[Андрей_Пермь]

Машина 2008 года (по паспорту), пробег 280 тыс, один хозяин. Начались дергания, поздние переключения вверх. Но до 250 тыс вариатор ходил как новый. Просто удивляюсь Вашим проблемам с таким пробегом, (тьфу-тьфу-тьфу).

[M.V.K.]

Сообщение от Андрей_Пермь

Машина 2008 года (по паспорту), пробег 280 тыс, один хозяин. Начались дергания, поздние переключения вверх. Но до 250 тыс вариатор ходил как новый. Просто удивляюсь Вашим проблемам с таким пробегом, (тьфу-тьфу-тьфу).

Речь о вариаторе, а у Вас, судя по профилю - автомат.

[СергейМДХ]

Ребят, а кто сколько проехал после того, как купил б.у вариатор и заменил? А то я ещё пока ждун, но уже очкую на счёт вариатора... Хотя, как я понял, в большинстве своём ломаются вариаторы с небольшим пробегом. То есть это изначальный брак сборки (я надеюсь). Ну не идиоты же японцы ставить трансмиссию, которая 50к не может отходить... Уж тысяч 150 то должна!

Говорю сейчас про московские пробеги. Всё-таки разница есть - проехать 100к по трассе или по бесконечным пробкам...

[smithqwe]

Сори, немного не понял про подергивание. Подергивание происходит во время движения имеется ввиду? Или при переводе селектора АКПП на передачу, то есть не на ходу (подергивание вроде как должно быть)?

[CyberStorm]

Сообщение от СергейМДХ

....Говорю сейчас про московские пробеги. Всё-таки разница есть - проехать 100к по трассе или по бесконечным пробкам...

Ну у меня пробег на сегодня 55 тыс. из них примерно 45 по трассе, остальное в городе. Не сказал бы что много по пробкам езжу. А по трассе езжу в среднем 110-120 км.ч. резко не разгоняюсь и т.п. Если заводская резина еще в хорошем состоянии - явно не зажигаю
И варик на издыхании последнем, стружки полно в поддоне. Думаю наверное заводской брак. На самом деле вряд-ли производитель будет настолько сырой продукт выпускать - это ж не в России.

[СергейМДХ]

Мда... Не весело... Как я понимаю, проблема надёжности любых коробок - перегрев. Есть ли предложения каких либо сервисов по улучшению охлаждения наших вариаторов?

[Calomba7]

Сообщение от Андрей_Пермь

Машина 2008 года (по паспорту), пробег 280 тыс, один хозяин. Начались дергания, поздние переключения вверх. Но до 250 тыс вариатор ходил как новый. Просто удивляюсь Вашим проблемам с таким пробегом, (тьфу-тьфу-тьфу).

Ну нифига ты гоняешь! У меня 2006 года , японец с аукциона , езжу каждый День и Пока 117 тыс. Но То, что варик столько выдержал удивляет. Хороший экземпляр достался. Кстати, кто скажет нормальная работа вариатора или нет : на скорости 50 — 20 км/ч При сбросе газа обороты в предела 1,5 -1,3 и ощущение будто За зад держат. Примерно с 25-20 обороты резко падают до 500-700 и машина начинает катиться легко. Зимой при начале езды при 50 обороты падают сразу до 500 — 700. Раньше по моему такого не было или просто не замечал.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от DrunkGuitar

Всем привет!
Вытекло масло из вариатора: треснула трубка радиатора.
Попытаемся поменять радиатор и залить масла. Но очень возможно, что уже возникли повреждения внутри, судя по гулу, который раздавался из-под капота.
Кто где ремонтировал вариатор в Москве? Посоветуйте плс хороших мастеров.

Посмотри Вот тут. http://www.akpp-center.ru/contacts/ судя По ответам ребята разбираются хорошо