Ремонт ГУР

unkind_nsk · 18.07.2011, 22:33

Грамм 200 MMC DIAQUEEN SP3 коробочного в ГУР налил, езжу почти полгода уже)))
Что может случиться? Шланг высокого давления сопливил, после доливки уровень полгода стоит...
Руль на холодную лёгкий, на горячую тяжелый. Насос не воет.

ZmeySochi · 18.07.2011, 22:41

Цитата:

Сообщение от unkind_nsk

Грамм 200 MMC DIAQUEEN SP3 коробочного в ГУР налил, езжу почти полгода уже)))
Что может случиться? Шланг высокого давления сопливил, после доливки уровень полгода стоит...
Руль на холодную лёгкий, на горячую тяжелый. Насос не воет.

Вообще должно быть наоборот по идее. Для начала смени масло, прогони как следует.

---------- Добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:41 ----------

Цитата:

Сообщение от AntonSergeevich

а гидрач от ЭВО такой же или другой? есть желание поставить рейку ЭВО чтобы не крутить руль по 2 оборота... думаю от какого ЭВО искать самую короткую рейку?

Почти уверен что такой же, т.к. на лансерах и даже цедиях корпус один в один и крепления соответственно тоже. Предположу лишь что давление разное может быть. хотя не факт.

kirill44 · 18.07.2011, 22:51

Цитата:

Сообщение от unkind_nsk

Грамм 200 MMC DIAQUEEN SP3 коробочного в ГУР налил, езжу почти полгода уже)))
Что может случиться? Шланг высокого давления сопливил, после доливки уровень полгода стоит...
Руль на холодную лёгкий, на горячую тяжелый. Насос не воет.

sp3 имеет несколько иные характеристики, замени полностью жижу. если до сих пор ничего не случилось это еще не значит что все хорошо.