Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?

nikich · 09.11.2011, 01:26

Цитата:

Сообщение от BofA

Зимой и летом в любую погоду езжу на 4WD Lock.
Использую 2WD для выпрыгивания из колеи зимой, очень полезный режим!

Хорошо, что тут не настоящий lock, а то давно бы уже и без резины и без трансмиссии остался

А насчет выпрыгивания из колеи это хороший совет! Спасибо! Просто раньше никогда не было недоприводных машин.

TheActiser · 09.11.2011, 10:36

Цитата:

Сообщение от nikich

А насчет выпрыгивания из колеи это хороший совет! Спасибо! Просто раньше никогда не было недоприводных машин.

вспомните еще про повороты с ручником (очень помогает в стесненных условиях) да и вообще передом на 2вд удобно вылезать, если зад застрял

nikich · 09.11.2011, 11:28

Цитата:

Сообщение от TheActiser

вспомните еще про повороты с ручником

Кстати, а не вредно ли это для трансмиссии? Где-то тут читал, что даже в режиме 2WD, часть момента при пробуксовке все-равно передается на заднюю ось.

TheActiser · 09.11.2011, 22:56

Цитата:

Сообщение от nikich

Кстати, а не вредно ли это для трансмиссии? Где-то тут читал, что даже в режиме 2WD, часть момента при пробуксовке все-равно передается на заднюю ось.

Не передается - не читайте до обеда советских газет... Сколько езжу - с ручником поворачивал раза три, когда по-другому никак... Думаю, что трансмиссия рассчитана на куда большее

Timka · 10.11.2011, 01:54

Цитата:

Сообщение от TheActiser

с ручником поворачивал раза три, когда по-другому никак

Это в "бытовых" условиях? на какой же вы скорости и по каким закоулкам ездите?

Оффтоп

TheActiser · 10.11.2011, 11:13

Цитата:

Сообщение от Timka

Это в "бытовых" условиях? на какой же вы скорости и по каким закоулкам ездите?

Оффтоп

ну например выезд из гаража, перед которым в 3 метрах припаркована машина... очень удобно... или в пробке, если не позволяет расстояние перед впередистоящим перестроиться... попробуйте, и вы поймете разницу

а по поводу скорости... низко и медленно летаем... по закоулкам - не больше 80 км/ч...