[ZYGARD]

Сообщение от Almazovna

подумали и решили - всё таки нам удобно, когда все 5 дверей бы открывались при вынимании ключа.... т.к и ребёнок и багажник и пассажир - всегда кто то в машине есть

Думаю на месте мы испробуем все варианты и выберем наиболее для вас оптимальный.

зато родился 8 пункт - закрывание окон после нажатия сиглизации или вынимания ключа. - вот ещё это мы бы хотели

Штатным образом этого не реализовать.

Сообщение от Mondor

В Ауте 2011 этого нет? В пыже 2011 работает отлично. И доводка стекол (всех) и складывание зеркал, все с ключа. Могу показать ... :-)

Всё правильно! Кастарции подверглись только автомобили Mitsubishi. Представители Рольфа на очередном "слёте" ответили мне что они "боролись" за эту функцию с японцами, но тщетно. Факт наличия этой системы на "клонах" парировали вот так: "французы не зарабатывают на этих машинах, а держат их "для ассортимента" зарабатывая на дургих своих популярных моделях типа С4". (ИМХО бредовая отмаза)

[Mondor]

Сообщение от ZYGARD

Всё правильно! Кастарции подверглись только автомобили Mitsubishi. Представители Рольфа на очередном "слёте" ответили мне что они "боролись" за эту функцию с японцами, но тщетно. Факт наличия этой системы на "клонах" парировали вот так: "французы не зарабатывают на этих машинах, а держат их "для ассортимента" зарабатывая на дургих своих популярных моделях типа С4". (ИМХО бредовая отмаза)

Алексей, а не слишком накладно для япов городить огород, кастрируя часть машин, а часть собирая по старинке? Ведь чисто механически и электронно у них единая база. ИМХО (ни в коем случае без претензий на правильность мнения), кастрация имела место быть на программном, прошивочном уровне, ведь с точки зрения электрики по прежнему все идентично и привод стекол и привод зеркал никуда не делись. Максимум - откушенные провода до ЭБУ (имхо), хотя и с этим наверное тоже не стали бы они заморачиваться. Просто убрали из прошивки и все. Может провести эксперимент? Я не программер, да и механик из меня аховый, просто на вскидку во вскрытой машине никаких отличий от предыдущих версий замечено не было. А сравнить я имел возможность при устанвке головы.

---------- Добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:53 ----------

Сообщение от Almazovna

зато родился 8 пункт - закрывание окон после нажатия сиглизации или вынимания ключа. - вот ещё это мы бы хотели

Думаю, что нужно будет купить отдельно небольшой дивайс, для реализации данного пожелания. Помнится в ВАЗ 21124 я такую коробулечку/активатор купил и при постановке на сигналку у меня закрывались окошки. Вопрос копеечный был, т.к. ставил сам с другом электриком. Спросите Алексея, думаю он сможет придумать, как это можно реализовать на вашей машине. Не думаю, что будет уж очень дорого (по времени и деньгам) с установкой вместе!

[Almazovna]

Сообщение от ZYGARD

Думаю на месте мы испробуем все варианты и выберем наиболее для вас оптимальный.

Сегодня позвоним вам

Сообщение от ZYGARD

Штатным образом этого не реализовать

Жаль... на прежней машине было - до сих пор не могу привыкнуть

[Mondor]

Сообщение от Almazovna

Жаль... на прежней машине было - до сих пор не могу привыкнуть

Еще раз, возможно Алексей сможет помочь Вам с реализацией этой "хотелки" путем небольшой доработки машины (установки активатора). :-)