Хочу спросить совета у сторожил,ситуация следующая:
На улице ночью максимум -15, днем -10, масло поменяно полторы тысячи назад Neste City Pro 5w40, свечи заменены недавно denso, акум новый,ночью машина естессно не прогревалась,заводилась всегда без проблем,вчера отказалась заводится, акум крутит немного схватывает,вот вот заведтся и чуда не случается,в чем может быть проблема?
когда машина не завождиться есть только 3 причины: нет воздуха,нет топлива,нет искры. Проверь наличие искры на выкрученном варианте для начала...воздух есть по любому...а вот с топливом сложнее, но это уже потом.
у меня машина в том году в -25 заводилась без проблем. В этом, месяц назад не смог завестись утром при -15. первым делом поменял бензонасос, потом купил свечи и свечной ключ (был бы свечной ключ сразу посмотрел бы состояние свеч.). Не помогло. на тросе в СТО поехал. В итоге как оказалось, когда сигналка первый раз пыталась завестись видимо залило свечи, после я естественно с ключа раз 20 пытался, потом еще десяток другой, когда бензонасос поменял и свечи новые поставил. На сто сказали что в цилиндрах было полно бензина, все продули почистили свечи, и завели.... Когда завели все помещение было в черном дыму.
в итоге я понял, что если машина не завелась сразу, надо выкрутить свечи и посмотреть не залило ли их, если залило, то надо свечи прокалить и только тогда ставить. маслять стартером просто так не стоит, только хуже будет.
у меня машина в том году в -25 заводилась без проблем. В этом, месяц назад не смог завестись утром при -15. первым делом поменял бензонасос, потом купил свечи и свечной ключ (был бы свечной ключ сразу посмотрел бы состояние свеч.). Не помогло. на тросе в СТО поехал. В итоге как оказалось, когда сигналка первый раз пыталась завестись видимо залило свечи, после я естественно с ключа раз 20 пытался, потом еще десяток другой, когда бензонасос поменял и свечи новые поставил. На сто сказали что в цилиндрах было полно бензина, все продули почистили свечи, и завели.... Когда завели все помещение было в черном дыму.
в итоге я понял, что если машина не завелась сразу, надо выкрутить свечи и посмотреть не залило ли их, если залило, то надо свечи прокалить и только тогда ставить. маслять стартером просто так не стоит, только хуже будет.
для начала надо штатным способом продуть цилиндры - нажать педаль газа и покрутить стартером 10 сек, после чего попробовать завести, мне в прошлом году помогло, когда сигналка свечи залила...
компресии нет из-за того что бензин смыл всю масленную пленку с цилиндров ,капните несколько капель масла в цилиндр и я думаю она появится если конечно до этого небыло проблем с двигателем.
О проблеме скорее всего надо помыть форсунки и обслужить топливную систему -при забитых форсунках и низком давлении топлива двигатель просто заливает,плюс мороз плюс аккумулятор.
про ремешек тоже может быть нужно смотреть.
Думается мне что компресометр неработает))) Не может он в силу конструкции все время разные показания давать...
2зырян, какой смысл мерить масляную компрессию?
не ,тут не масляная компрессия меряется,а с помощью добавки масла в цилиндр(50 гр_можно определить виновника отсутствия компрессии(,либо кольца,либо клапаны).....,сомнительно ,что ремешок настолько ушел что даже компрессия пропала в первом и во втором(если бы в третьем) почти, а вот прибор вызывает сомнения в своей работоспособности....случай интересный...держи в теме