Да на фокус клубе в газовой теме было такое, сначала обороты подергивались, потом дабл старт, потом дабл старты почаще, потом кто-то клапана регулировал, а кто-то доездился до прогара. Механизм того как связан дабл старт и просевшие клапана не определили, но закономерность проследилась. А конструкции двигателей у нас весьма схожи, уж в часити ГРМ точно, с этими упырьскими стаканами!!!!
(Была и отдельная тема про дабл старт, и у тех кто газа не нюхал :-), но там это был какой-то програмный глюк, или еще что-то, но и он всех подряд не касалася.)