[YesYes]

Сообщение от COSS

Новая машина блин

Постукивание в рулевой рейке


добивай ОД , т.к. были случаи типа #48

[su8]

У меня были пощелкивания (покликивания) когда руль крутишь на незаведенной, типа люфта, спасибо Бену заменил рейку в сборе, я случайно на ТО заехал.

[COSS]

Может кто еще подскажет. Интересно есть ли какая то взаимосвязь того что идет стук в рейке и слишком "СЛИШКОМ ЛЕГКИЙ РУЛЬ". Уж очень легко руль поворачивается, такого раньше явно не было. Такое ощущение как будто ничего нигде его не держит, можно мизинцем поворачивать колеса..

[Nureke77]

Сообщение от COSS

"СЛИШКОМ ЛЕГКИЙ РУЛЬ"

а у меня наоборот, руль тяжело крутится. Что смотреть?

[COSS]

Nureke77, Смотря на сколько тяжело. Может жидкости не хватает..
У меня так вообще машину колбасит, руль вырываться стал из рук (((

[Kilo_watt]

Доброго времени суток! Всем у кого проблемы с легким и очень чувствительным к дорожному покрытию рулем! Мучения мои связанные с этим продолжались 2 года, что только не менял в подвеске, но это все не помогало или казалось что стало лучше, но это ощущение быстро проходило. Ездить было неприятно руль вырывало из рук на плохой дороге, машина плавала и на нормальном покрытии. Благодаря сообщению в одной из тем о рулевой рейке от gismof7r(Спасибо большое!) решил проверить карданчик, который находится под рулем на стыке рулевой колонки и рулевой рейки, подергав за штангу рулевой колонки люфта в карданчике не обнаружил, но стук был где то ниже, там куда входит шток идущий от карданчика в рулевую рейку. Я ослабил карданчик и надавил на этот шток, он ушел в глубь на 1-2мм(кстати на нем есть какая то регулировочная гайка увеличивающая длину этого штока), затянул карданчик, все собрал и поехал тестировать. Радости моей не было предела. Машина стала рулиться как из салона. Теперь по любой дороге держать руль можно двумя пальцами(ну или совсем не держать если вы экстремал ) Она едет прямо не меняя траектории от колеи или ям.
P.S. Я подозреваю что этот шток имеет конусную шестеренку, которая со временем изнашивается и дает люфт и не приятные последствия для рулежки.

[Вовчан]

Сообщение от Kilo_watt

Доброго времени суток! Всем у кого проблемы с легким и очень чувствительным к дорожному покрытию рулем! Мучения мои связанные с этим продолжались 2 года, что только не менял в подвеске, но это все не помогало или казалось что стало лучше, но это ощущение быстро проходило. Ездить было неприятно руль вырывало из рук на плохой дороге, машина плавала и на нормальном покрытии. Благодаря сообщению в одной из тем о рулевой рейке от gismof7r(Спасибо большое!) решил проверить карданчик, который находится под рулем на стыке рулевой колонки и рулевой рейки, подергав за штангу рулевой колонки люфта в карданчике не обнаружил, но стук был где то ниже, там куда входит шток идущий от карданчика в рулевую рейку. Я ослабил карданчик и надавил на этот шток, он ушел в глубь на 1-2мм(кстати на нем есть какая то регулировочная гайка увеличивающая длину этого штока), затянул карданчик, все собрал и поехал тестировать. Радости моей не было предела. Машина стала рулиться как из салона. Теперь по любой дороге держать руль можно двумя пальцами(ну или совсем не держать если вы экстремал ) Она едет прямо не меняя траектории от колеи или ям.
P.S. Я подозреваю что этот шток имеет конусную шестеренку, которая со временем изнашивается и дает люфт и не приятные последствия для рулежки.

всем привет. кто нибудь пробовал еще данную процедуру?
уж очень страшно на трассе(езжу часто за город) после 100 км все амбец хоть выпрыгивай и держи авто.
PS. стуков никаких нет. авто просто водит .
PSS. резина 215/65/16 зима и 215/70/16 лето . вся резина новая. было поменяно: стойки стаба,втулки. рулевые тяги Moog(если имеет значение) наконечники оригинал и нижние рычаги в сборе оригинал. ничего не изменилось.

[tyler durden]

Сообщение от Вовчан

всем привет. кто нибудь пробовал еще данную процедуру?
уж очень страшно на трассе(езжу часто за город) после 100 км все амбец хоть выпрыгивай и держи авто.

Володя напиши,что ты на 215 резине катаешься ,и какие детали менял. Я пробовал провести эту процедуру,не стал говорить потому как она немного бредовая-карданчик не раскручивается,можно только ослабить болт который держит соединение рулевого вала и штока рейки,как куда там нажать не понятно.

[Вовчан]

Сообщение от tyler durden

Володя напиши,что ты на 215 резине катаешься ,и какие детали менял. Я пробовал провести эту процедуру,не стал говорить потому как она немного бредовая-карданчик не раскручивается,можно только ослабить болт который держит соединение рулевого вала и штока рейки,как куда там нажать не понятно.

добавил)).
я на всякий случай на даче в выходные попробую пролезть. чем черт не шутит.

[tyler durden]

Сообщение от Вовчан

добавил)).
я на всякий случай на даче в выходные попробую пролезть. чем черт не шутит.

Не ну так то люфт там есть,именно в месте где шток рейки. КТО ОТКРУЧИВАЛ КАРДАНЧИК ОТПИШИТЕСЬ!!!

[amel]

Сообщение от Kilo_watt

но стук был где то ниже, там куда входит шток идущий от карданчика в рулевую рейку. Я ослабил карданчик и надавил на этот шток, он ушел в глубь на 1-2мм(кстати на нем есть какая то регулировочная гайка увеличивающая длину этого штока), затянул карданчик, все собрал и поехал тестировать.

Это нужно ослабить?

[tyler durden]

Сообщение от amel

Это нужно ослабить?

Андрей, человек только в личке отвечает,в тему походу не заходит.(я ему уже написал) Я так понял он этот карданчик имел ввиду.А этот болт я откручивал,там ниче не нажимается.

[Дмитрий Новоселов]

Сообщение от Kilo_watt

Доброго времени суток! Всем у кого проблемы с легким и очень чувствительным к дорожному покрытию рулем! Мучения мои связанные с этим продолжались 2 года, что только не менял в подвеске, но это все не помогало или казалось что стало лучше, но это ощущение быстро проходило. Ездить было неприятно руль вырывало из рук на плохой дороге, машина плавала и на нормальном покрытии. Благодаря сообщению в одной из тем о рулевой рейке от gismof7r(Спасибо большое!) решил проверить карданчик, который находится под рулем на стыке рулевой колонки и рулевой рейки, подергав за штангу рулевой колонки люфта в карданчике не обнаружил, но стук был где то ниже, там куда входит шток идущий от карданчика в рулевую рейку. Я ослабил карданчик и надавил на этот шток, он ушел в глубь на 1-2мм(кстати на нем есть какая то регулировочная гайка увеличивающая длину этого штока), затянул карданчик, все собрал и поехал тестировать. Радости моей не было предела. Машина стала рулиться как из салона. Теперь по любой дороге держать руль можно двумя пальцами(ну или совсем не держать если вы экстремал ) Она едет прямо не меняя траектории от колеи или ям.
P.S. Я подозреваю что этот шток имеет конусную шестеренку, которая со временем изнашивается и дает люфт и не приятные последствия для рулежки.

Я вчера попробовал... - помогло, нет правда, помогло, но только в части устранения шумов, рулежка примерно та-же. Вкратце суть. Открутил болт под нижней крестовиной и с помощью гвоздя на 100 или 150 и молотка простучал шток, который входит в рейку (как автор его руками двигал - не представляю). момента движения штока я не заметил, видимо там миллиметр или доля миллиметра. Потом закрутил болт иии о чудо - мелкий стук в рулевой колонке пропал полностью. Раньше на гравийке стоял стукоток, как будто один из карданчиков развалился или рейка вконец расхлябалась, а на стоящей машине рулевая колонка выдавала такие-же постукивания в ответ на мелкие покачивания руля что в ту, что в другую сторону (неважно было заведена машина или нет). А в сервисе мне приговорили рейку на переборку, т.е. 10 дней без машины и без 10 т.р. в придачу...

[tyler durden]

Сообщение от Дмитрий Новоселов

Я вчера попробовал... - помогло, нет правда, помогло, но только в части устранения шумов, рулежка примерно та-же. Вкратце суть. Открутил болт под нижней крестовиной и с помощью гвоздя на 100 или 150 и молотка простучал шток, который входит в рейку (как автор его руками двигал - не представляю). момента движения штока я не заметил, видимо там миллиметр или доля миллиметра. Потом закрутил болт иии о чудо - мелкий стук в рулевой колонке пропал полностью. Раньше на гравийке стоял стукоток, как будто один из карданчиков развалился или рейка вконец расхлябалась, а на стоящей машине рулевая колонка выдавала такие-же постукивания в ответ на мелкие покачивания руля что в ту, что в другую сторону (неважно было заведена машина или нет). А в сервисе мне приговорили рейку на переборку, т.е. 10 дней без машины и без 10 т.р. в придачу...

Вот уже ближе к теме,там где-то раньше в теме чел с Барнаула отверткой давил на шток,говорил помогло,а мы ему не верили.
Дмитрий не теряйся,пиши как будет себя вести машина
Ребят думаю надо сказать спасибо Диме,оч важная информация.

[Abrwal]

Добрый день! Подскажите други, делали ТО-60 у ОД, с заменой свечей на 3.0. По ощущениям после него стала похожая ситуация с рулем, какой-то легкий через чур плавает на дороге, на скорости около 100-120 по трассе чувствуется какое-то биение вибрация. Вопрос:при замене свечей на 3.0 касаются ли ремонтеры чего-либо по ходовке, той же рейки например? И что может служить причиной такого поведения?