[BEN IZ CHICAGO]

Сообщение от Xeed

Добрый день,

Собрался на след. неделе перебирать свою коробку, надоел мне этот вой на 1-й, да и думаю синхронам 1 и 2 не долго осталось...

Может у кого-то из Вас уже аналогичный есть опыт? Какие есть ньюансы, особенности и подводные камни в сей процедуре?

Какой там минимальный набор запчастей которые 100% нужно будет поменять даже без окончательного диагноза по самой коробке?

Масло скорее всего буду лить Mobil1 SHC, хотя сейчас там Motul Gear 75w90, которому 5 месяцев.

Возможно ли как-то "усилить" коробку поставив туда более крепкое железо от эво например? или разумней будет брать всё стандартное?

Машина сейчас сток, кроме чипа от ЕП, стоковой сцепы от 9ки и вырезанных катов ... в теории - турбина 9ки, розовые СТИшные форсы, насос, фронтальный интеркуллер, ну и выпуск на 3" с жирными яйцами и хорошим даунпайпом

Заранее спасибо!

Отличие КПП от эво 8 ГСР -это короб,и разные первичный и вторичный валы+ еще мож по мелочам ,но к внутрянке не отностится..
Все остальное синхи ,шестерни и муфты одинаковые .Стоят не дешево , лучше делать у того где есть З/Ч ,а то от сроков ремонта взвоешь .
И еще готовся к худшему (это выкрашивание металла в пятне контакта с дифом) -симптомы одинаковые как и у меня были.