обслуживания, немалые налоги, трудность парковки отходят на второй план в ущерб "экономике". Слава Богу, мы можем себе это позволить.
Так что спорь, не спорь - в России японский кросссовер - брат американского

[AVM111]

Уважаемые форумчане! Я являюсь владельцем Jeepcompasslimitedв комплектации rally (см. фото, если получиться выложить) и хотелось бы немного подискутировать на тему Outlander XL 2.4 CVT vs Jeep Compass/Liberty 2.4 CVT, наверное, так правильнее было бы назвать тему. А вот почему…
Недавно я озадачился выбором «паркетника», хотелось, что-то более – менее современное, типа с вариатором или АКПП о 6 и более ступенях. Сначала присматривался к гранд витаре, но 4ст. АКПП и 2 литровый двигатель, тоже не самый новой конструкции, да и цена не маленькая в хорошей комплектации, на распродажу C-Crossera немного не успел .
Про Compass я был в курсе, и если бы кто-нибудь спросил мое мнение, то однозначно сказал бы, что уродец какой-то. Но случайно наткнулся на тот же Compass, только в комплектации Rally, я не смог остаться равнодушным… Джиповская харизма меня зацепила, очень даже мужской паркетник.
В итоге, я получил то, что хотел в плане характеристик: размер, хитрая муфта подключения полного привода, вариатор с 6 виртуальными передачами и двигатель с двойной системой регулирования фаз газораспределения, кожаный салон, нормально раскладывающиеся задние сиденья и т.д., но при этом - как же Compass выделяется из толпы туссанов, Рафиков, СРВ, Кашкаев и т.д.!!!
Про то, что начинка у Outlander XL 2.4 CVT и Jeep Compass/Liberty 2.4 CVT практически одинакова, на форуме уже обсуждалось.
В 2008 г. Compass в комплектации Rally стоил ровно 900 т.р., Outlander XL 2.4 по-моему больше 1100 т.руб, если не прав - поправьте. Вот что хотелось спросить у владельцев Outlander XL 2.4 CVT после внимательного рассмотрения, выложенных фоток – при разнице в цене около 200 тыс.руб. мог бы Ваш выбор склониться в сторону представленного Compass? Ну, или просто отношение к этому авто как конкуренту (альтернативе) Outlander?

---------- Добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:18 ----------

Почему-то не получается выложить фото рамером меньше 60 kb&

[tolivan]

Сообщение от AVM111

Вот что хотелось спросить у владельцев Outlander XL 2.4 CVT после внимательного рассмотрения, выложенных фоток – при разнице в цене около 200 тыс.руб. мог бы Ваш выбор склониться в сторону представленного Compass?

Скорее Да чем НЕТ... мне нравится

Сообщение от AVM111

Почему-то не получается выложить фото рамером меньше 60 kb&

Такой?