[Andreyv]

Сообщение от ADIVAS

Брать или не брать? Все таки оно же родное? правда там поплавок выглядит по другому и по высоте все это дело по другому выглядит! Или просто взять только насос от Галанта, а фильтр в пластиковом корпусе заказать(кстати что он стоит то?)!!

Фильтр оригинальный стоит 900 руб. (у оф. дилера - 4200 )
Взять б/у насос, думаю, худший вариант - никогда не знаешь, когда и где он скончается.
Я поставил "ВАЗовский" Бош и переделал колодку подключения. Если даже и умрёт (что маловероятно, ибо БОШ-джёрмани), то в любой деревне найти можно бензонасос и поставить - 15 минут работы.
На крайняк - самый дешёвый вазовский насос купить и бросить в багажник - будешь уверен, что и в лесу заменишь. Я так и сделал. У меня в гараже валялся старый рабочий бензонасос - его в багажник, а в бак купил новый.

---------- Добавлено в 18:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:50 ----------

Сообщение от КонстантинБ

Ужас, надо бы свой проверить, хоть и пробег 93 тыщи.

"Проверить" не получится. Тот что на снимке топором разрублен. Он не разборный.