Немного тупит вариатор до полного прогрева - разгон явно хуже у холодного, но шума нет. Видимо, масло в вариаторе все же требует прогрева для его нормальной работы.
Немного тупит вариатор до полного прогрева - разгон явно хуже у холодного, но шума нет. Видимо, масло в вариаторе все же требует прогрева для его нормальной работы.
Не вариатор тупит (что ему тупить?) - двигатель холодный, вот и не выдает положенной мощности
Не вариатор тупит (что ему тупить?) - двигатель холодный, вот и не выдает положенной мощности
Помнится, тут было обсуждение, что холодный двигатель может выдавать даже большую мощность, чем горячий, чем и пользуются некоторые рэйсеры. Собственно, поэтому и возникла идея, что в потере мощности виновато густое масло в вариаторе..
Помнится, тут было обсуждение, что холодный двигатель может выдавать даже большую мощность, чем горячий, чем и пользуются некоторые рэйсеры. Собственно, поэтому и возникла идея, что в потере мощности виновато густое масло в вариаторе..
Масло (непрогретое) конечно играет некоторую роль (увеличение потерь мощности), но не самую значительную В обсуждениях по прогретости дв-ля участия не принимал и тему не помню , но нисколько не сомневаюсь (по теории и опыту) что на холодную не едет из-за него.