[klava]

Езжу на данном апарате второй год. Морозы у нас в Сибире регулярно. Нынче столкнулась с проблемой, что машина не едет "на холодную". Ну как на холодную с утра прогреваю машину минут 20. При трогании с места не набирает обороты, перегазовка, пляски с бубном не помогают... в чем может быть проблема?

Тронутся с места получается, но после длительных усилий в течении 1-2 минут, после этого обороты не плавают скорость переключается нормально. И так до следующего светофора, потом проблема повторяется.

После получасовой езды по городу в таком режиме стало лучше. видимо прогрелось что-то....

Морозы второй день около -40. ну прошлый год в такие морозы ездила без проблем. Масло лью тоже. Бензин уже с TBE залила.

[freen]

Сегодня в Питере было с утра меньше -20ти. Машину завел почти без проблем, включил "D". А машина не трогается. Вернул на паркинг, потом опять на D, стоит. Газанул, и она дернулась с места. Если похожие симптомы, то наверно от морозов.

Сообщение от klava

При трогании с места не набирает обороты

То есть Вы нажимаете педаль газа а стрелка оборотов даже не подымается, или она подымается но машина как будто на нитралке?
А как себя машина ведет в ручном режиме?

[Alexio]

Где-то на форуме тоже описывал подобную проблему с "холодным" стартом движения. Машина Outlander 2006 гв, 2.0 4WD, МКПП, пробег 90 тк.

Уже летом заметил особенность - стоит попытаться тронуться сразу после запуска холодного двигателя (ну или через минуту), то машина отказывается ехать и обороты падают до критических. Причем чем сильнее топишь педаль - тем сильнее падают обороты. Если держать педаль нажатой продолжительное время, то обороты постепенно нарастают и глюк проходит. Долго не мог понять, в чем дело. Менял фильтры, чистил ДЗ, менял заправки, бензин, свечи. Болезнь не проходила. Постепенно привык и просто стал дольше прогревать машину - 5-7 минут и трогается без проблем, на газ реагирует бодро.

Этой зимой все прояснилось. Стоило ударить небольшим морозам -20-25, как после очередного поворота ключа и пуска холодного движка сразу загорелся "чек".

Поехал на диагностику, подключили сканер, который показал ошибку цепи нагревания кислородного датчика (первого, до каталика). Всё стало на свои места в плане логики поведения авто. Неподогреваемая искусственно лямбда не пойми как готовила смесь, из-за чего двигатель практически глох. Потом постепенно лямбда разогревалась газами и начинала работать уже штатно.

Вердикт - лямбду под замену. Заказал Denso DOX0113, придёт - поставлю и отпишу о результате. Родная, кстати, тоже Denso.

"Чек" тогда сняли, но он опять загорелся.

[Аэроtrek]

Сообщение от klava

Езжу на данном апарате второй год. Морозы у нас в Сибире регулярно. Нынче столкнулась с проблемой, что машина не едет "на холодную". Ну как на холодную с утра прогреваю машину минут 20. При трогании с места не набирает обороты, перегазовка, пляски с бубном не помогают... в чем может быть проблема?
Морозы второй день около -40. ну прошлый год в такие морозы ездила без проблем. Масло лью тоже. Бензин уже с TBE залила.

Коробку бы тоже прогреть желательно и что такое для машины 20 минут в - 40, не ну если только машина не каждый час греется ))