[Shpunt]

Сообщение от СергейМДХ

Митцу не сможет сделать такой рывок

ну почему же ...
ASX очень хорошо получился и внутри и снаружи. и совсем не похож на ХЛ и Лансер.
так же новый ХЛ будет не похож на прежний и внутри и снаружи.

[Fin31]

Сообщение от Shpunt

ну почему же ...
ASX очень хорошо получился и внутри и снаружи. и совсем не похож на ХЛ и Лансер.
так же новый ХЛ будет не похож на прежний и внутри и снаружи.

Больше чем уверен снаружи он будет похож на нынешний ибо Митцу я так поминаю подводит все под новый корпоративный стиль, возможны вариации с цветом решетки, окантовки, но уверен она никуда не денется и принципиально не изменится А кто сказал что XL не получился? По мне так уж наоборот...
Про внутри отличия конечно будут и уверен в лучшую сторону... И кстати недавно когда мыл пластик (низ обшивки дверей) сказал спасибо Митцу за пластик да царапается он хорошо это минус, но вот моется он шикарно и без следов грузи и тереть не надо много это плюс
А про рывок Митцу за кем по опыту немцев/американцев это врятли не столько причина в том что Митцу не сможет, а ровно на столько на сколько этот рывок отразится на стоимости Митцу что поставит Митцу в один ряд по цене к немцам/американцам, а тут конечно конкуренция очень жесткая....

[vadimus_ca]

Сообщение от Fin31

И кстати недавно когда мыл пластик (низ обшивки дверей) сказал спасибо Митцу за пластик да царапается он хорошо это минус, но вот моется он шикарно и без следов грузи и тереть не надо много это плюс

Я недавно нашел у себя в гараже купленное в доллараме средство по уходу за пластиком, так вот оно волшебным образом убрало светлые царапины как на внутреннем щитке откидного борта, так и на направляющих на дне багажника, и даже бОльшую часть царапин с нижнего пассажирского бардачка.
Так что пластик не только легко царапается, но и легко избавляется от царапин