[georg1970]

Юра абсолютно правильно сказал- не надо смотреть на запчасти еденично, нужно в комплексе. Если бы вы не поленились, то посмотрели бы описание этой рейки на сайте производителя- она пригодня для работы на можности ло 1200 лс. На таких мощностях любая деталь становится важной, поскольку малейший недостаток вызывет детонацию. Поэтому и ставят рейки такие, термоизолирующие прокладки под впускной коллектор и т д- все для того, чтобы снизить темпер того, что попадает в камеру сгорания. А если смотеть на эту рейку, как просто на рейку для трека, то она само собой не нужна- не те мощности...