[kolonin_sergey]

По правилам в не нас.пунктах езда сближнем светом,а не сгабаритами

[ОЛЕГ С]

Сообщение от kolonin_sergey

По правилам в не нас.пунктах езда сближнем светом,а не сгабаритами

Только сейчас понял зачем люди морочат себе голову... Не мог понять зачем днём включать свет???

Слава Богу на Украине нет этой дикости в правилах...

[VAA]

Сообщение от ОЛЕГ С

Слава Богу на Украине нет этой дикости в правилах...

А вот я бы не стал называть ближний свет дикостью.

[OLDWOLF]

Сообщение от VAA

А вот я бы не стал называть ближний свет дикостью.

Согласен целиком и полностью когда ввели это правило я тоже думал что это шняга а вот теперь матюкаюсь на тех ездюков что по трассе идут без света или только на габаритах, потому как при обгоне (особенно в осенне-зимний период) лучше видно встречку с фарами....................

[Sergy]

Сообщение от ОЛЕГ С

Только сейчас понял зачем люди морочат себе голову... Не мог понять зачем днём включать свет???
Слава Богу на Украине нет этой дикости в правилах...

Это не дикость, а цивилизация: пассивная безопасность.
В некоторых Европейских странах - обязаловка. Даже днем. Даже в городе. В России - пока только на трассах.

В XL, да и во многих других современных авто есть опция "евросвет": включил машину - ближний свет не выключишь никак.

[IgSo]

Сообщение от ОЛЕГ С

Только сейчас понял зачем люди морочат себе голову... Не мог понять зачем днём включать свет???

Слава Богу на Украине нет этой дикости в правилах...

Вся Европа одичала, млин. И токмо Украина - низалежна!

[alex22]

Сообщение от ОЛЕГ С

Только сейчас понял зачем люди морочат себе голову... Не мог понять зачем днём включать свет???

Слава Богу на Украине нет этой дикости в правилах...

Дикость, это те совковые понятия в которых мы живем. Ближний свет только ночью, ремень не нужен. Я езжу с ближним светом в городе, поставил себе "европакет" и не знаю проблем с потуханием дисплея музыки. Также не заню проблем с переключением света, он всегда в одном положении и я не думаю о нём. И резать или встраивать ни чего не нужно.

[nk@]

Сообщение от alex22

Дикость, это те совковые понятия в которых мы живем. Ближний свет только ночью, ремень не нужен. Я езжу с ближним светом в городе, поставил себе "европакет" и не знаю проблем с потуханием дисплея музыки. Также не заню проблем с переключением света, он всегда в одном положении и я не думаю о нём. И резать или встраивать ни чего не нужно.

В идеале все-же зацепить это притухание магнитолы на датчик яркости, чтоб на яркость магнитолы влияло не включение света, а освещенность. Вот это было-бы самое оно

[Altol]

Сообщение от nk@

В идеале ... яркость магнитолы влияло не включение света, а освещенность.

http://www.chip-dip.ru/library/DOC000139434.pdf
фотодиод аккуратно вывести в салон, реле - в разрыв красно-желтого провода

[Sergy]

Сообщение от Altol

http://www.chip-dip.ru/library/DOC000139434.pdf
фотодиод аккуратно вывести в салон, реле - в разрыв красно-желтого провода

В XL уже есть датчик освещенности.
Можно использовать его, не выдумывая ничего лишнего.

[Миха из Екб]

Проясните, пожайлуста:
Как всетаки сделать так чтобы при АВТО-свет притухание работало от датчика света (фары вкл - притухает, фары откл - нормально горит), а при ВКЛ-свет притухание не работало всегда. Это было бы единственное нормальное решение. Все остальное - шаманство (и еврорежим - надо включу, надо отключу; и врезка новых переключателей; и полное отключение притухания)

Кто-нибудь может дать подробную инструкцию как это сделать?

И давайте навалимся на Рольф чтобы он санкционировал это лечение как официально разрешенное лечение!

[alexx]

Сообщение от Миха из Екб

Проясните, пожайлуста:
Как всетаки сделать так чтобы при АВТО-свет притухание работало от датчика света (фары вкл - притухает, фары откл - нормально горит), а при ВКЛ-свет притухание не работало всегда. Это было бы единственное нормальное решение. Все остальное - шаманство (и еврорежим - надо включу, надо отключу; и врезка новых переключателей; и полное отключение притухания)

Кто-нибудь может дать подробную инструкцию как это сделать?

И давайте навалимся на Рольф чтобы он санкционировал это лечение как официально разрешенное лечение!

Я могу дать,Мих, тебе подробную инструкцию:Едешь в Фаворит,берёшь Руслана и начинаешь с ним экспериментировать с датчиком света дня два,сжигаешь пару предохранителей и ещё что нибудь,кроешь себя матом за то что ты с этим связался,перепутываешь всю схему,просишь,что бы к тебе подъехал ,кто то из наших что бы в ней разобраться,потом её собираешь,платишь Руслану за работу трёшку,и всё получилось.Гордый пишешь на форум,что у тебя всё работает,описываешь всё по порядку,а какой нибудь друган пишет,что это шаманство и не от датчика надо было цеплять,а от педали газа,чтоб чем быстрее едешь- ярче светилось.Вот так!

[alexx]

Сообщение от alex22

Безопсность на любой вкус, безопасность.

Одна восьмая всего мира ездит с включёнными фарами днём,все остальные этого не делают-почему при этом нужно считать,что для большей части водителей безопасность пустой звук.Или у кого нибудь есть статистика,что с введением этого правила стало меньше аварий?В 19 веке,когда в Англии появился первый автомобиль,правила объязывали,что бы впереди него шёл человек с фонарём и предупреждал об опасности,но и при этих обстоятельствах очень скоро произошло ДТП.До сих пор считаю,что езда в городе с ближним приносит больше вреда,чем пользы тк. у водителя кроме гудка,способов сигнализировать другим участникам о манёвре или опасности, не осталось.Только мужика с фонарём пускать

[Sergy]

Сообщение от alexx

Одна восьмая всего мира ездит с включёнными фарами днём,все остальные этого не делают-почему при этом нужно считать,что для большей части водителей безопасность пустой звук.Или у кого нибудь есть статистика,что с введением этого правила стало меньше аварий?

http://auto.cityopen.ru/content/view/15/7/
http://www.rg.ru/2003/11/14/pdd.html

В 19 веке,когда в Англии появился первый автомобиль,правила объязывали,что бы впереди него шёл человек с фонарём и предупреждал об опасности,но и при этих обстоятельствах очень скоро произошло ДТП.До сих пор считаю,что езда в городе с ближним приносит больше вреда,чем пользы тк. у водителя кроме гудка,способов сигнализировать другим участникам о манёвре или опасности, не осталось.Только мужика с фонарём пускать

именно по этому днем в городе лучше ездить с ПТФ, а подавать сигналы встречным водителям - "дальним".

[OLDWOLF]

Сообщение от Sergy

http://auto.cityopen.ru/content/view/15/7/
http://www.rg.ru/2003/11/14/pdd.html


именно по этому днем в городе лучше ездить с ПТФ, а подавать сигналы встречным водителям - "дальним".

"А баба Яга против" я стараюсь днем ездить тока с ближним светом, потому как менять лампу в ПТФ оченно грыжно ( надо пол бампера разобрать) а вот лампу головной фары заменить пара минут. ПТФ включаю тока ночью

P.S. Если кому то очень надо могу пошагово описать как сделать разрыв и установить выключатель ...... Главное теперь МЫ знаем какой провод рвать