[Alexander Kozlov]

Сообщение от Amorphis

это на американца и японца - 276мм, на европейца с двумя поршнями 293мм должно быть

Если у вас есть каталожный номер дисков для Европы от Brembo, прошу его указать. Спасибо!

P.S. Продолжаю постепенно искать по форуму.

[Amorphis]

Сообщение от Alexander Kozlov

Если у вас есть каталожный номер дисков для Европы от Brembo, прошу его указать. Спасибо!

P.S. Продолжаю постепенно искать по форуму.

я искал, но не нашел, похоже их не существует

[komandorus]

Поставил передние Delphi, задние Mintex.

Отъездил 9-10 тыс.км.
Что можно сказать: колодки отличные и передние и задние. Не скрипят, тормозит машина хорошо.
Одно напрягает: передние колесные диски (впереди колодки Delphi), особенно сейчас по жаре, за неделю покрываются черной пылью. До этого впереди стояли колодки с которыми машину брал, но не знаю какие, так там налета не было вообще. Но зато гремели на ямках.
Сейчас в салоне тишина.

[Mi.NN]

Спереди диски Otto Zimmermann 380.2170.00, колодки оригинальные MZ 690186
Сзади у меня тормоза барабанные и стоит все родное.

Спереди сначала поставил колодки Kashiyama D6108, тормоза стали пищать и греться. Диски повело, ездить стало невозможно, особенно за городом, но колодки за пару лет и тысяч 40 пробега совсем не износились. Колесные диски оставались чистыми, но из-за перегрева тормозных дисков вытянулись две колесные шпильки, пришлось менять. Хочу заметить, что "газ-тормоз" - не мой стиль. Всегда смотрю далеко вперед, экономлю бензин и стараюсь ехать с постоянной скоростью без остановок перед светофорами. Конечно, за городом приходится и обгонять и тормозить...

Когда я решился на ремонт тормозов, то купил диски Otto Zimmermann, колодки TRW GDB 3287. О дисках - много хороших отзывов, а колодки Lucas (теперь TRW) я ставил в течение многих лет на все мои иномарки и поэтому не сомневался. Как же жестоко я обломался! Грамотные спецы провели полную ревизию тормозов, поменяли всякие противоскрипные прокладки и пружинки (на мой взгляд, неоправданно дорогие и необязательные к замене) - и вот результат: через месяц (две тысячи пробег) вновь биение на руле и одно-правое колесо в черном налете износившихся тормозных накладок. Грамотные спецы говорят: в комплекте колодки разные!

Нечего делать, раскошелился еще на 5 рублей, купил и поставил оригинальные колодки, через неделю биения тормозов и руля ушли и вот уже полгода (тысяч 15) тормоза идеальные.

Три года у меня американец 2002 года. Машина очень хорошая, но с тормозами я намучился. Для себя я сделал такой вывод: тормоза на этой машине очень серьёзные в плане нагрева и лучше не шутить со всегда отличающимся по параметрам неоригиналом: когда надо тормозить со 180, а из-за биений колодки "низэнько летят" над диском и не могут прижаться толком, никаких денег не жалко. Кстати, трое моих знакомых на аутах, кто экспериментировал с колодками, в один голос советуют ставить оригинал.

Да и Лукас уже не тот. Однозначно.