[Max520]

но надо ли

Знаете ,что делает кот когда ему делать нечего?

[DEK]

Сообщение от red353

В любом случае установка турбины под ключ за 150 тысяч, причем уже есть готовые решения, гораздо выгоднее чем гемморой с установкой 3х литрового двигателя.

Ставить турбину на двигатель,который к этому не готов категорически нельзя.Вторая проблема это сцепление,будет постоянно "подгорать" и очень быстро изнашиваться (замучаетесь менять),но даже если воткнете керамическое сцепление, проблемы не закончатся.Далее турбина будет "убивать" коробку передач.Есть пример,когда турбина уничтожила КП за 50т. пробега,развалила можно сказать просто в хлам.

[red353]

Сообщение от DEK

Ставить турбину на двигатель,который к этому не готов категорически нельзя.Вторая проблема это сцепление,будет постоянно "подгорать" и очень быстро изнашиваться (замучаетесь менять),но даже если воткнете керамическое сцепление, проблемы не закончатся.Далее турбина будет "убивать" коробку передач.Есть пример,когда турбина уничтожила КП за 50т. пробега,развалила можно сказать просто в хлам.

А двигатель 3.0 не будет убивать коробку что ли? Будет тоже самое.

[Zux]

Наша коробка 350 сил выдержит и столько же момента. Сцепление есть усиленное, но в лансе уже стоит можно сказать "усиленное", у него диаметр всего на 5 мм меньше аутлендеровского 4WD 225 и 230 × 155 соответственно, на евролансе с дизелем (310 Нм момента) 240 × 155 мм.

У меня на 100 тысячах сцепа в идеале . Даже аутовский диск не пригодился.

Турба турбе рознь. Без головы можно всё что угодно убить. И машина делается для разных целей - кому-то для комфортной езды, а кому то для кольца. Вот от этого и надо плясать.

[red353]

Вот в этом полностью с Вами согласен. Если настроить турбину на давление 0,7 бара, то ничего не случиться ни с коробкой ни с двигателем.

[igoruha]

я не понял - никто что-ли еще себе в лансер не поставил 3л????
ИМХО нецелесообразно и 100%-го ответа на этом и других форумах автор не получит...

[Viking-ufa]

Хозяину Лансера: думаю, что пожалуй пора снимать замеры посадочных мест движка Лансера и Аутлендера, надо найти возможность, и если нет коренных отличий - покупать двигло от Аута (разумеется с авто-разбора), свой старый продавать, потом пилить/варить/сверлить места под посадку - и прикручивать... А там дальше фронт работы сам нарисуется)) Война план покажет, от слов - к действиям!
Я бы конкретно насчет коробки - вообще не переживал, она ж у тебя механическая? Если да - то выдержит стоковый движок как пить дать. По крайней мере временно. А вообще желательно бы конечно усилить везде, где есть момент приложения сил.

[Viking-ufa]

nonkan, есть какие подвижки в данном вопросе? Кстати, думаю можно обменять на авто-разборке твой движок на аутовский 3,0 с доплатой.

[Zux]

Сообщение от Viking-ufa

Хозяину Лансера: думаю, что пожалуй пора снимать замеры посадочных мест движка Лансера и Аутлендера, надо найти возможность, и если нет коренных отличий - покупать двигло от Аута (разумеется с авто-разбора), свой старый продавать, потом пилить/варить/сверлить места под посадку - и прикручивать... А там дальше фронт работы сам нарисуется)) Война план покажет, от слов - к действиям!
Я бы конкретно насчет коробки - вообще не переживал, она ж у тебя механическая? Если да - то выдержит стоковый движок как пить дать. По крайней мере временно. А вообще желательно бы конечно усилить везде, где есть момент приложения сил.

И ты думаешь никто этого не делал? . Коробку тоже приваривать? .

[Viking-ufa]

:-) Не знаю, делали или нет, не интересовался) Любопытно, вот и спрашиваю. Если делали - расскажите, обсудим, форум как никак.

[Zux]

Я уже выше отчасти написал и про размеры тоже.

[TRON]

та дамммм!!!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=D-8JMR1kwcA