Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<

andreich-j3 · 30.11.2011, 21:04

Автомат я понимаю, но что такое вариатор нет.
Как их различить из салона авто???
Какая разница в работе???
Подскажите знающие люди

lostmedia · 30.11.2011, 22:00

Пишешь в Яндексе "вариатор" и изучаешь, даже картинки есть.

andreich-j3 · 30.11.2011, 22:10

Ну это понятно что поиском найду, но вот допустим сел в аут с автоматом и сел в аут с вариатором, отличаются ли они из салона??? Мож сама кулиса другая?

lostmedia · 30.11.2011, 22:25

Это надо спрашивать в разделе XL, вариаторы только у них.

andreich-j3 · 30.11.2011, 22:45

Понятно, спасибки!

surganova · 30.11.2011, 23:10

По ощущениям, когда едешь на автомате, есть легкие рывки. На вариаторе двигатель нагружается плавно и неприрывно. Никаких рывков нет.

ermak66 · 01.12.2011, 08:08

Еще на вариаторе есть ощущение что он буксует, то есть обороты возрастают быстрее чем ускоряется машина. но это все из за характеристики коробки. просто вариатор более эффективно использует возможности двигателя. а как известно максимальный КПД находится далеко не на 3000 оборотов, а больше. плюс ко всему для работы вариатора нужны обороты повыше чем при автомате. вот и вся теория. на практике у меня вариатор был на ланцере (седии). все говорили что он буксует, но по факту обороты быстро возраствли, а раз двигатель 1,5, то мощи особой нет, но факт в том что стрелка спидометра тоже довольно быстро поднималась. все из-за плавности. со светофоров часто уходил первым, особенно зимой, так как полный привод!