[Eroshind]

Полностью согласен с автором блога в плане неудобства сидений. У меня при долгой поездке ужасно затекает коленка в правой ноге. Не хватает регулировки типа "качели". очень нужно. В связи с этим заморочился и приобрел электрокресло от аута. На выходных сниму обшивку со своего кресла, перекину вместо кожы на электро и поставлю его себе. Там то необходимая мне регулировка по наклону имеется. Надеюсь это решит мою проблему. Иначе это просто улет. Хоть подушку под ногу подкладывай.

[M.V.K.]

Сообщение от Eroshind

Полностью согласен с автором блога в плане неудобства сидений. У меня при долгой поездке ужасно затекает коленка в правой ноге. Не хватает регулировки типа "качели". очень нужно. В связи с этим заморочился и приобрел электрокресло от аута. На выходных сниму обшивку со своего кресла, перекину вместо кожы на электро и поставлю его себе. Там то необходимая мне регулировка по наклону имеется. Надеюсь это решит мою проблему. Иначе это просто улет. Хоть подушку под ногу подкладывай.

А что, в ситро нет "качелей" на электро-креслах? Или у Вас ручные регулировки?

[Eroshind]

Сообщение от M.V.K.

А что, в ситро нет "качелей" на электро-креслах? Или у Вас ручные регулировки?

У меня механическое кресло. Соответственно на механике "качелей" нет.

[СергейМДХ]

Сообщение от Badrs

Поздравляю. Отлично что доволен.

PS Коленки и резиновые коврики немного портят фоторяд. С ногами ничего поделать невозможно, а коврики рекомендую ворсовые.

Согласен, что коврики ворсовые - симпотичнее. Но не практичнее...

На одометре уже 500 км. Вчера ездил на Можайку (в Одинцово). Капец пробки. Средняя скорость 20 км в час. Средний расход 13,3 литра. Просто суппер - правда не ожидал такого копеечного расхода. Настроил блютуф (ввёл все номера) и настроил музыку (выставил бас и пищалки). Бас, конечно, фиговый... То есть он есть, но мягко говоря не глубокий. В принципе, слушать можно Но кайфа не досталяет. Обязательно буду менять музыку.

Очень понравились функции брелка. Двойное нажатие - закрытие боковых зеркал. Нажатие на закрытие в районе 5 сек закрывает все окна - очень удобно.

Кстати, спина за 2 часа стояния в пробках почему-то уже не болит... Даволен ускорением. Уже стал немного сильнее раскручиать движок. Очень нравиться малая задержка между нажатием на педаль газа и непосредственным ускорением. Намного лучше, чем у акуровского автомата.

Стал замечать, что при ОЧЕНЬ медленном ускорении (от 1,1 тысячи оборотов до 1,3) есть какой-то странный "рычащий" звук. То ли это вариатор, то ли двигатель... Фиг поймёшь... Пока не парюсь.


Кстати, вчера специально проверил есть ли у дверей разные положения "октрытости". Оказалось, что их 3. И очень даже жёсткие. Не думаю, что нормальному ветру будет под силу их закрыть...

[Airborn]

Сообщение от СергейМДХ

Двойное нажатие - закрытие боковых зеркал.

А у меня с сегодняшнего утра - одно нажатие и зеркала складываются. Ещё раз нажал - машина снимается с охраны и раскладывает зеркала.

И замки у меня теперь блокируются сами при наборе скорости

[M.V.K.]

Сообщение от Airborn

А у меня с сегодняшнего утра - одно нажатие и зеркала складываются. Ещё раз нажал - машина снимается с охраны и раскладывает зеркала.

А я, наоборот, отключил такой алгоритм (он был по умолчанию с завода). Моторчики жалко, да и зимой опасно. Теперь складываю когда мне надо.

Сообщение от Airborn

И замки у меня теперь блокируются сами при наборе скорости

А вот эту функцию ни Glance ни Kevin-XL на строить не смогли (или не хотели).
Буду ждать следующих приездов гуру
---------- Добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:25 ----------

Сообщение от СергейМДХ

Кстати, спина за 2 часа стояния в пробках почему-то уже не болит...

Я и говорю, нормально всё с креслами

[Hmara]

Сообщение от M.V.K.

Буду ждать следующих приездов гуру

Земляк, а вот с этого места по подробнее, как их к нам в Казань заманить?

[Airborn]

Сообщение от M.V.K.

А я, наоборот, отключил такой алгоритм (он был по умолчанию с завода). Моторчики жалко, да и зимой опасно. Теперь складываю когда мне надо.

Дело в том, что у меня есть выбор как закрыть машину. Хочу - штатным брелоком, хочу - доп. сигналкой.